汽车钢车轮钢

河钢邯钢高级别车轮钢批量直供知名汽车零部件制造企业

3月7日,河钢邯钢定制生产的500吨高级别车轮钢HZ590CL交付某机械制造有限公司，经客户加工后反馈，产品表面质量良好，各项性能优良，完全满足使用需求目前，河钢邯钢已直供该客户高级别车轮钢5000余吨，产品主要用于制造商用车钢制轻量化车轮 车轮钢要求具有较高的强度、韧性和塑性，较高的抗疲劳性、耐磨性和抗热裂性车辆轻量化日益成为汽车工业的关注焦点，车轮作为汽车的行走部件，减重效果是非旋转件的1.3-1.5倍。

经营管理

唐钢高端板材2月份销售迎来“高光时刻”

从炼钢环节的RH精馏精准控氮，到轧制环节的动态参数优化，唐钢以全流程精细化管控确保了产品具备均匀的厚度公差和优异的板形，赢得了食品、饮料包装等高端用户的信赖 深化品种开发，车轮钢产销量实现环比倍增唐钢紧盯汽车轻量化、高强化的发展趋势，推动车轮钢产品升级作为汽车车轮、工程机械轮毂的核心材料，车轮钢对成型性与表面质量要求极高唐钢通过构建全流程闭环质量管控体系，依托智能化在线检测系统实时监控关键指标，并建立服务专员组跟踪产品加工全过程，形成了从需求到改进服务的闭环管理，以过硬品质和增值服务实现了产销量的倍增。

经营管理

敬业集团成功生产高强度汽车大梁钢750L‑H‑DZ1

在生产过程中，技术团队坚持全流程精准管控，采用转炉优钢冶炼、炉外精炼、连铸坯质量控制等先进工艺路线，严格把控钢水纯净度、成分稳定性与轧制温度曲线通过精细化成分设计与微合金化技术，确保钢材内部组织均匀、力学性能稳定从冶炼、连铸到精轧、检验，各工序高效协同、参数精准匹配，保障了新产品顺利开发 此次高端大梁钢的成功开发，进一步丰富了集团汽车大梁钢、车轮钢、结构用钢产品矩阵，提升了集团在汽车用钢市场的核心竞争力与品牌影响力，为集团拓展高端客户、优化产品结构、实现高质量发展注入了新动能。

科研发展

新春伊始，来看中国钢铁这些硬核突破！

该产品成为鞍钢集团高端汽车用钢领域又一个具有核心竞争力的拳头产品，为我国商用车车轮的耐久性与安全性提升提供了关键材料支撑，有助于我国商用车车轮制造整体技术迈向新高度 检测数据表明，该新型车轮钢与传统产品相比，在疲劳性能和冲击韧性等关键指标上实现大幅跃升，达到国际领先水平。

行业热点

新春伊始，来看中国钢铁这些硬核突破

该产品成为鞍钢集团高端汽车用钢领域又一个具有核心竞争力的拳头产品，为我国商用车车轮的耐久性与安全性提升提供了关键材料支撑，有助于我国商用车车轮制造整体技术迈向新高度 检测数据表明，该新型车轮钢与传统产品相比，在疲劳性能和冲击韧性等关键指标上实现大幅跃升，达到国际领先水平目前，该产品已完成车轮试制，具备批量稳定供货能力，展现出鞍钢集团在高端材料研发与产业化应用领域的卓越实力 鞍钢高性能大口径钢悬链立管焊管材料及制造技术全球首发 近日，由钢铁研究总院牵头、鞍钢股份参与攻关的“油气开采用钢悬链立管及部件国产化”项目正式通过中国钢研专家组评价验收。

钢材

鞍钢股份商用车用厚规格高性能稀土车轮钢全球首发

鞍钢股份成功研发商用车用厚规格高疲劳抗冲击稀土热轧车轮钢并实现全球首发，为我国商用车行业的安全运营提供了坚实可靠的材料保障，推动了商用车车轮制造整体技术迈向新高度 作为汽车的核心安全部件，车轮在行驶过程中需持续承受高负荷、高频振动与各类复杂冲击，对材料的强度、韧性及疲劳性能要求极为严苛，直接关系到整车的可靠与安全尤其在商用车领域，由于载重更大、运行环境更复杂，对车轮钢的综合性能提出了©更高挑战，而现有产品在疲劳与冲击韧性方面仍有较大提升空间。

产业动态

鞍钢股份商用车用厚规格高性能稀土车轮钢全球首发

鞍钢股份成功研发商用车用厚规格高疲劳抗冲击稀土热轧车轮钢并实现全球首发，为我国商用车行业的安全运营提供了坚实可靠的材料保障，推动了商用车车轮制造整体技术迈向新高度 作为汽车的核心安全部件，车轮在行驶过程中需持续承受高负荷、高频振动与各类复杂冲击，对材料的强度、韧性及疲劳性能要求极为严苛，直接关系到整车的可靠与安全尤其在商用车领域，由于载重更大、运行环境更复杂，对车轮钢的综合性能提出了更高挑战，而现有产品在疲劳与冲击韧性方面仍有较大提升空间。

科研发展

首钢京唐：用“首屈一指的钢”塑造品牌新标杆

从雄安高铁站到“天鲲号”绞吸船，从常泰长江大桥到冬奥大跳台，首钢中厚板以其产品系列化、规格全覆盖和卓越性能，托举起国家工程的脊梁 首钢京唐特色产品群在细分领域同样占据制高点：精冲钢突破垄断，具备全流程研发制造能力，在全面替代进口的同时，多个品种实现批量出口，应用于汽车发动机密封片、离合器膜片弹簧、纺织针等精密零件领域；家电专用板以“高端化+差异化”策略，让家电耐用、安全与美观，赋能美好生活；车轮钢助力商用车重卡车轮减重近半，技术水平国际领先，成功替代进口，市场占有率连续11年国内第一；管线钢产品批量供应低温站场、抗大变形、海底管线等高端领域，以高韧性、耐疲劳、易焊接著称，为中俄东线、西汽车输三/四线等国内外能源“大动脉”提供材料支撑。

其它动态

包钢股份稀土钢板材厂：“双极致”快车冲刺全年目标任务

特别是要加快稀土钢产品自主研发，持续优化钢材产品结构，在做精做优拳头产品高级别管线钢的基础上，加快推进全系列汽车钢和高级别汽车外板产品攻关，提升硅钢、大梁钢、车轮钢、耐候钢等重点产品质量，形成“人无我有、人有我优、人优我精”的品牌优势此外，还将不断优化生产工艺、提升设备管理水平、完善工作流程，打通“绿钢”工艺，实现绿色、低碳生产

经营管理

山西建龙成功开发590CL高强车轮钢

近日，山西建龙成功开发出600MPa级高强车轮钢590CL热轧卷板经客户使用加工，力学性能完全达标，成型性能表现优异，充分满足各项质量要求此次成功研发出该产品，标志着山西建龙在汽车用钢研发方面迈出了重要一步，为下游高性能车轮钢市场注入了新的活力的同时，进一步巩固了在中西部工业用钢领域的行业地位 如今，汽车产业正在向绿色、节能、轻量化的方向快速发展，高强车轮钢的研发对汽车减重具有重要意义。

结构钢

Mysteel：重庆钢铁牵头制定的这项行业标准，顺利通过国家审定！

本次承接工业和信息化部下达的标准制修订计划，公司高度重视，成立了以制造管理部牵头的标准编制小组，团队通过系统调研国内车轮钢生产应用现状，整合国内外技术规范，依托深厚的技术积淀及多年实践经验，最终形成了标准送审稿 本次标准整合升级是以“YB/T 4151—2015《汽车车轮用热轧钢板及钢带》、YB/T 4687—2018《汽车车轮用热轧钢板和钢带》”为基础，针对性优化成分中P、S等有害元素成分的含量控制，新增夹杂物含量限制要求等关键要素，全面适配汽车轻量化与车轮钢的长寿命需求，并对汽车安全运行具有重要的意义。

结构钢

宝钢股份：2025年一季度实现利润总额32.92亿元

马钢股份是中国钢铁行业历史悠久、底蕴深厚且颇具特色的企业，在型钢、车轮钢等领域处于国内领先地位，其产品与公司相比既有相似之处，也有独特品种参股马钢有限是公司的战略选择，未来协同潜力主要体现在以下几点：一是产线效率方面，马钢有限长材产线效率有较大提升空间；二是产品质量方面，马钢有限板材质量，如汽车、硅钢、热轧等，提升潜力巨大；三是成本控制方面，马钢有限在铁成本控制上存在很大降本空间；四是管理体系方面，对标宝钢股份的管理体系，马钢有限的营销、采购等环节也有较大的优化潜力。

钢材

安钢新能源商用车电池框架用钢交付用户

安钢通过优化炼钢成分设计、精准调控轧制工艺参数，并强化全流程质量检验，最终实现产品性能与客户应用场景的高度匹配 　　此次电池框架用钢的研发，是安钢以客户需求为导向、推动产业链协同创新的典型案例安钢营销团队主动对接终端市场，技术团队聚焦工艺难点，生产单元严控流程标准，物流环节优化运输方案，形成"研产销运"一体化服务模式，为高端客户提供定制化解决方案 　　除电池框架用钢外，安钢正加速拓展高端汽车钢产品版图，在汽车大梁钢、零部件用钢、车轮钢等核心领域，联合下游客户开展技术攻关，重点突破材料轻量化、耐久性等关键技术瓶颈，助力国产汽车钢向高端化转型。

产业动态

包钢股份高品质车轮用高强钢实现批量应用

近日，包钢股份成功开发高品质车轮用高强钢，在满足高强度要求的同时具有优异的成型性、焊接性能和抗疲劳性能目前，该产品已通过国内某知名汽车车轮制造企业性能测试评价，并实现批量生产应用，该轻量化车轮钢用于天然气牵引车、卡车等运载车辆，质量受到客户好评 近年来，高强钢在汽车减重、提高安全性、节能环保等方面效果显著，具有更高强度和优异性能的轻量化车轮用钢越来越受到知名车企的青睐包钢股份技术中心热轧板材研究所汽车钢研发团队锚定市场需求，积极践行“优质精品钢+系列稀土钢”战略，通过市场调研、试验室研究，工业试制等成功研制出高品质车轮用高强钢，产品力学性能满足标准要求，车轮成型合格率达99.7%以上，车轮径向疲劳试验超200万次，各项指标达到国内先进水平。

其它动态

太钢提供!世界最高强度轻量化车轮用钢实现全球首发首用

近日，由太钢提供的世界最高强度汽车车轮用钢，成功应用于国内外著名汽车品牌的新能源高端车型上经首发产品评审认定太钢这一品种钢实现了1300兆帕级温成型汽车车轮钢的全球首发首用 电动汽车续航能力和整车重量之间的矛盾，汽车车轮作为确保汽车安全性和外观美观性的关键部件，其减重技术是当前亟需突破的首要瓶颈 太钢技术研发团队实现了材料强度翻番、车轮减重的阶段性目标，并获得授权专利2项。

产业链资讯

太钢提供！世界最高强度轻量化车轮用钢实现全球首发首用

近日，由太钢提供的世界最高强度汽车车轮用钢，在通过行业严苛材料认证的基础上，加工制作新型车轮后，通过6个多月路试验证，成功应用于国内外著名汽车品牌的新能源高端车型上经首发产品评审认定，太钢这一品种钢实现了1300兆帕级温成型汽车车轮钢的全球首发首用 在全球电动汽车产业高速发展的大背景下，电动汽车续航能力和整车重量之间的矛盾，一度成为制约行业发展的重要因素汽车车轮作为确保汽车安全性和外观美观性的关键部件，其减重技术是当前亟需突破的首要瓶颈。

经营管理

太钢提供！世界最高强度轻量化车轮用钢实现全球首发首用

近日，由太钢提供的世界最高强度汽车车轮用钢，在通过行业严苛材料认证的基础上，加工制作新型车轮后，通过6个多月路试验证，成功应用于国内外著名汽车品牌的新能源高端车型上经首发产品评审认定，太钢这一品种钢实现了1300兆帕级温成型汽车车轮钢的全球首发首用 在保证车轮安全性、轻量化、耐用性和美观性的前提下，太钢实现了材料强度翻番、车轮减重的阶段性目标，并获得授权专利2项在材料成型加工方面，相比传统的热成型钢，1300Mpa级温成型车轮钢加热、冷却等过程制造更为高效，不仅大幅度减少了能源消耗，提高了效率，还延长了生产装备的使用寿命，有效降低了过程制造成本。

产业链资讯

Mysteel早报：行情走势仍受需求端掣肘 今日国内焊管价格或弱势暂稳

电子及通信设备制造、铁路船舶航空设备制造、新能源车制造等战略性新兴产业销售收入都保持了两位数的增长（12.1%、14.6%、26.7%） 2.产业热点 近日，由太钢提供的世界最高强度汽车车轮用钢，在通过行业严苛材料认证的基础上，加工制作新型车轮后，通过6个多月路试验证，成功应用于国内外著名汽车品牌的新能源高端车型上经首发产品评审认定，太钢这一品种钢实现了1300兆帕级温成型汽车车轮钢的全球首发首用。

每日分析

连续12个月，梅钢生产经营月月有盈利

5月29日，宝钢股份与长安马自达在梅钢举办战略合作协议签署仪式，进一步拓宽合作领域，深化合作层次，谱写合作共赢新篇章今年以来，梅钢大力开发新能源汽车用钢，先后成功开发新一代高TI车轮钢、700MPa及以上汽车用钢等，坚持轻量化和高安全性“双轮驱动”，优化生产工艺，打破技术壁垒，产出强度、塑性、韧性、疲劳及焊接性能对标、超越国际一流水平的高强钢 高压油路管用钢应用于工程机械上承压的液压油路管部件，多年来一直被国外厂商垄断。

经营管理

河钢集团邯钢新区全线投产

6月6日，河钢集团邯钢新区全线投产，标志着河钢区位调整圆满完成并取得成功 邯钢新区协同邯钢本部打造高端产品基地，中厚板产线主打全系列桥梁用钢、高表面质量风电用钢、高建钢、管线钢等高端产品，重点研发超宽超厚超高强高级别调质耐磨钢和高强钢，打造中国北方区域高强钢和耐磨钢高端产品生产基地；1780mm热轧产线重点打造高端深加工产品，研发新一代汽车用热成型车轮钢、高强汽车大梁钢等6类高端创效产品。

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