テスラモデル3購入体験記#61〜買い換えしてわかったことVol 4(補助金申請編)〜
納車のあとでないと補助金申請はできません。25年度は納車後もしばらく申請手続きは開始されませんでした。テスラが申請手続き開始を知らせて下さいました。初代に続き、2代目の手続きをしてみてわかったことをnote。
■最後の難関?
無事に納車が済みました。最後の難関は補助金申請。
納車しても申請はできない
みなさん、初めてでしたら手続き不安ですよね。
今回の補助金については、予算の関係なのか、納車が済んでもそのまま補助金申請の手続きに入れませんでした。
実際には、3月末から4月初旬にかけて開始される予定であると、テスラからの通知がありました。正直、約1ヶ月間はどきどきでした。
親切に教えてくれます
「開始されたら通知します。」と連絡がありましたので、安心して待ちます。
そして4月1日にメールでの連絡とともに、申請に必要な書類は、以前もらったメールやテスラのアプリからダウンロードできることも含めて通知がありました。
補助金申請は、郵送とウェブでの手続きの2種類あるのですが、テスラは紙の書類がありません。全てデジタル。なので郵送は、ひと手間かかるので相性が良くない印象です。
令和7年度補正予算のCEV補助金が受付を開始いたしましたので、ご案内申し上げます。
車両登録後に【TESLA】 - 重要・令和7年度補正予算 CEV補助金申請必要書類の事前ご案内(3月中申請受付開始予定・本メールは保存下さい。)というタイトルのメールをお送りしております。
上記メールに添付の下記の書類をご利用いただき、お手続きくださいますようお願い申し上げます。
*車両代金領収書
*ローン契約書お控え(ローンのお客様)
*下取合意書(下取りのあるお客様)
*下取り入庫証明書(下取りのあるお客様)
※車検証及びご請求書は下記の手順でダウンロードいただけます。
[書面電子化についてご理解・ご協力のお願い]
弊社発行の領収証を含む申請書類につきまして、電子化・電子送信(PDF化/メール等)にてご案内させていただきます。
書面での郵送は致しかねますので、ご不便をおかけいたしますが、何卒ご理解・ご協力賜りますようお願い申し上げます。
デジタル申請のほうが便利
一方で、デジタル申請には便利です。
実際に、自分はデジタル申請したのですが、書類があらかじめスキャンされた状態ですので、非常に便利だと感じました。
■補助金申請やってみた
まずは申請画面へ
いよいよ申請手続きです。
まずは、以下のURLから、必要書類のチェックをします。
大きくは以下の流れで申請まで実施します。
(1)必要書類のチェック
(2)必要書類の準備
(3)必要書類から必要事項の転記、申請へ
(1)必要書類のチェック
上記の申請サイトに手続きに必要な書類のリストが入手できますので、それに基づいて、予め必要な書類を全て準備してから申請手続きを始めることをお勧めします。
(必要書類リスト)
□ 「交付申請書」(様式1-1-1)
□ 申請者を確認する書類:
「運転免許証」 / 「印鑑登録証明書」 / 「住民票」 / 「マイナンバーカード(表面のみ)」(いずれか1つ、写し)
□ 申請車両を確認する書類:
「電子車検証」と「自動車検査証記録事項」または 「標識交付証明書」
(いずれも写し)
※登録番号を変更している場合は、変更前の自動車検査証記録事項、
変更後の電子車検証と自動車検査証記録事項の計3枚が必要です。
□ 車名・グレード及び購入価格の確認書類:
注文書 / 請求書等(いずれか1つ、写し)
□ 車両代金の支払いを確認する書類:
領収証 / 振込依頼書(写し)
□ 【所有権留保付き購入の場合】:
ローン、クレジット、保証、割賦等の契約書(いずれか1つ、写し)
□ 【下取車がある場合】:
「下取車入庫証明書」(様式4)
□ 振込先を確認する書類:
通帳、キャッシュカード、Web画面のスクリーンショット等
(いずれか1つ、写し)
下記PDF、P18より抜粋
https://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/R7ho/R7ho_youryou_2-1A.pdf
(2)必要書類の準備
テスラからのメールにあったとおり、申請に必要な書類は、事前にメールで添付されてくるか、または、テスラアプリから書類をダウンロードできるようになっています。
あとは、証明書類(免許や印鑑証明など)や補助金を振り込んでもらう口座の情報書類(口座のスクショなど)を準備します。
基本は、情報+証明書がセットになっていると思えばいいでしょう。
(3)必要書類から必要事項の転記、申請へ
デジタル申請をする場合は、いきなりウェブサイトにそのまま情報を入れることも可能です。
が、私は、「交付申請書」(様式1-1-1)のエクセルファイルに先に、情報を転記しました。
実は、この書類を作成して、申請サイトにアップロードすると勘違いして作ってしまいましたが、実際にはエクセルをアップロードするのではなくウェブに直接、情報を打ち込む方式になっています。
トラブルを避けるために
ちょっと無駄だったかなと最初は思いましたが、結果、エクセルからコピペするだけだったので、非常にスムーズ。
ウェブへ直接データを入力すると入力に手間取ってタイムアウトしたり、苦労して入力したものが保存されてないトラブルも考えられますよね。
また、私の場合東京都の補助金申請でも、実はこのエクセルファイルからコピペで済んだため、逆にとても役に立ちました。
面倒そうですが、一度エクセルで作成するのをお勧めします。
あとは待つのみ
無事に申請完了しました。
書類のチェックから実際の書類集め、必要項目のエクセルへの入力。エクセルからウェブへの転記で、だいたい2時間程度だったでしょうか。
主には、書類集めと必要項目の入力がほとんどでした。
あとは、待つのみ。
メールで申請受付完了もきたので、安心しました。
不備があったら連絡が来るようですので、メールチェックしておけば、こちらも安心ですね。
■2ヶ月で結果が到着
待ちに待った通知。5月27日にきました。
結果、不備もなく、申請してから約2ヶ月で通知がきたことに。
振り込みは6月8日予定、振り込み予定金額は127万円です。
やってみた感想
前回との違いは、Jクレジットの手続きです。
私はマンション暮らしで、マンション全体で電力契約をしているので、環境によい電力会社を勝手に選ぶことはできません。なので前回の補助金申請の際には、Jクレジットを代替えとして購入しました。
一方で、今回は、そのような手続きが不要で、主に自分の車のことを申請するのみで済みましたので、前回に比べると格段に手続きが楽でした。
通知書類によると、Jグリーンリンケージクラブに入会に自動で入会すると記載がありました。前回同様、自分の家の消費電力の実績を毎年アンケート回答する必要があるのかどうかも不明ですね。
おいおい、わかったら対応していきたいと思います。
次は、東京都の補助金申請
約60万円の獲得に向けて申請を行います。
手続きは、以下のURLから、30分程度でできました!
ただし、試算してみると60万円ではなく、40万円でした。
基本は10万円で、あとはメーカーや車種ごとに追加があるという構造になっていました。テスラのモデル3の場合は+30万円でした。
勘違いポイントとしては、環境にやさしい電力を選んだり、外部に給電できる機能があるとさらに10万ずつ追加になるようです。
さらに江東区でも
さらに江東区では10万円助成してくれるようですので、このあと手続きに挑戦してみたいと思います。
都内23区の各自治体でも実施しているようですので、参考にURLを添付しておきます。
編集後記
買い換えを検討し始めたのが1月。それから怒涛の納車と補助金申請手続きまで、買い替えて分かったことを全4回でnoteしました。
いかがでしたでしょうか?
次回以降は、長距離化した2代目テスラの乗り心地など、使ってみて分かったことをお届けしたいと思います。
【テスラからのプレゼント】
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。
この記事をきっかけにEVへ関心を持っていただけたら、嬉しいです。
最後に、購入を決断された方にささやかなプレゼントがあります。
以下の紹介リンクからご注文することが条件となります。
https://www.tesla.com/ja_jp/referral/hideyuki31795
【紹介特典】
特典内容は以下のリンク(#プレゼント番外編)から確認ください。
https://note.com/yuki385s/n/n453b16218612
なお、特典は途中で変更になる場合があるので、予めご了承ください。
素晴らしいテスラ購入体験になることを祈ってます!
#テスラ #モデル3 #サスティナブル #カーボンニュートラル
#Midjourney #EV #補常金 #申請 #手続き #平成26年度 #体験 #購入 #買い換え #納車 #体験 #購入 #割引特典
いいなと思ったら応援しよう!
いつも応援ありがとうございます!
いただいたチップは、今後の記事作成活動に使わせていただきます。
EVを検討しているユーザーに、良いところ、まだまだなところなどを理解できるように普及活動を通して、カーボンニュートラルに貢献します。