Ylen tiistaina 23. helmikuuta julkaisema uutinen, että lentomatkoilla ei saa huhtikuun alusta enää kuljettaa litiumioniakkuja rahtiruumassa on tarkentunut. Kielto ei koske lentomatkustajia, vaan ainoastaan matkustajakoneissa rahtina kuljetettavia akkuja. Uutisen virhe johtui useamman osapuolen väärinymmärryksestä.
Linkki uuteen juttuun: Korjaus uutiseen litiumioniakkujen kuljettamisesta lentokoneen matkatavaroissa
Alkuperäinen 23.2. klo 16.35 julkaistu juttu alla:
YK:n siviili-ilmailujärjestö ICAO on päättänyt, että lentomatkoilla ei saa huhtikuun alusta enää kuljettaa litiumioniakkuja rahtiruumassa. Kielto on seurausta testeistä, jotka osoittivat, että koneiden sammutusjärjestelmä ei kykene taltuttamaan akun räjähdyksestä alkunsa saavaa paloa.
Akkukäyttöiset puhelimet tai tietokoneet saa jatkossakin viedä koneen matkustamoon käsimatkatavaroissa.
ICAO:n päätös on voimassa, kunnes turvalliset menettelyt löydetään, mahdollisesti vuoteen 2018.
– Kielto otetaan käyttöön laajalti Euroopassa ja se tulee koskemaan myös suomalaisia lentoyhtiöitä. Lentoyhtiöt ja viranomaiset antavat myöhemmin tarkentavia ohjeita, ilmoittaa Trafin ilmailuohtaja Pekka Henttu.
Litiumioniakkuja käytetään muun muassa tietokoneissa, tableteissa, puhelimissa ja leluissa. Kielto ei kuitenkaan koske matkustajakoneen rahtitilassa olevia litiumioniakkuja, jotka ovat laitteessa kiinni tai uudessa laitteessa myyntipakkauksessa.
Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA varoitti vastikään, että matkatavaroissa kuljetettavat litiumioniakut saattavat räjähtää rahtiruumassa.
