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2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

日本工業規格

JIS

B 0152-1997

クラッチ及びブレーキ用語

Clutches and brakes−Vocabulary

1. 適用範囲 この規格は,クラッチ及びブレーキの基本的用語とそれらの定義について規定する。

2. 用語の分類 クラッチ及びブレーキ用語の分類は,次による。

(1) 種類に関する用語

(2) 部品用語

(3) 作動用語

(4) 性能用語

3. 用語・定義 用語及び定義は,次による。

なお,参考のために慣用語及び対応英語を示す。

(1) 種類に関する用語

番号

用語

定義

参考

クラッチ

同心軸上にある駆動側,被動側間において動力の伝

達・遮断を行う機能をもつ機械要素。

機械クラッチ

主として機械的作動によって機能を発揮するクラッ

チ。

かみあいクラ

ッチ

歯車クラッチ

機械的かみあいによって係合を行うクラッチ。

外歯歯車と内歯歯車とによって係合を行うかみあい

クラッチ(付図1参照)。

ツースクラッ

相対する円筒端面にある多数の山形の歯部によって

係合を行うかみあいクラッチ(付図2参照)。

歯形クラッチ,

歯付クラッチ

ジョークラッ

相対する円筒端面にある角形形状,放射状などの凹

凸部によって係合を行うかみあいクラッチ(付図3

参照)。

ドッグクラッ

ワンウェイク

ラッチ

一定方向にだけ動力を伝達するクラッチ。

追越しクラッ

チ,フリーホイ

ールクラッチ

摩擦クラッチ

摩擦力によって係合を行うクラッチ。

係合面が円板形状の摩擦クラッチ。

ドラムクラッ

係合面が円筒形状の摩擦クラッチ。

円すいクラッ

係合面が円すい形状の摩擦クラッチ(付図4参照)。

慣用語

ディスククラ

ッチ

対応英語

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B 0152-1997

番号

用語

定義

参考

遠心クラッチ

電磁クラッチ

遠心力を利用して係合するクラッチ(付図5参照)。

主として電磁作動によって機能を発揮するクラッチ。

油圧クラッチ

主として油圧作動によって機能を発揮するクラッ

チ。

空気圧クラッ

主として空気圧作動によって機能を発揮するクラッ

チ。

真空クラッチ

単板クラッチ

多板クラッチ

空気の負圧によって機能を発揮するクラッチ。

摩擦面が1枚のクラッチ。

摩擦面が2枚以上のクラッチ(付図6参照)。

複板クラッチ

クラッチ板が1枚で摩擦面が2面のクラッチ。

ブレーキ

運動体と静止体との相互作用によって運動体を減

速・停止し,又は停止状態に保持する機能をもつ機

械要素。

機械ブレーキ

摩擦ブレーキ

主として機械的作動によって機能を発揮するブレー

キ。

摩擦力によって機能を発揮するブレーキ。

係合面が円板形状の摩擦ブレーキ(付図7参照)。

ドラムブレー

係合面が円筒形状の摩擦ブレーキ(付図8参照)。

円すいブレー

係合面が円すい形状の摩擦ブレーキ。

バンドブレー

電磁ブレーキ

円筒外周面にブレーキバンドを巻き付けて機能を発

揮するドラムブレーキ。

電磁作動によって機能を発揮するブレーキ。

油圧ブレーキ

主として油圧作動によって機能を発揮するブレー

キ。

空気圧ブレー

真空ブレーキ

単板ブレーキ

主として空気作動によって機能を発揮するブレー

キ。

空気の負圧によって機能を発揮するブレーキ。

摩擦面が1枚のブレーキ。

多板ブレーキ

摩擦面が2枚以上のブレーキ。

複板ブレーキ

ブレーキ板が1枚で摩擦面が2面のブレーキ。

リターダ

ブレーキ装置の補助として,自動車などの速度を減

少又は制限するために,連続的に使用する装置。

慣用語

ディスクブレ

ーキ

エアクラッチ

対応英語

帯ブレーキ

エアブレーキ

(2) 部品用語

番号

用語

定義

参考

慣用語

対応英語

クラッチ板

クラッチの一構成要素で,相対運動面間でトルクを

伝達する部品。

ブレーキ板

ブレーキの一構成要素で,相対運動面間でトルクを

伝達する部品。

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番号

用語

定義

参考

慣用語

対応英語

摩擦パッド

ディスククラッチ及びディスクブレーキの一構成部

品で,摩擦力を発生させるためにディスクに押し付

ける摩擦片。

クラッチディ

スク

ディスククラッチの一構成部品で,係合作用をさせ

るための摩擦円板。

クラッチフェ

ーシング

ディスククラッチで,円板面又は円筒端面に張り付

けて使用する摩擦材部品。

クラッチライ

ニング

クラッチで,円周面に張り付けて使用する摩擦材部

品。

ラップスプリ

ング

同心軸上にある入力ハブ及び出力ハブと組み合わせ

てトルクの伝達・遮断をするばね。

スプリングク

ラッチ

ワンウェイクラッチの一種で,コイル状ばねの巻き

込みによって一方向だけにトルクを伝達させるクラ

ッチ(付図9参照)。

スプラグ

ワンウェイクラッチで,トルクを伝達させるために

一方向だけにくい込み作用をさせる繭形部品(付図

10参照)。

ブレーキディ

スク

ディスクブレーキの一構成部品で,制動作用をさせ

るための摩擦円板。

ブレーキドラ

ドラムブレーキで,制動作用をさせるためにブレー

キシューを押し付ける円筒状の部品。

ブレーキシュ

ドラムブレーキで,制動作用をさせるためにブレー

キドラムに押し付ける部品。

ブレーキバン

ブレーキライ

ニング

キャリパー

バンドブレーキで,制動作用をさせるためにブレー

キドラムに巻き付ける帯状の部品。

ブレーキで,摩擦面に使用する摩擦材部品。

自動すきま調

整機構

ブレーキホイ

ール,ブレー

キ胴

ブレーキ帯

ディスクブレーキで,ディスク両面に摩擦材を押し

付ける機能をもつ部品。

摩耗による摩擦面間のすきまの増大を自動的に補正

する機構。オートアジャスター,オートギャップア

ジャスター,オートスラックアジャスターとも呼ぶ。

(3) 作動用語

番号

用語

定義

参考

慣用語

対応英語

係合

(けいごう)

クラッチの作動によって,被動側と駆動側との間に

トルクの伝達があること。滑り状態も含み,滑りの

ない連結より広い意味を表す。

連結

クラッチの作動によって,被動側が駆動側に同期す

ること。

係合過程

クラッチの操作開始から係合が完了する(定常状態

に達する)までの過程。

緩衝係合

クラッチで,駆動側から被動側にトルクを徐々に伝

えて,被動側が衝撃なく係合すること。

緩衝連結

クラッチで,駆動側から被動側にトルクを徐々に伝

えて,被動側が衝撃なく連結すること。

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番号

用語

定義

静止係合

クラッチを静止状態で連結すること。

回転係合

制動

緩衝制動

クラッチの被動側,駆動側間を相対速度のある状態

でトルクを伝達すること。

ブレーキを作動状態にすること。

正作動

操作入力を加えたときクラッチ又はブレーキが作動

すること。

負作動

操作入力を除いたときクラッチ又はブレーキが作動

すること。

乾式作動

クラッチ及びブレーキの摩擦面が乾燥状態で作動す

ること。

湿式作動

クラッチ及びブレーキの摩擦面が油浴など潤滑状態

で作動すること。

連続すべり作

オンブレーキ

オフブレーキ

クラッチ及びブレーキを連続してすべらせながら作

動させること。

ブレーキの正作動。

ブレーキの負作動。

アンチロッ

ク・ブレーキ

制動時に,車輪と路面間の摩擦力低下を引き起こす

車輪の回転停止を自動制御によって回避しながら,

安定した制動を行うこと。

2個のクラッチ又はブレーキを併用して作動させる

とき,その減衰トルクと発生トルクが相互に干渉し

合い,係合時間,制動時間などに影響を及ぼす現象。

参考

慣用語

トルク干渉

対応英語

ブレーキで,制動対象物を衝撃なく減速又は停止さ

せること。

逆作動

(4) 性能用語

番号

用語

定義

参考

慣用語

対応英語

摩耗率

摩擦材の耐摩耗性能を評価するための一指標であっ

て,ある条件の下に摩擦運動をさせたときの比摩耗

量(単位垂直荷重当たり,単位すべり距離当たりの

摩耗量)。

静摩擦トルク

摩擦クラッチ及び摩擦ブレーキで,摩擦面が静摩擦

状態で発生する摩擦トルク。

動摩擦トルク

摩擦クラッチ及び摩擦ブレーキで,摩擦面が動摩擦

状態で発生する摩擦トルク。

ドラグトルク

クラッチ及びブレーキを作動させていないときに生

じる摩擦トルク。

静摩擦係数

相対運動を行っていない接触面に生じる摩擦力と法

線作用力との比。

動摩擦係数

相対運動を行っている接触面に生じる摩擦力と法線

作用力との比。

定格トルク

クラッチ及びブレーキに保証されているトルクの使

用限度。

許容摩擦面圧

摩擦材の摩擦面に生じる法線作用力で,使用上許さ

れる単位面積当たりの力。

つれまわりト

ルク,空転ト

ルク

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B 0152-1997

番号

用語

定義

参考

慣用語

対応英語

連続すべり作動をさせたときの許容される仕事率。

許容スリップ

工率

熱放散能力

有効摩擦半径

ディスククラッチ,ディスクブレーキなどで,摩擦

力が一点に集中して作用したとみなしたときの作用

点の半径方向位置。

すべり速度

すべり状態にあるクラッチ及びブレーキの作動面に

おける相対速度。

ドラグ

ドラグトルクによって,クラッチでは被動側が回転

し,ブレーキでは制動がかかること。

空転,つれま

わり,引きず

シャダー

摩擦クラッチ及び摩擦ブレーキで,その摩擦面と係

合した系が摩擦特性と振動特性との相互作用によっ

て,振動・音響を発生すること。

チャター,お

どり,鳴き,

ジャダー

鳴き

係合時間

クラッチ又はブレーキで,摩擦面で発生する振動音。

制動時間

ブレーキを作動させてから運動を停止するまでの時

間,又は減速を完了するまでの時間。

解放時間

作動を止めるための操作入力がクラッチ又はブレー

キに入ってから係合又は制動が解かれるまでの時

間。

許容係合仕事

摩擦クラッチで,駆動側と被動側とを連結するとき

に許容される摩擦仕事。

制動力

制動対象物を減速・停止し,又は停止状態の位置に

保持する力。

制動減速度

フェード

ブレーキの作動による運動体の減速度。

リカバリ

許容制動仕事

クラッチ及びブレーキで,摩擦仕事などによって発

生する熱を放散する能力。

クラッチを作動させてからトルク伝達が定常状態に

達するまでの時間。産業機械分野では連結時間とも

いう。

ブレーキの効力が摩擦面の摩擦熱又は浸水によって

一時的に低下すること。

フェードで低下した効力が回復すること。

摩擦ブレーキで,制動するときに許容される摩擦仕

事。

全立ち上がり

時間

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B 0152-1997

参考 作動動作

番号

用語

定義

対応英語

クラッチをつなぐ

クラッチを切る

かみあわせる

クラッチを連結状態にすること。

クラッチを連結状態から解くこと。

かみあいクラッチを連結状態にすること。

ブレーキを掛ける

ブレーキを外す

ブレーキを作動状態にすること。

ブレーキを緩める

ブレーキの作動をやめること。ブレーキを切ると

もいう。

ブレーキに作動している力を緩めること。

付図1 歯車クラッチ

付図2 ツースクラッチ

付図4 円すいクラッチ

付図5 遠心クラッチ

付図7 ディスクブレーキ

付図8 ドラムブレーキ

付図9 スプリングクラッチ

付図3 ジョークラッチ

付図6 多板クラッチ

付図10 スプラグ

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B 0152-1997

クラッチ及びブレーキ用語改正原案調査作成分科会 構成表

氏名

(委員会長)

(幹事)

(小委員会長)

(事務局)

中 原 綱 光

所属

東京工業大学工学部

○ 京 極 啓 史

東京工業大学工学部

二 瓶 光 弥

工業技術院機械技術研究所

○ 大 島 清 治

工業技術院標準部

○ 中 込 常 雄

中込技術士事務所

山 川 新 二

工学院大学

○ 山 本 隆 司

東京農工大学工学部

○ 蓼 沼 愛一郎

小倉クラッチ株式会社

田 中 敏 伸

神鋼電機株式会社

○ 中 村 秀 樹

新潟コンバーター株式会社

松 本 堯 之

エヌエスケー・ワーナー株式会社

○ 田 口 末 光

曙ブレーキ工業株式会社

○ 沢 辺 達 郎

株式会社コマツ

熊 谷 則 道

財団法人鉄道総合技術研究所

○ 山 田 良 秋

株式会社日立製作所土浦工場

山 城 義 治

株式会社東芝府中工場

岩 澤 輝 男

東芝機械株式会社

○ 加 藤 芳 章

日産自動車株式会社

渡 辺 一 夫

株式会社本田技術研究所

井 上 光 弘

日立化成工業株式会社

中 嶌 勉

社団法人日本機械学会

○印は,小委員会委員を兼ねる。

文責 山本 隆司(東京農工大学工学部)