Tuore videomateriaali näyttää, että Pohjanmerellä sattunut tankkerionnettomuus aiheutti rajut vahingot Stena Immaculate -nimiseen alukseen.
Solong-niminen rahtialus törmäsi Stena Immaculate -öljytankkeriin Englannin Itä-Yorkshiren rannikolla Pohjanmerellä.
Molemmissa aluksissa syttyi voimakas tulipalo, josta aiheutui korkeita liekkejä ja sankkaa savua. Britannian rannikkovartiosto kertoi tiistaina iltapäivällä, että molemmat alukset olivat yhä tulessa, mutta Stena Immaculatella tulipalo oli selvästi laantunut.
Britannian hallinnon mukaan Solong todennäköisesti uppoaa. Se on ajelehtinut poispäin Stena Immaculatesta.
Sammutustyöt jatkuvat tiistaina. Britannian pääministeri Keir Starmerin tiedottaja kertoi tiistaina iltapäivällä, että tämänhetkisten tietojen perusteella törmäys vaikuttaa onnettomuudelta, ei tahalliselta teolta.
Suuri uhka merilinnuille
Pohjanmeren tankkeriturmalla voi olla kohtalokkaita seurauksia linnuille, arvioi ympäristöjärjestö WWF:n meriasiantuntija Vanessa Ryan Radio Suomen Päivän haastattelussa.
Pohjanmerellä on juuri alkamassa lintujen pesimäkausi. Alueella on noin puoli miljoonaa merilintua.
Stena Immaculate -tankkerin lastina oli lentokonepolttoainetta, joka on maaöljytuotteiden ja lisäaineiden seosta. Lentokonepolttoainetta on BBC:n mukaan päässyt veteen.
Solong-konttilaivan lastina kerrottiin aluksi olleen myrkyllistä natriumsyanidia. Tiistaina iltapäivällä laivan omistaja kertoi, että laivan lasti oli tyhjennetty ennen onnettomuutta.
Linnut kärsivät öljystä valtavasti, Ryan sanoo. Öljy rikkoo höyhenpeitteen vettähylkivän rakenteen, mikä altistaa linnun paleltumiselle.
– Jo sellainen kolikon kokoinen öljyläikkä voi aiheuttaa sen, että höyhenpeitteen vedenpitävyys kärsii ja vesi pääsee iholle asti. Sitten merilintu kastuu ja kylmettyy ja usein kuolee hypotermiaan, Ryan kertoo.
Pahasti öljyyntynyt lintu ei välttämättä pysty myöskään enää lentämään tai sukeltamaan.
Ryanin mukaan suuri huoli on, että tällainen onnettomuus sattuu juuri tähän aikaan vuodesta, sillä se voi häiritä pahasti monien lintujen pesintää. Uhkana on esimerkiksi se, että aikuiset tahriintuneet linnut tulevat takaisin pesälle ja levittävät öljyä.
Myös esimerkiksi kalat, hylkeet ja pyöriäiset voivat kärsiä öljystä.
Voit kuunnella koko haastattelun alta.
Kaasut vaarana ihmisille
Ryanin mukaan lentokonepolttoaine on melko juoksevaa ja muodostaa veteen hyvin ohuen pintakerroksen, minkä vuoksi sitä voi olla vaikeampi kerätä kuin esimerkiksi raakaöljyä. Osa polttoaineesta myös haihtuu ilmaan ja osa liukenee veteen.
Alkuvaiheessa viranomaiset ovat keskittyneet ihmisten pelastamiseen. Yksi Solong-aluksen miehistön jäsenistä on yhä kateissa ja hänen etsintänsä on keskeytetty. Britannian viranomaiset uskovat hänen kuolleen.
– Nythän on ihan oikein keskitytty siihen, että ihmiset pelastetaan aluksista, ja sitten pohditaan jatkotorjuntatoimia, WWF:n Ryan sanoo.
Jopa vuosikymmenien haitta
Ryan arvioi, että ympäristövahinkojen laajuus selviää lähipäivinä. Lentokonepolttoaineesta on vaikea sanoa, miten kauaskantoiset seuraukset sillä on.
Ryanin mukaan osa lentokonepolttoaineesta sitoutuu meren orgaaniseen ainekseen ja jopa merenpohjan maa-ainekseen, mikä hidastaa sen hajoamista luonnossa.
Pahimmillaan öljyonnettomuus voi aiheuttaa vahinkoja vuosikymmenien päähän.
Muokattu 11.3. kello 14.40: Päivitetty tiistaina iltapäivällä tulleilla uusilla tiedoilla. Britannian rannikkovartioston mukaan molemmat laivat olivat yhä tulessa, mutta toisella laivalla palo oli laantunut. Solong-aluksen omistajan mukaan laivalla ei ollut natriumsyanidia onnettomuushetkellä. Turma on tämänhetkisten tietojen perusteella onnettomuus.
Muokattu 11.3. kello 15.29: Päivitetty uusilla tiedoilla siitä, että Solongin uskotaan uppoavan ja että Solong-aluksen kadonneen miehistön jäsenen uskotaan kuolleen.
