2025年7月18日（山の道の会からのお願い）

「山の道の会からのお願い」

山の道の会の活動をはじめてから今年度で4年目になります。
はじめの2年は市から予算を¥80,000頂いていました。
あと一口¥1,000のカンパをお願いしていて、ご協力頂いた皆様には感謝しています。

ですが、
初年度は材料費等¥30,000程の赤字。
2年目はカンパを頂いた分を合わせトントンでした。

そして3年目の去年度、カンパを頂いた合計が¥18,000でした。
市からの予算はありません。

¥18,000の内訳。

シュワルベのタイヤ等の輸入代理店、PRインターナショナルの魚住氏が会社とは関係無く個人的に¥10,000。
人力車のお客様がお釣りの時にこちらへのカンパで頂いた分が¥5,000。
走行しているのでとお持ち頂いた分が¥3,000。

そして合計が¥18,000でした。

消耗品のチェーンソーや草刈り機の刃、オイル、砂利、ベンチに塗るニス等の材料費だけでも大赤字です。

そして当初からですが、現地までのガソリン代や人件費は計算に入れていなくてです。

相手は自然です。
今日整備しても、明日どうなっているかはわかりません。
一度整備が出来たら終わりではなく、維持管理し続けなければ快適に通る事は出来ません。

そして維持管理にも費用はかかります。
この事はトレイルカッターの名取氏もアップされています。

年々走行されている方が増えているのは感じています。

そして走行者が増えているのもあり、以前作った入口の階段が何度手直ししても崩れてしまいます。

以前の製作方法はプレートを置き、自然を損なわないように周りにある枝を杭になるように削って押さえていましたが、杭が腐っていってしまうのも崩れてしまう原因の一つだと思います。

そこで、今のままでは定期的にやり直しが必要になってきますので長期で使用出来る方法を考えました。

側溝等に使用するグレーチング。
こちらをカットしてプレートととして使用しようと思います。

今までもですが、プレートと杭が別々だと動いてしまうので、カットしたグレーチングにアンカーを溶接し一つにし、これを地面に打ち込むと言う方法です。

グレーチングなら隙間から土が出て来てで外観も損なわないですし、まず滑らないですし。

そして製作の為に段数を再確認すると、さほど高くなく感じても50段ありました。

1枚のグレーチングから取れる数は5枚。

アンカーを含め、50段分の材料費だけで¥49,930（税別）かかります。（画像参照）

階段、足場製作はこんな感じです。

こちらの製作、溶接はドバッツ様にご協力頂きます。

今現在の階段の状況

今年度は、山でお会いした時にカンパを頂ける方がいらっしゃったり、その他にカンパをお持ち頂いた方からのご協力ですでに昨年度を上回る金額は頂いていますが、こちらの材料費までにはまだまだ到底足りません。

これらを踏まえ、山の道の会から皆様にお願いがございます。

今回の階段修復もですが、以前から林道維持管理の為に一口¥1,000のカンパをお願いしております。

今までは人力車へお持ち頂く事をお願いしていましたが、山の道の会の口座がありますので、こちらへのお振込も対応させて頂きます。

瀬戸信用金庫
共栄支店
普通　0868-977
山の道の会　代表　亀井陽

今まで通り人力車へお持ち頂く事も対応させて頂きます。

あと、こちらのnoteの記事を購入して頂く事により、こちらの費用を山の道の会の活動費とさせて頂きます。
（一番最後に設定してあります。）

林道維持管理の為にも、ご協力宜しくお願い致します。

ご協力のお願い
山の道の会は人力車が運営、活動を行っています。
「山の道の会」の活動に賛同頂ける方に、チェーンソーの刃や草刈り機の刃、オイル等、消耗品や機材にかかる費用等のご協力をお願いしております。

相手は自然です。
今日整備しても明日どうなっているかはわかりません。
整備をし続けなければ維持は出来ません。
消耗品等の費用はかかり続けます。

人力車にお持ち頂いたり、銀行振込み、こちらのnoteの記事をご購入頂く事により、一口千円のご協力をお願い致します。

noteは1記事一口分の千円に設定してあります。
noteで一口分以上のご協力を頂ける際には、チップで応援をお願い致します。

振込先
瀬戸信用金庫
共栄支店
普通 0868-977
山の道の会　代表 亀井陽