Actualizado: 05-Feb-2024
Iniciales de Socqueville et Hoyau. -En 1910 construyeron motores rotativos monoválvula
(Monosoupape), pero no en el concepto del Gnome.
“Monoválvula SHK”
-Se trata de una doble válvula concéntrica en la que primero la válvula central abre el escape y en la siguiente parte del recorrido una camisa que rodea la válvula abre los pasos de la admisión. Cerrando los de escape.
-Se hicieron cuatro tipos de motores SHK, siendo el más común el de 7 cilindros y 70 CV.
-El de 14 cilindros daba 110 CV.
“SHK de siete cilindros”
Del Apéndice 12: Otra foto del motor de 7 cilindros en disposición radial y 70 CV.
“Del museo de Aviación de Krakovia, motor SHK”
-Documento sacado de la biblioteca técnica del Museo, disponible en la red.
-De su motor radial de 70 CV. ahora una vista frontal del mismo.
“Motor SHK de 70 CV”
Motores de SHK
Modelo: Rotary radial, 14 cyl. 110 CV
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
Modelo: Rotary radial, 7 cyl. 70 CV
Arquitectura:
Enfriamiento:
Cilindrada Total:
Diametro / Carrera: x
Potencia:
Peso:
