Faktaboks

Knut Vartdal

Knut Rasofiel Johannessen Vartdal

Født
1. april 1887, Vartdal, Ørsta
Død
10. mars 1959, Nordfjordeid
Virke
Fangst- og fiskebåtreder
Familie

Foreldre: Fisker og gårdbruker Johannes Knudsen Vartdal (1863–1940) og Martha Olsdatter Kvien (1860–1954).

Gift i 1913 med Sofie Myklebust (1886–1960), datter av gårdbruker Peder Pedersen Myklebust (1853–1919) og Madsi Eriksdatter Sætre (1851–1926).

Knut Vartdal var en norsk fangst- og fiskebåtreder. Han var en av landets største fiskebåtredere og spilte en fremtredende rolle så vel innen ishavsfangsten som fiskerinæringen.

I 1922 grunnla Vartdal et av landets største fiskebåtrederier, Vartdal Fiskeriselskap AS, som han ledet til sin død i 1959. Han var sentral ved opprettelsen av flere av fiskernes organisasjoner, blant annet Noregs Sildesalslag og Fiskebåtredernes Forbund, som han også ledet i flere år. Vartdal var medlem av lovkommisjoner og norske forhandlingsdelegasjoner.

Bakgrunn

Vartdal viste tidlig interesse for fiske og fangst. Bare 16 år gammel deltok han på sildefiske, og to år etter som skytter på selfangst i Vestisen. Han ble kjent som en dyktig fangstmann og fisker, og etter fullført kystskipperskole i 1911 var han, bare 24 år gammel, skipper på seilskuta Havfruen på sildefiske ved Island. Snart ble det egen båt, og i 1913 kom selfangstskuta Veidemann til Vartdal.

Virksomhet

Sammen med brødrene sine etablerte han i 1922 Vartdal Fiskeriselskap A/S, som han ledet til sin død i 1959. Til tross for vanskelige år for fiskerinæringen i 1920-årene utviklet han rederiet til et av landets største. De drev både selfangst og fiske ved Island, Grønland og Newfoundland.

Som fangstmann og reder var Vartdal spesielt engasjert i teknisk utvikling av redskap og båt, og han var alltid blant de første som moderniserte. I 1937 fikk han dampskipet Ramoen og 1949 motortråleren Vartdal. Da Havforskningsinstituttet søkte leiefartøy til de første større sildeundersøkelsene i Norskehavet sommeren 1949, var M/S Vartdal et selvskrevent valg. Undersøkelsene, som ble videreført med det første forskningsfartøyet G.O. Sars i 1950, resulterte i en sterk ekspansjon av sildefisket i 1950-årene, både i Norskehavet og under vintersildfisket på kysten, hvor Vartdal var en av de store aktørene.

Men Vartdal fikk også oppleve at vintersildfisket slo feil i 1958 og 1959, og mot slutten av livet var han sterkt opptatt av tiltak for å hjelpe de fiskerne som hadde fått problemer på grunn av feilslått fiske.

Bedriftsleder og lokalpolitiker

Vartdal var aktiv også på land. Allerede fra 1925 drev han med tilvirkning og kjøp av klippfisk. Han var disponent for Møre Kullkran A/S i Ålesund i årene 1936–1946 og for Brødrene Vartdal på Vartdal.

Han engasjerte seg også i politiske spørsmål og var ordfører i Vartdal kommune fra 1938 til 1942, da han i forbindelse med okkupasjonen under andre verdenskrig ble avsatt av NS-myndighetene. Han overtok i 1945 frem til det ble holdt nyvalg.

Engasjement for norsk fiskerinæring

Tillitsverv

Vartdal hadde en rekke tillitsverv både i fiskeriorganisasjoner og i offentlige kommisjoner og utvalg, og forsto tidlig at det var nødvendig for fiskerne å organisere seg i fagforeninger. Han var en av initiativtakerne til opprettelse av Storsildlaget i 1928, senere Noregs Sildesalslag, hvor han var nestleder, senere formann til han døde i 1959. Han hadde stor tillit blant fiskere og redere.

Forhandlinger

Det var først og fremst Vartdals fortjeneste at den havgående fiskeflåten i 1946 ble organisert i Fiskebåtredernes Forbund, og organisasjonen han ledet, ble en viktig faktor i norsk fiskerinæring. Han deltok i flere internasjonale forhandlinger vedrørende fiskerispørsmål, blant annet forhandlinger med Sverige i 1946 og 1947, Island i 1947 og med Danmark om en ny Grønlandsavtale i 1947.

Fiskerigrense

Inntil andre verdenskrig praktiserte de fleste land en fiskerigrense på tre nautiske mil. Med økt beskatning på ressursene utvidet de fleste land til fire nautiske mil, senere ble tolv nautiske mil aktuelt. Vartdal var opptatt av hvilke konsekvenser dette ville få for norsk fiske i fjerne farvann, men fortsatt press på ressursene førte til at Norge i 1977 utvidet til 200 nautiske mil.

Etter FNs havrettskonferanse ble dette allment akseptert, og fiskerne er avhengige av avtaler med de respektive landene. Det ble Vartdals sønnesønn Knut Vartdal jr. som i egenskap av daværende fiskeridirektør ble ansvarlig for gjennomføring av fiskerigrensen på 200 nautiske mil og forhandlinger og kontroll med andre kyststaters fiskere.

Utmerkelser

Knut Vartdal ble i 1950 utnevnt til ridder av 1. klasse av St. Olavs Orden. Han ble også tildelt medalje fra Selskapet for de norske Fiskeriers Fremme. Da Knut Vartdal omkom i en bilulykke i 1959, 72 år gammel, var han fremdeles like aktiv.

Utgivelser

  • Vår havfiskeflåte og 12 mils fiskerigrense, i Polarboken 1958, 1958, s. 89–94

Portretter

  • Tegning av Øivind Sørensen, 1947; gjengitt i Fiskebåtredernes Forbunds 25 års historie. 1946–71, s. 52
  • Portrettrelieff av Emma Mathiessen, 1963; på bauta reist av Fiskerbåtredernes Forbund på Vartdal i Ørsta

Les mer i Store norske leksikon

Eksterne lenker

Litteraturliste

  • Iversen, Anton (red.): Vartdal fiskeriselskap A/S 50 år. 20. oktober 1922–20. oktober 1972, Vartdal 1972
  • Grytten, Harald (red.): Fisk og forbund. Et festskrift med historiske linjer. Fiskebåtredernes forbund 50 år. 1946–1996, Ålesund 1996, s. 113–114
  • Grytten, Harald (red.): Vartdal Fiskeriselskap i 80 år. 1922–2002, Vartdal 2002
  • Kjølås, Harald: «Bulldosaren i norsk fiskeri», i 100 år – 100 navn. Personer som har preget hundreåret på Nordvestlandet, Ålesund 2000
  • Myrstad, Bjarne: Vestlandsfiske, 1996
  • Østvedt, Ole Johan: biografi i Norsk biografisk leksikon, andre utgave (NBL2), bind 9, 2005
  • Vartdalssoga, bind 3, Volda 1985

Kommentarer

Kommentarer til artikkelen blir synlig for alle. Ikke skriv inn sensitive opplysninger, for eksempel helseopplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer når de kan. Det kan ta tid før du får svar.

Du må være logget inn for å kommentere.

eller registrer deg