第11話:二拠点生活の移動は労力とコストの固まり

横浜。

この地名を聞くと、多くの人が思い浮かべるのは、みなとみらいの夜景でしょう。

Googleで「横浜」と画像検索すると、最初に出てくるのも大体これですから。

けれど、私が住んでいるのは横浜市の最西端。
海よりも、畑と山が近いエリアです。
そこから伊豆・河津町まで、車で約150km。

最短記録は2時間30分。

もちろん、私は初老のゴールド免許。
無茶な運転はしません。
ええ、本当です。

🔳移動ルートの定番
普段の移動は金曜の夜。

……と言いたいところですが、
冬場の深夜に冷え切った別荘へ入るのは、なかなか身体に堪えます。
なので最近は、冬場は土曜の早朝出発が増えました。

ルートはほぼ固定です。
* 東名高速　綾瀬スマートIC〜厚木
* 小田原厚木道路　厚木〜箱根口
* 箱根越え
* 伊豆縦貫道
* 天城越え
* 河津町到着

感覚的には、

* 神奈川区間　1時間
* 箱根越え　30分
* 伊豆区間　1時間

こんな感じです。

🔳 かかるコストは、まあまあ重い
高速代は、

* 東名　360円
* 小田厚　740円
* 伊豆縦貫道　160円（ETCX割引）

休日割引を使えば、だいたい1000円台。

昔よりかなり安くなったので、東名高速をフルで使うことはほぼなくなりました。

ただ問題は、燃料です。

我が家では、
「リッター10km走れば燃費が良い」
という、世間とは少しズレた価値観で生きています。
まあ、往復で35リッターは飛びます。
往復すると、おおよそ35L。

ガソリン代だけで5000円近く飛びます。

しかも、我が家にはハイオク仕様という“世界情勢に優しくない車”もいます。

世界平和を願ってやみません。

結果として、

1往復 約7000円。

月2回動けば14000円。

さらに家族別行動になると、車2台出動。

時間もかかるし、交通費も普通に重い。

二拠点生活は、
「別荘ライフ」というより、
小さな物流業に近い時があります。

🔳けど運転は楽しい
昔の伊豆半島の道路事情は、本当に大変でした。

東名で渋滞しながら沼津まで行き、さらに沼津・三島の市街地を抜ける。

3時間半〜4時間は当たり前。

夏なんて、5時間コースも珍しくありませんでした。

今は道路事情もかなり改善され、
空いていれば2時間30分。
帰りに昼食を食べても、
体感3時間台で戻れるようになりました。

そして何より。

箱根や天城を、
マニュアルのMINIで走る時間は、やっぱり楽しい。

車好きって、面倒な生き物です。

🔳移動コストを薄めるには
結局のところ、

* なるべく複数人で1台
* 滞在時間を長く
* 用事をまとめる

これが重要です。

ちなみに電車で行くと、私鉄＋普通列車でも片道3260円。

往復6520円。電車だけで3時間以上。

しかも駅からさらに10kmあるので、結局タクシーが必要になります。

そう考えると、車の方が圧倒的に合理的。

……とはいえ、
少しでも「お得感」を出したいのが人情というものです。

だから我が家では、
なるべく家族の予定を合わせて、
無駄な移動を減らすようにしています。

二拠点生活は、自由で優雅な暮らし……

なんて言うと、少し違います。

実際には、

時間もかかる。
お金もかかる。
運転も疲れる。

気軽な旅行とは、まったく別物です。

それでも、金曜になると、
「そろそろ行くか」と車に乗ってしまう。

たぶん、向こうに“帰りたくなる空間”があるからだと思います。

山があって、
畑があって、
工具があって、
ガレージがあって。

自分で少しずつ作ってきた場所。

だから結局、また荷物を積んで、また箱根を越えてしまう。

二拠点生活って、家を二つ持つことじゃなく、
「帰りたい場所を、もう一つ作ること」なのかもしれません