Otso
Utseende
| |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Bestyckad isbrytare | ||
| Fartygsklass | Isbrytare för inhemsk kust | ||
| Fartygsnummer | 791 | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Ab Sandvikens Skeppsdocka och Mekaniska Vetkstad, Helsingfors, Finland | ||
| I tjänst | 1936 | ||
| Öde | Skrotad i Strömstad vid Hälle hamn, 1978-1979 av Jack Vogel. Hon låg i början på 1970-talet i Årstadalshamnen några år och hamnade sedan i Södertälje 1975. | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 41,0 m | ||
| Bredd | 11,4 m | ||
| Djupgående | 5,0 m | ||
| Deplacement | 800 ton (1960 besiktn.bevis. 511.93 bruttoton. | ||
| Maskin | Trippelexpansion med bogpropeller; 1 390 kW | ||
| Maximal hastighet | 13 knop | ||
| Besättning | 19 personer.(år 1960) | ||
| Bestyckning | 1 × 75 mm/50 Canet | ||
Otso var en finländsk isbrytare, som tjänstgjorde från 1936. Fartyget deltog även i det andra världskriget för den finländska marinen. Fartyget ägdes av Helsingfors stad. Namnet kommer ifrån den finska mytologin och betyder "björnande" som är ett av björnens många epitet.