テスラモデル3購入体験記#58〜買い替えてわかったことVol１（検討編）〜

2026年3月吉日。5年乗ったモデル３から買い替えました。新車もモデル３ですが、ロングレンジに。検討した内容がみなさんの参考になると嬉しいです。買い替えの「いきさつ」から「使い勝手」まで全4回でお届け。

■きっかけは営業メール

きっかけは、営業の方からのメールでした。
「今なら金利０％キャンペーン中」
以前、テスラの営業の方からご連絡をいただいたときにも、「もしも買い換えるなら」というを記事を書きました。
これまでは、400万円を10年ローンで、1.9%で借りていました。

これからインフレになるかも
最近、政権が変わって、インフレを気にする記事が増えています。
インフレになるなら以下がリスクと一般では言われます。
・日本円だけで、資産をかかえていること
・資産がキャッシュだけであること
・変動する高い金利で借り続けていること

インフレ時にしなければいけない家計防衛
よってインフレ対策でやらなければいけない防衛手段は
・日本円のポジションを変えること（例：外貨をもつこと）
・キャッシュを価値あるモノに変えること（例：不動産や人気の車）
・クレジットを最大限活かす（例：低金利、固定金利でお金を借りる）
→条件によっては、高金利→低金利で借り換えして、現金→新しい価値あるモノに買い換えることができれば、やる価値があると思い始めました。

■充電の心配がなくなるといいなあ

5年間のってみてわかったこと
現在の車は、満タン充電で398Km。（購入当初は410km弱）
普段のっていても、全く問題なく快適です。たまに行く山梨までの遠出をしても、充電なしで問題なく帰れますが、何かのトラブルがあって渋滞に巻き込まれると、少し不安になることもありました。

また、東京から遠出ドライブするとき、到着した先々の都市を拠点にして、さらにそこから離れるドライブとなると、事前にその拠点近辺で必ず充電しておきたい不安は残ります。（例：岐阜に到着してから郡上八幡へ　など）
　まっ。これは充電設備が充実してくれば解決する問題ですが。。。

現在のロングレンジは766Km
テスラのカタログだと、ロングレンジなら、現在の不安を解消できそうです。これなら東京からなら、西は岡山まで。北は青森までいけます。よくいく京都までいっても、そこを拠点に郊外へ往復しても、全く問題なく安心して旅を楽しむことができますね。

（ロングレンジ航続距離：テスラ公式サイト）
https://www.tesla.com/ja_jp/support/range-calculator-ref

でも、まだ5年だからなあ。
購入当初は気に入った車なので、10年は乗るつもりでローンを組みました。そこに飛び込んだ新たな情報。
補助金増額
政府の補助金がでることは大変ありがたいことですが、金額が上乗せされるという朗報も！なんと26年3月末までに初度登録でれば、さらに40万増額されて127万円に。
これで、少し自分の心が動きました。

でも、ローンもまだ残っているし。
ローン残高を調べてみたところ、5年経って約200万円近く残っていました。
もしも、下取り価格でこれを補うことができれば、持ち出しなく買い替えができると考えました。
　残高 400万 → 約200万（5年経過）
　期間　10年（2021 ～2031年） 　
　返済額　月3.7万円（ボーナス払なし）
　金利　1.9% （固定）　

■課題はローン

買取価格を実際に調べてみよう！
と思い、テスラの営業に、メールで下取り価格を確認してもらいました。
回答はがっかり。
ざっくり180万円（2021年モデルのSR＋、FSDオプション付）
これではローンの残高　約200万円も埋まりません。

あきらめようとしたとき、前回テスラへ買替えしたときにいただいたアドバイスを思い出しました。
「下取りはディーラーが一番安い」
そこで、AIに聞いたところ、テスラやEV専門店が一番高く買い取ってくれる可能性があると。
それでだめなら諦めようと、3店舗ピックアップして、査定をお願いしたところ、GarageXさんからテスラより高い提示を得ることができました。

次はローンのざっくり試算
新型モデル３のロングレンジは、約620万円
FSD　約90万円
手数料もろもろ含めて　合計で約730万円

補助金は合計　約200万円
・国からが約130万円
・東京都が　60万円
・江東区が　10万円

ローンは約300万円、毎月5.5万円支払いに
・前回のローンが220万円の残り　← 買取で穴埋め
・今回の車両価格730万円ー補助金200万円でかかる費用は530万円
・5年度も220万円で買い取ってもらえると仮定すると
→残価設定後のローンは310万円
金利０％5年ローンなら、月々の支払いは約5.2万円です。

これならなんとかがんばれば、実現できそうな算段がみえてきました。
実際にこの試算が正しいのか、補助金の条件となる3月中の納車が可能かなど、実際にテスラに試乗にいって相談することになります。

編集後記
次回は、いよいよテスラへ試乗に行き、新しい車のことはもちろん、在庫状況、ローンの試算や補助金の動向などを聞いてくることになります。買い替えするときの注意点など買い替えてみたわかったことをレポートします。
Vol２も楽しみにしていてください。

【テスラからのプレゼント】

最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
この記事をきっかけにEVへ関心を持っていただけたら、嬉しいです。
最後に、購入を決断された方にささやかなプレゼントがあります。
以下の紹介リンクからご注文することが条件となります。
https://www.tesla.com/ja_jp/referral/hideyuki31795

【紹介特典】
特典内容は以下のリンク（#プレゼント番外編）から確認ください。
https://note.com/yuki385s/n/n453b16218612
　なお、特典は途中で変更になる場合があるので、予めご了承ください。

素晴らしいテスラ購入体験になることを祈ってます！

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