铁路煤炭运费

Mysteel：2024年铁路运费调整对煤炭市场影响解析

由于我国“北煤南运”、“西煤东调”的运输格局，造就了煤炭“以铁路运输为主，水路和公路运输为辅”的运输形式，铁路作为我国煤炭运输的主体方式，其运费也是煤炭的主要成本之一，运费调整对于煤炭发运影响较为关键，尤其是23年以来，煤炭价格重心明显下移，市场各方对于煤的成本关注更为密切 来源：钢联数据 从近期信息来看，除太原局、北京局以外，主要煤炭铁路局均有运费下调优惠，优惠幅度与前期发运量相关，调整幅度根据发运量执行阶梯运价优惠，下浮9%-35%不等。

煤焦热点

Mysteel：伊朗局势对我国进口喷吹煤格局的影响

2.航运成本：海运风险溢价抬升，利好国内喷吹煤替代 伊朗全面封锁霍尔木兹海峡后，全球航运公司纷纷暂停与伊朗相关的运输合约，部分船舶被迫绕行，冲突风险保险费率上涨，叠加运费增加，直接导致全球煤炭海运成本大幅增加但对于进口喷吹煤来说，90%以上的喷吹煤都通过俄罗斯远东港口运输至中国，并没有直接受到冲突因素影响，但目前俄罗斯受极寒天气影响发运与港口受限，俄企为规避西边港口发运风险，远东铁路需求进一步提升，挤压煤炭发运，远东铁路运费与港口费用有增加预期，进一步挤压属于全球价格洼地的中国喷吹煤进口，利好国内喷吹煤替代。

煤焦热点

Mysteel月报：2月供需双向走弱 动力煤价或窄幅震荡运行

单月来看：印尼将在2026年征收煤炭出口关税、俄罗斯12月起上调铁路运费、蒙古国生产量尚未完成年度任务等，多因素交织下形成一波“抢运潮”，加之 12月内贸煤价虽有下调，但回国海运费已降至年内低点，进口煤价格优势依然明显，部分火电供暖的刚性需求进一步放大了进口增量 印尼方面，能源和矿产资源部正在对各大矿方的生产配额重新调整，能矿部部长强调将于2026年将煤炭产量削减至6亿吨，同比去年目标产量下降约17.2%，若此举确定实施，将给国际煤炭供给带来一定压力，后续需持续关注印尼相关政策的落地情况。

月评

Mysteel：1月29日(17:30)进口市场动力煤价格行情

29日进口市场动力煤价格暂稳运行国际市场上，印尼供应端恢复不及预期，市场流通货盘较少，国际贸易商及矿方挺价情绪持续浓厚，目前印尼Q3800巴拿马船FOB主流报价在51-52美元/吨，市场成交相对清淡，部分空单买家采购，成交价围绕49.5-50美元/吨区间震荡高卡煤方面，澳洲部分区域生产运输秩序逐步恢复，煤炭供应呈现温和回升态势，但受全球高卡动力煤需求整体偏弱影响，价格波动幅度有限，现澳洲Q5500巴拿马船FOB主流成交价维持在75美元/吨；俄罗斯方面，受铁路运费高企及向东运力有限等因素影响，煤企供应脆弱性有所增加，叠加中国春节前终端备货需求逐步减弱，部分买家提出推迟发货诉求，现俄煤Q5500大船CFR报价在80-81美元/吨。

日评

Mysteel解读：2025年中国进口动力煤累计3.57亿吨 12月单月增量明显

国际市场上，印尼将于2026年征收煤炭出口关税、俄罗斯 12 月起上调铁路运费、蒙古国生产量尚未完成年度任务等，多因素交织下形成一波“抢运潮”而从价格层面来看，12月内贸煤价虽有下调，但回国海运费已降至年内低点，进口煤价格优势依然明显，叠加冷冻供暖的刚性需求进一步放大了进口增量 数据来源：钢联数据 二、2025 年全年进口量同比下降，供需格局重构 尽管12月进口表现较为强劲，但未能扭转全年进口量下滑的态势。

煤焦热点

Mysteel：动力煤供需博弈加剧 区域分化显著

山西晋北产区复产节奏偏缓，煤矿多以保障长协发运为主，整体供应释放力度有限，出货速度偏慢 拉运方面，铁路运输政策优化助力流通，西安铁路局实施管内煤炭运输阶梯式下浮政策，显著提升铁路发运竞争力当前公路汽运费持续低迷，贸易商拉运心态谨慎，多以刚需发运为主，大规模囤货现象未现 价格方面，区域分化特征显著内蒙鄂尔多斯Q5500坑口价报525元/吨，高性价比煤矿价格试探性上调陕西榆林价格涨跌互现，神木水洗煤价格小幅上行，榆阳中硫煤价格下调10-30元/吨。

日评

全国煤炭产运需衔接大会邯郸启幕，发布多项成果

国铁集团同时披露，2025年国家铁路货运量预计达40.8亿吨2026年将深化“1+21+40+N”物流组织体系建设，推出物流总包、“运费证”金融产品等创新服务 本次大会为期两天，除主题大会外，还设置电煤保供中长期合同运量集中衔接专场、铁路煤炭运输座谈会等多场平行会议及专题座谈会，围绕铁路运输保障、金融创新赋能、数智化服务升级等议题展开深度研讨中国人民大学教授朱青应邀作专题讲座，解读当前宏观经济形势与“十五五”规划要点，为煤炭产业高质量发展注入宏观视角，助力行业在融合转型中实现稳供增效。

原料

[隆众聚焦]：低位买气回升 乙二醇探底反弹

截止11月21日，WTI收至每桶58.06美元，布油收至每桶62.56美元全球经济和需求表现依然不佳，需求仍呈现改善缓慢特征；整体来看，预计本周原油价格维持低位运行 2、煤炭：供应偏紧的格局短期内难以缓解，叠加部分铁路线路和站台的煤炭运费重新调整，发运成本再次浮动，整体市场呈现有价无市格局；受益于冬季取暖与工业用电负荷的双重支撑，加之年底项目建设带来的耗煤量增加的预期等，下游需求预计将持续回暖；若天气寒冷度增强且尤其各港口去库加快，优质煤会再次紧俏，煤价有望再次进入上涨通道。

热点聚焦

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（11.17-11.21）

短期来看支撑内外贸煤价上涨动力均显不足，上下游观望价格走势情绪较浓，需关注国内气温变化及终端实际采购情况现印尼Q3800FOB价报52.2美元/吨，周环比上升0.2美元/吨 下周动力煤市场预测：月底煤矿检修与产量管控仍在持续，供应偏紧的格局短期内难以缓解，叠加部分铁路线路和站台的煤炭运费重新调整，发运成本再次浮动，整体市场呈现“有价无市”格局，上游报价坚挺但需求冷淡，成交难以实现，价格缺乏明确走势，各热值煤种报价均面临压力。

周评

2026年第二届铁合金商品周暨第十六届中国铁合金产业大会圆满落幕

最后，乔景君女士对2026年兰炭市场做出预测她认为：2026年兰炭价格预计呈温和上涨、波动加剧态势若2026年煤炭价格整体上涨5%—10%，将直接推高兰炭生产成本约3%—7%若钢材价格回暖或超低排放改造加速，将带动兰炭需求增长；同时电石、化工需求稳定，民用清洁燃料推广也将增加需求；镍铁、铬铁兰炭需求稳步增加供应端主产区产能释放将增加供给，但环保限产与区域运输（如铁路运费政策）可能影响实际供应节奏，加剧阶段性波动。

会议

Mysteel：煤焦国际市场热点动态（2025.10.21）

2024年俄罗斯铁路煤炭出口总量为1.81亿吨，其中库兹巴斯产区占比1.022亿吨国内煤炭消费量长期稳定在1.77亿至1.8亿吨/年，主要流向发电、冶金及公共事业领域据悉，此次会议聚焦国家产业支持措施，包括库兹巴斯出口协议、企业现代化降本、远东与北极煤田开发及物流优化，并提出暂停铁路运费指数化调整建议奥尔霍夫斯卡娅总结指出，煤炭资源需求持续增长，行业目标与任务已明确界定

日评

Mysteel：煤焦国际市场热点动态（2025.10.22）

最终额外成本将转嫁给托运人，煤炭出口商在承受低价、制裁及高运费之余，预计新计费方式将使年支付额较原指数化方法高出3亿美元过去三年铁路运费累计涨幅达65%，为通胀率的两倍

日评

Mysteel：煤焦国际市场热点动态（2025.9.11）

俄能源部官员警告，若外部环境无改善，2025年全年亏损可能达3000-3500亿卢布据CCAAnalysis统计，自2022年以来该行业因制裁（180亿美元损失）、铁路运费上涨及财政负担（120亿美元）已累计损失近300亿美元 行业同时面临债务压力，当前贷款总额150亿美元，预计年底将升至175-188亿美元此外，核心产区库兹巴斯（占全国硬煤产量60%、炼焦煤80%）2025年1-7月产量同比降7.4%至1.10亿吨，该地区151家煤炭企业中已有18家停产（州长8月26日称17家停业，部分永久关闭）。

日评

Mysteel月报：8月迎峰度夏旺季过半 动力煤价上涨幅度受限

因铁路事故及即将到来的检修，南非港口煤炭库存降至低位，供应趋紧；澳洲煤则受恶劣天气影响，生产和运输受限，高卡煤报价微涨月中国际海运费上涨，进口商压价采购，市场成交僵持由于海运费上涨后，抬高采购成本，进口煤利润空间受到挤压，价格大幅度上涨困难，造成进口煤价格以稳中窄幅波动为主下旬回国运费呈趋稳小幅回落态势，贸易商可操作空间稍有释放，市场交易活跃度有所提升，矿方报价上涨明显。

月评

破局“单行道”，新钢煤炭双轨联运降本超千万！

在煤炭市场单边下行的环境下，原料采购部努力寻求新的降本增效渠道，以煤炭物流降本为突破口，积极探索运输模式创新，构建起“水铁联运+水公联运”双轨并行的物流新格局，今年1至6月，通过水运煤炭进厂总量达34.59万吨，累计实现物流降本1050万元，降本成效实实在在地转化为了企业的效益 长期以来，在采购煤炭时，铁路直达一直是运输的首选方式然而，高昂的单趟运费如同一个顽固的“瓶颈”，严重制约着成本的优化。

经营管理

俄铁拟调整货运费率：上调原材料运输费、下调钢材运费

有冶金企业代表呼吁，应将相关运价调整推迟至2028年以后再行启动 除原材料与成品钢调价外，俄铁还计划从2027年起上调集装箱运输附加费15%，以覆盖扩容建设带来的成本同时，计划将敞车、棚车与平台车等空车运行费率于2026年和2027年分别上调5%据官方数据，目前空车运费仅覆盖约60%的实际运营成本业内人士警告称，相关调整若实施，将对煤炭企业和出口商带来额外压力 整体来看，此次运价调整意在提高高附加值产品的铁路运输吸引力，但也暴露出当前俄罗斯资源性行业在运输成本和产业利润率方面的结构性矛盾。

产业资讯

宁夏煤业“疆煤进宁”运输量超160万吨创新高

为降低运输成本，公司紧扣“成本革命”专项行动，充分利用国铁运费优惠政策及产地煤炭阶梯价格政策，与第三方承运单位谈判降低成本，协调降低站台服务费，通过增加国铁敞车、固定循环班列发运、优化铁路运输路径等措施，推动降本增效落地见效 进入6月，宁夏煤业密切关注疆煤产能，灵活调整采购策略，确保疆煤采购目标高效达成6月5日起，宁夏煤业开通红沙泉二矿煤炭资源在金玉万通专用线的车板交货发运业务，为疆煤运输开辟了新通道。

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Mysteel：煤焦国际市场热点动态（2025.6.24）

西伯利亚企业出口至西北/南部方向的铁路运费将获12.8%补偿，政府承诺采用精准化援助分配机制 据官方数据，2025年第一季度俄罗斯煤炭业净亏损达799亿卢布（较前两月199亿卢布亏损大幅扩大），而2024年同期为净盈利47亿卢布

日评

宁煤“疆煤进宁”运输量创历史新高

积极协调乌鲁木齐铁路局争取更多的国铁运力，增加准东北站的发运量，密切关注到达大坝站的车流量，有力保障宁夏煤业煤制油化工用煤需求和红柳站台的掺配实验 为降低运输成本，公司紧扣“成本革命”专项行动，充分利用国铁运费优惠政策及产地煤炭阶梯价格政策，与第三方承运单位谈判降低成本，协调降低站台服务费，通过增加国铁敞车、固定循环班列发运、优化铁路运输路径等措施，推动降本增效落地见效 进入6月，宁夏煤业密切关注疆煤产能，灵活调整采购策略；严控煤质指标，优先保障红沙泉固定循环班列满负荷运行；突破国铁敞车调度“瓶颈”，全力争取大坝口接车资源，确保疆煤采购目标高效达成。

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新疆能源“疆煤出区”销量突破1000万吨

与此同时，该公司持续深化与铁路部门的战略合作，争取铁路运费议价下浮政策，将328条重点线路纳入议价覆盖范围，大幅降低跨区运输成本开展路企合署办公，积极协调国铁增配运力，实现请车调度信息“无缝衔接”，创新性构建“公铁联运+外部站台”双轮驱动模式，经济性评估优选下南泉、吐鲁番、金玉万通、福盛、望布、芦草沟等6大公铁联运节点，通过公铁联运、铁铁联运等运输方式，实现高效配送，缩短疆煤出区周期，外部站台新增发运量达108万吨，进一步提升煤炭销售的整体效能，有效缓解区域性供需矛盾，保障出区销量稳步增长。

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