El Sr. Kemer, perteneciente al equipo de Van Berkel hizo un motor radial rotativo de dos tiempos, con 8 cilindros y 120 CV.
-Como caracteristica especial es un piston de tipo disco que se interpone para dar paso a la mezcla fresca y luego produce el escape para evitar que ambos se mezclen. En la culata una larga válvula de admision con largos tubos de llegada de la mezcla fresca. Pesó 95 Kgs.
Motores de KEMER
Modelo: 8 cyl. rotary
Arquitectura: Rotativo de 8 cilindros de 2 tiempos Enfriamiento: Aire Cilindrada Total: Diametro / Carrera: Potencia: 120 CV Peso: 95 Kg
Otros datos:
El autor de Aeroengines AZ a través de la Aeroteca ha colaborado en la Versión 2 del video que se presenta ahora.
Para entender el funcionamiento del embielaje se escogió el motor sencillo de 1929 de la marca Continental R 670
Para otro momento también está colgado en Youtube una muestra de la Versión 3 mejorada por indicación del autor en la que vemos guías de bronce para las válvulas. Mejor movimiento de los muelles de las válvulas. Contrapesos divididos del cigüeñal y las bolas de los cojinetes delanteros también se mueven.
El diseño gráfico es de Juan Soler, Sant Cugat, Barcelona
A continuación ofrecemos un flash de la versión 3.
También colabora JMC de Enginys Mecanics de Mataro, Barcelona
