BMW iX3

BMW iX3 II
(NA5/NA6)
	; BMW iX3 II (NA5)
Inne nazwy	BMW iX3 L
Producent	BMW
Projektant	Adrian van Hooydonk
Zaprezentowany	Wrzesień 2025
Okres produkcji	od 2025
Miejsce produkcji	Debreczyn; Shenyang; San Luis Potosí
Poprzednik	BMW iX3 I
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Napęd	tylny; AWD
Długość	4782 mm; 4885 mm (L)
Szerokość	1895 mm
Wysokość	1635 mm
Rozstaw osi	2897 mm; 3005 mm (L)
Masa własna	2160–2360 kg
Liczba miejsc	5
Test Euro NCAP
Bagażnik	520-1750 l (tył); 58 l (przód)
Ładowność	540 kg
	Dane dodatkowe
Pokrewne	BMW iX4; BMW i3
Konkurencja	Audi Q6 e-tron; Lexus RZ; Mercedes-Benz GLC EQ; Porsche Macan Electric; Volvo EX60
	Multimedia w Wikimedia Commons

BMW iX3 I
(G08)
	; BMW iX3 I (G08) przed liftingiem
Producent	BMW Brilliance
Zaprezentowany	Lipiec 2020
Okres produkcji	2020–2025
Miejsce produkcji	Shenyang
Następca	BMW iX3 II
	Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Napęd	tylny
Długość	4716 mm
Szerokość	1897 mm
Wysokość	1676 mm
Rozstaw osi	2864 mm
Masa własna	1820 kg
Liczba miejsc	5
Bagażnik	550-1600 l
	Dane dodatkowe
Pokrewne	BMW X3; BMW X4
Konkurencja	Audi Q6 e-tron; Genesis Electrified GV70; Jaguar I-Pace; Lexus RZ; Mercedes-Benz EQC
	Multimedia w Wikimedia Commons

BMW iX3 – elektryczny samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką BMW od 2020 roku. Od 2025 roku produkowana jest druga generacja pojazdu.

Pierwsza generacja

BMW iX3 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2020 roku.

Studyjną zapowiedzią pierwszego SUV-a BMW z pełni elektrycznym napędem był prototyp BMW Concept iX3, który został zaprezentowany po raz pierwszy w kwietniu 2018 roku podczas wystawy samochodowej w chińskim Pekinie^[1]. Produkcyjny pojazd został przedstawiony oficjalnie ponad dwa lata później, w obszernym zakresie odtwarzając stylistykę poprzedzającego go studium^[2].

Samochód w umiarkowanym stopniu odróżniono od spalinowego X3^[3], ograniczając się jedynie do inaczej ukształtowanej zaślepki atrapy chłodnicy, zmodyfikowanych zderzaków z kolorowymi wstawkami oraz dedykowanych wzorów alufelg. Bez obszerniejszych zmian pozostał także wzór deski rozdzielczej.

Lifting

Po przeprowadzeniu restylizacji spalinowej gamy X3 po 4 latach rynkowej obecności w czerwcu 2021 roku, dwa miesiące później zmianami zdecydowano się objąć także elektryczne iX3^[4] – i to pomimo faktu, że pojazd obecny był na rynku dopiero od roku. Samochód zyskał w ten sposób przeprojektowane reflektory wykonane w technologii LED, nowe wkłady lamp tylnych, zmodyfikowany kształt zderzaków, a także nowy projekt deski rozdzielczej. Przeprojektowany został kształt nawiewów i przycisków, a także umieszczono większy, 12,5-calowy dotykowy wyświetlacz systemu multimedialnego.

Sprzedaż

Elektryczny SUV iX3 został pierwszym w historii globalnym pojazdem BMW, który trafił do produkcji wyłącznie w Chinach w zakładach joint-venture BMW Brilliance w Shenyang^[5]. To tam rozpoczęła się sprzedaż pojazdu w pierwszej kolejności w drugiej połowie 2020 roku, z kolei w Europie ruszyła ona w pierwszej połowie 2021 roku^[6]. W przeciwieństwie do spalinowego X3, elektryczne iX3 pierwszej generacji nie trafiło do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych^[7].

Dane techniczne

BMW iX3 wykorzystało technologię BMW eDrive piątej generacji, która charakteryzuje się bardziej zoptymalizowanym pozyskiwaniem energii z układu elektrycznego^[8]. Pojazd rozwija moc 286 KM i 400 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co pozwala osiągnąć 100 km/h w 6,8 sekundy i 180 km/h prędkości maksymalnej^[9]. Zasięg pojazdu na jednym ładowaniu według europejskiej normy pomiaru wynosi 460 kilometrów, z kolei chińska procedura NEDC określiła go na maksymalnie 520 kilometrów^[10]. Pojazd umożliwia poruszanie się w trybie rekuperacji, który wymaga stosowania tylko jednego pedału^[11]. Podczas poruszania się przy niskich prędkościach, pojazd wydaje obligatoryjny dla samochodów elektrycznych dźwięk ostrzegających pieszych, który został skomponowany przez Hansa Zimmera^[12].

Druga generacja

BMW iX3 II zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 2025 roku.

W marcu 2024 roku BMW zapowiedziało kompleksowe zmiany w estetyce oraz technologii przyszłych modeli, z większym naciskiem na zaawansowane technologicznie samochody elektryczne, nadając planowanej nowej linii modeli przydomek "Neue Klasse"^[13]. Prototypem zapowiadającym pierwszy samochód z tej serii zostało BMW Vision Neue Klasse X, które bezpośrednio wskazało spodziewany wygląd oraz specyfikację techniczną nadchodzącej seryjnej iteracji^[14]. Ta ostatecznie zadebiutowała podczas wrześniowych targów IAA 2025 jako druga generacja elektrycznego SUV-a iX3 o kodzie fabrycznym NA5^[15].

W przeciwieństwie do poprzednika będącego pochodną spalinowego modelu, BMW iX3 drugiej generacji powstało od podstaw jako samochód elektryczny wykorzystujący technologię BMW eDrive szóstej generacji^[16] i generalnie - całkowicie niezależna wobec X3 konstrukcja o odrębnym projekcie stylistycznym^[17]. Awangardowy wygląd samochodu odznaczył się połączeniem obłych nadkoli z masywną, wysoko poprowadzoną linią maski zdominowaną przez strzelisty pas świetlny przedzielony dwiema pionowymi, owalnymi "nerkami" zintegrowanymi z sygnaturą świetlną. Tylną część nadwozia zwieńczyły z kolei podłużne, wąskie lampy przedzielone na wysokości loga producenta, z kolei innym charakterystycznym detalem zostały chowane klamki oraz obficie przeszklona linia boczna. Główną inspiracją dla charakterystycznego wyglądu drugiej generacji iX3 była oryginalna linia "Neue Klasse" z lat 60. XX wieku^[18].

Projekt kabiny pasażerskiej zerwał z dotychczasową estetyką modeli BMW na rzecz futurystycznej koncepcji opartej na dwupoziomowym kokpicie. Pierwszy utworzył wąski, horyzontalny wyświetlacz umieszczony tuż pod czołową szybą o przekątnej 43,3 cala zawierający m.in. wskazania prędkościomierza, nawigacji czy systemu multimedialnego^[19]. Niżej, przed dwuramienną lub nietypowo (opcjonalnie) czteroramienną kierownicą zrezygnowano z klasycznych zegarów, a głównym wyświetlaczem został centralnie umieszczony dotykowy ekran systemu multimedialnego w kształcie pochylonego ku kierowcy trapezu o przekątnej 17,9 cala^[19].

Sprzedaż

BMW iX3 drugiej generacji zostało pierwszym modelem, który zainaugurował działalność nowo otwartej fabryki niemieckiej firmy w węgierskim Debreczynie dedykowanej produkcji samochodów elektrycznych. Sprzedaż modelu w pierwszej kolejności rozpoczęła się na rynku europejskim pod koniec 2025 roku. Ponadto, w przeciwieństwie do poprzednika druga generacja iX3 trafiła do sprzedaży także w Stanach Zjednoczonych poczynając od połowy 2026 roku^[20]. Trzecim dużym rynkiem zbytu zostały Chiny, gdzie lokalna specyfikacja zmodyfikowana na tamtejsze potrzeby zadebiutowała w kwietniu 2026 roku. Samochód otrzymał wydłużony rozstaw osi, dłuższy zwis tylny przekładający się na obszerniejszy bagażnik, a także przemodelowany spojler tylny oraz konwencjonalne klamki wymuszone zmianą przepisów zakazujących w Chinach chowaną formę takich elementów od początku 2026 roku^[21].

Dane techniczne

Wariant	Pojemność baterii	Typ baterii	Zasięg (WLTP)	Napęd	Moc maksymalna	Moment obrotowy	Masa własna	0-100 km/h	V-max	Maksymalna moc ładowania	Produkcja
iX3 50 xDrive^[22]	115 kWh	NMC	805 km	AWD	469 KM	645 Nm	2360 kg	4,9 s	210 km/h	400 kW	od 09/2025
iX3 40^[23]	87,5 kWh		635 km	Tylny	320 KM	500 Nm	2200 kg	5,9 s	200 km/h	300 kW	od 05/2026
iX3 40 xDrive	82,6 kWh		621 km	AWD	374 KM	520 Nm	2240 kg	5,6 s	200 km/h	300 kW	od 02/2027

Przypisy

↑ The BMW Concept iX3. [dostęp 2021-02-04]. (ang.).
↑ Elektryczne BMW iX3 zadebiutuje 14 lipca. Zasięg i moc zapowiadają się obiecująco. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).
↑ Samochody elektryczne będą coraz bardziej zwyczajne? BMW zapowiada, że futurystyczne projekty jeszcze wrócą. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).
↑ BMW iX3 po liftingu – teraz bardziej sportowe. [dostęp 2021-08-29]. (pol.).
↑ BMW iX3 – elektryczny SUV z „oscarowym” dźwiękiem. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).
↑ BMW iX3 – rusza przedsprzedaż w Polsce. [dostęp 2021-02-04]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2020-10-26)]. (pol.).
↑ BMW’s first long-range EV won’t come to the US. [dostęp 2021-02-04]. (ang.).
↑ BMW iX3 już po premierze. Jest pod każdym względem lepsze niż poprzednie modele firmy. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).
↑ BMW lekko spóźnione wchodzi w segment elektrycznych SUV-ów. Oto nowe iX3. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).
↑ BMW iX3 – znamy ceny elektrycznego SUV-a. [dostęp 2021-02-04]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2020-09-18)]. (pol.).
↑ BMW iX3 oficjalnie. Bawarczycy rzucają wzywanie Tesli. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).
↑ BMW iX3 review: a 279-mile range with a Hans Zimmer soundtrack. [dostęp 2021-02-04]. (ang.).
↑ Tak wygląda crossover BMW Neue Klasse. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).
↑ The Vision Neue Klasse X Shows BMW's Dream Future Is Just More SUVs. [dostęp 2026-06-05]. (ang.).
↑ Jeździłem i byłem wieziony przez nowe BMW iX3. Neue Klasse pozamiata na rynku. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).
↑ Grupa WirtualnaG.W. Polska Grupa WirtualnaG.W., Pierwszy kontakt z nowym BMW iX3: nadal chcesz tego diesla? [wideo] [online], Autokult, 5 września 2025 [dostęp 2025-09-08] .
↑ BMW iX3 da nam "neue klasse". Spodziewajcie się kolejnej rewolucji w stylistyce. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).
↑ Nowe BMW iX3 otwiera erę Neue Klasse. Koniec chromu i wielkich nerek. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).
1 2 Test BMW iX3 50 xDrive. Neue Klasse to rewolucyjny skok dla elektryków. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).
↑ MichałM. Stefański MichałM., BMW iX3: najbardziej zrównoważony model marki – co warto wiedzieć? [online], enerad.pl, 4 sierpnia 2025 [dostęp 2025-08-05] .
↑ The New BMW iX3 For China Loses The Pop-Out Door Handles. [dostęp 2026-06-05]. (ang.).
↑ BMW iX3 50 xDrive (MY26). [dostęp 2026-06-05]. (ang.).
↑ BMW iX3 40 (MY26). [dostęp 2026-06-05]. (ang.).

[1] The BMW Concept iX3. [dostęp 2021-02-04]. (ang.).

[2] Elektryczne BMW iX3 zadebiutuje 14 lipca. Zasięg i moc zapowiadają się obiecująco. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).

[3] Samochody elektryczne będą coraz bardziej zwyczajne? BMW zapowiada, że futurystyczne projekty jeszcze wrócą. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).

[4] BMW iX3 po liftingu – teraz bardziej sportowe. [dostęp 2021-08-29]. (pol.).

[5] BMW iX3 – elektryczny SUV z „oscarowym” dźwiękiem. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).

[6] BMW iX3 – rusza przedsprzedaż w Polsce. [dostęp 2021-02-04]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2020-10-26)]. (pol.).

[7] BMW’s first long-range EV won’t come to the US. [dostęp 2021-02-04]. (ang.).

[8] BMW iX3 już po premierze. Jest pod każdym względem lepsze niż poprzednie modele firmy. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).

[9] BMW lekko spóźnione wchodzi w segment elektrycznych SUV-ów. Oto nowe iX3. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).

[10] BMW iX3 – znamy ceny elektrycznego SUV-a. [dostęp 2021-02-04]. [zarchiwizowane z [brak tego adresu] (2020-09-18)]. (pol.).

[11] BMW iX3 oficjalnie. Bawarczycy rzucają wzywanie Tesli. [dostęp 2021-02-04]. (pol.).

[12] BMW iX3 review: a 279-mile range with a Hans Zimmer soundtrack. [dostęp 2021-02-04]. (ang.).

[13] Tak wygląda crossover BMW Neue Klasse. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).

[14] The Vision Neue Klasse X Shows BMW's Dream Future Is Just More SUVs. [dostęp 2026-06-05]. (ang.).

[15] Jeździłem i byłem wieziony przez nowe BMW iX3. Neue Klasse pozamiata na rynku. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).

[16] Grupa WirtualnaG.W. Polska Grupa WirtualnaG.W., Pierwszy kontakt z nowym BMW iX3: nadal chcesz tego diesla? [wideo] [online], Autokult, 5 września 2025 [dostęp 2025-09-08] .

[17] BMW iX3 da nam "neue klasse". Spodziewajcie się kolejnej rewolucji w stylistyce. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).

[18] Nowe BMW iX3 otwiera erę Neue Klasse. Koniec chromu i wielkich nerek. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).

[:10-19] 1 2 Test BMW iX3 50 xDrive. Neue Klasse to rewolucyjny skok dla elektryków. [dostęp 2026-06-05]. (pol.).

[20] MichałM. Stefański MichałM., BMW iX3: najbardziej zrównoważony model marki – co warto wiedzieć? [online], enerad.pl, 4 sierpnia 2025 [dostęp 2025-08-05] .

[21] The New BMW iX3 For China Loses The Pop-Out Door Handles. [dostęp 2026-06-05]. (ang.).

[22] BMW iX3 50 xDrive (MY26). [dostęp 2026-06-05]. (ang.).

[23] BMW iX3 40 (MY26). [dostęp 2026-06-05]. (ang.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]