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D 0303 : 1998(ISO 3832 : 1991) 解説

解説表1 JISと対応する国際規格との比較及び改正点

旧規格の内容

国際規格の内容

相違点

改正規格の内容

(1) 適用範囲

(本体の1.)

乗用車。ただし,

トラックステー

ションワゴンを

除く。

(2) 定義

(本体の3.)

・JISはR点を定 ・測定具

・荷物室の標準容

・測定方法の変更に伴い,

reference volume 義(ISOは1991

・荷物室の標準容

R点の定義廃止。

・R点

年の改正でR点 積

・“荷物室”も改めて定義

・測定具

を廃止)

しておく必要性はないと

・荷物室

・JISは“荷物室”

思われるため廃止した。

を定義。

長さmm/幅mm/ Length mm/Width

サイズと種類が

タイプA

ISOの改正に伴い,実容積

高さmm/maX質 mm/Height

異なる(ISOは タイプB

に近い測定が可能になっ

1991年の改正で

量kg

たためISOに合わせた。

Type Bを追加)。

標準測定具;

JISはリヤシート 質量規定を削除 実質的には,旧規格で定め

が折り畳み式の

る質量以上の測定具を使

補助測定具A; TypeB;

ケースでのシー

うことはないと思われる

トのたわみを考

ため,質量規定を削除し

補助測定具B; rounded edges of

慮して測定具の

た。

maximum radius 質量を規定。

補助測定具C; 10mm

角に10mm以下の

丸み

乗員室に対して 乗員室に対して 上面限度となる バックレスト上

ISOが1991年の改正でR

開放された荷物 開放された荷物 平面の定義が異 端を通り主たる 点を廃止したのに伴い、上

室の積載上面限 室の積載上面限

なる。

積載床に平行な

面限度の整合も図った。

度:運転席のR点

度:バックレスト

平面

から400mm上方

上端を通り主た

のJIS D 0102に

る積載床に平行

規定する水平面 な平面

ISOに該当する規

乗員室に対して

ISOは1991年の

ルーフヘッドラ 安全性とは切り離して考

定なし。

開放された荷物 改正で左記上面

イニング

え,ルーフヘッドライニン

グまでの条件を追加した。

室の積載上面限

限度の条件追加。

度:ルーフヘッド

ライニング

乗員室に対して

JISに該当する規

規定の有無が異 ストッパ付き車 上記同様,安全性とは切り

なる。

両の条件を削除

離して考え,ストッパ付き

開放された荷物

定なし。

車両の条件を削除した。

室の秘蔵前面限

度:ストッパ付き

の車両はストッ

パを限度とする。

(3)測定具

(本体の3.1)

(4)測定方法

(本体の4.)

JISはトラックス 乗用車

テーションワゴ

ンを含まない。

ISOには含む。

改正理由

自動車の種類に関する用

語規定ISO 3833,JIS D

0101のいずれもトラック

ステーションワゴンは乗

用車の分類のため削除し

た。

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D 0303 : 1998(ISO 3832 : 1991) 解説

解説表1 JISと対応する国際規格との比較及び改正点(続き)

旧規格の内容

(4)測定方法

(本体の4.)

国際規格の内容

相違点

改正規格の内容

改正理由

フロントシート フロントシート シート位置が異 製造業者によっ

ISOが1991年の改正でR

の位置:リヤモー の位置:製造業者

なる。

て決められた設 点を廃止し,左記条件に変

スト

計基準位置

によって決めら

更したのに伴い,シート位

置の整合を図った。

れた設計基準位

測定手順:標準測

測定手順:Type

測定具の使い分

タイプA,Bを適

測定具の整合化に伴い,手

宜使用

順の整合化も図った。

定具だけの場合,

A,Bを適宜使っ けが異なる。

標準測定具に補

て測定

助測定具をプラ

スした場合

(5) 標準容積符

測定具の使い分 積載パターンに 分類方法が異な 積載パターンに 測定具の整合化に伴い,容

けによって分類 よって分類

る。

よって分類

積符号の整合化も図った。

(本体の5.)

標準測定具だけ

の場合:JIS(I)法, V212,V214

標準測定具に補

助測定具を加え

た場合:

JIS(II)法

(6)呼称方法

(本体の6.)

(表示例)

(表示例)

呼称方法が異な

(表示例)

352dm3[JIS(I)法]

る。

荷物室容積

法]

容積符号の整合化に伴い,

呼称方法の整合化も図っ

た。

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解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表

JIS D 0303 : 1998 乗用車−荷物室−標準容積の測 ISO 3832 : 1991 Passenger cars−Luggage compartments−Method of measuring reference volume

定方法

対比項目 (I) JISの規定内容

(II) 国際規格番 (III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定内容

(1) 適用範囲

○ 乗用車

(2) 定義

○ 測定具

荷物室の標準容積

(3) 測定具

○ タイプA,Bの2種類を規定

○ タイプA,Bの2種類を規定

(4) 測定方法

○ 積載上面限度:バックレスト

上端を通り主たる積載床に

平行な面

○ フル積載の上面限度:ルーフ

ヘッドライニング

○ 積載上面限度:バックレスト上端 ≡

を通り主たる積載床に平行な面

○ フロントシート位置:製造業

者によって決められた設計

基準位置

○ 測定手順:タイプA,Bを適

宜使用

○ フロントシート位置:製造業者に ≡

よって決められた設計基準位置

(5) 標準容積符 ○ V210,V211,V212,V214の

4種

(6) 呼称方法

○ 荷物室容積JIS D 0303-

○ V210,V211,V212,V214の4種 ≡

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由及び今後の

対策

○ フル積載の上面限度:ルーフヘッ ≡

ドライニング

○ 測定手順:タイプA,Bを適宜使 ≡

備考1. 表中の(I)及び(III)欄にある“○”は,該当する項目を規定していることを示す。

2. 表中の(IV)欄にある“≡”は,国際規格との技術的内容は一致していることを示す。