解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

○ ［本体］

○ 自動車のディーゼル機関及び燃

ADP JIS（附属書）は，ISOと同

従来JISとISOとでは，基

じ適用範囲とした。

自動車のディーゼル機関用フューエルフィル

料噴射機器用試験装置に用いる，

本的に異なる試験項目があ

タの試験方法

定格流量200L/h以下のフューエ

る。

ルフィルタの試験方法。

ISOの方法は，国内では行

［附属書］

われておらず，ユーザからの

ISO 4020/1と同じ。

要望もないため，試験装置も

(2) 用語・記号 ○ ［本体］

○ フィルタの名称及び試験・性能に

ADP JIS（本体）とISOとではISO

普及していない。また，ISO

定格流量

関する用語17項目を規定。

の方が多くの用語を規定し

で新しい試験方法の検討，及

スラリ

ているが，JIS（附属書）で

びISO 4020/1の改正が進め

られている。

コンタミナント捕そく容量

ISOと同じ内容を規定。

以上を考慮して，今回の改

圧力損失

正では，本体で従来JISを見

ろ過清浄度

直し改正して規定し，附属書

水分離度

でISOの規定内容を技術的

［附属書］

変更なく規定した。

ISO 4020/1と同じ。

今後のISOの動向，国内

外のISO採用動向などによ

って，更に整合化を検討す

る。

(1) 適用範囲

ADP JIS（本体）とISOとでは試

験項目は似ているが方法が

異なる。JIS（附属書）でISO

と同じ内容を規定。

(3) 試験の種類

(4) 試験の項目 ○ ［本体］

○ (1) 圧力損失試験

(1) 圧力損失試験

(2) バブル試験

(2) バブル試験

(3) 粒子保持及びライフ試験

(3) コンタミナント捕そく容量及びろ過清浄度

(4) 清浄度試験

試験

(5) エレメントの強度試験

エレメントの差圧強度試験

(6) 耐圧試験

(7) インパルス試験

(8) 振動試験

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

(4) 試験の項目

(5) 耐圧試験

(6) インパルス試験

(7) 振動試験

(8) 水分離度試験

［附属書］

ISO 4020/1と同じ。

(5) 共通的条件 ○ ［本体］

試験室の温度，湿度：常温，常湿

試験油：JIS K 2204（軽油）2号

コンタミナント：JIS Z 8901の8種

スラリ：コンタミナント4g/試験油100mL

［附属書］

ISO 4020/1と同じ。

(9)水分離度試験

ADP 附属書でISOと同じ内容を

○ 試験油：ミネラルオイル

粘度4〜6mm2/s

規定。

コンタミナント：有機（カーボン

ブラック），無機（酸化アルミ）

(6) 装置・器具 ○ ［本体］

○ ANNEX Aで各試験項目の試験装

ADP 試験方法が異なるため，試験

置を規定。

圧力損失，コンタミナント捕そく容量及びろ過

装置にも相違点があるため，

清浄度試験装置

ISO 4020/1の内容を附属書

バブル試験装置

で規定。

エレメントの差圧強度試験装置

耐圧試験装置

インパルス試験装置

水分離度試験装置

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

(6) 装置・器具

［附属書］

ISO 4020/1と同じ内容を規定。

(7) 材料・試料 −

− 試験報告に供試フィルタについ

て記載する。

圧力損失

○ ［本体］

○ 試験油：指定された物性をもつ鉱

ADP JIS（本体）とISOとでは試

試験油：JIS K 2204（軽油）2号

物油。

方法

試験

験油の種類，油流量が異な

粘度：4〜6mm2/sで使用

油温：38±3。C

手順

る。

試験方法：

油温：23±5℃

JIS（附属書）で，ISOと同

試験油を0から定格流量の100%まで流し，

試験方法：

じ内容を規定。

20，40，60，80及び100%の各流量で圧力損

試験油を指定流量流し，フィル

失を測定する。

タ入口と出口との差圧を測定

［附属書］

する。

ISO 4020/1と同じ内容を規定。

報告：

製造業者名及び型式

供試フィルタ（新品，使用品の

別，使用品の場合は使用期間）

定格流量及び試験流量

試験油

試験温度における油粘度

試験温度

フィルタ入口及び出口のパイ

プ内径

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

バブル試

○ ［本体］

○ この試験は，他の試験の前に行う

ADP JIS（本体）は，バブル率で

JIS D 1611の13.によって行う。

か，清浄度試験の後に行う。

規定。

方法

験

手順

試験油：JIS K 2204（軽油）2号

試験油：ミネラルオイル

ISOは，漏れた空気量で規

試験室の状態：

試験油の温度：23±5℃

定。試験油も異なる。

常温 (5〜35℃)，常湿 (45〜85%)

試験方法：

JIS（附属書）で，ISOと同

試験方法：

じ内容を規定。

供試フィルタを油タンクに入

供試フィルタを油タンクに入れる。

れる。

供試フィルタに13±l mbarの

供試フィルタをゆっくり回転させながら

空気圧をかけ，10min-1で回転

徐々に空気圧を増加させる。

させる。

エレメント表面から最初に気泡が発生した

ときの空気圧と，空気流量が3L/minのときの

1分間に漏れ出る空気の体積を

空気圧を測定する。

測定する。

両方の空気圧からバブル率を求める。

報告：

バブル率 (%) ＝P0/P×100

製造業者名及び型式

P0：最初に気泡が出たときの空気圧

供試フィルタ（新品，使用品の

P：3L/minのときの空気圧

別，使用品の場合は使用期間）

試験油

試験油の粘度

試験温度

漏れ出た空気の体積

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

バブル試

方法

験

手順

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

記録：(JIS D 1611)

試験場所

エレメントの型式

試験年月日

試験油

最初に気泡が発生したときの空気圧及びバ

ブル率

各部観察結果

［附属書］

ISO 4020/1と同じ内容を規定。

ADP JIS(本体)は，試験油を循環さ

○ 粒子保持及びライフ試験

コンタミ

○ ［本体］

試験油：JIS K 2204（軽油）2号

試験油：ミネラルオイル

せる。

ナント捕

油温：38±3℃

試験油の温度：23±5℃

ISOは，シングルパス方式。

そく容量

粘度：4〜6mm2/s

コンタミナント：JIS Z 8901の8種

及びろ過

試験油，コンタミナントも異

スラリ：コンタミナント4g/試験油100mL

コンタミナント：有機及び無機

なる。

清浄度試

験

試験方法：

試験方法：

JIS（附属書）で，ISOと同

19Lの試験油を油タンクに入れ，定格流量の

じ内容を規定。

試験装置に清浄な油を流して

油を供試フィルタに流し，油温を38±3℃に

フラッシングする。

する。

汚染レベルを0.004g/L以下に

油タンクにスラリを添加する。

する。

4.5分後に試料500mLを採

試験油に有機及び無機コンタ

ミナントを加え，30分間かく

はんし，供試フィルタに流す。

（シングルパス）

1分後に，試料30mLを採取す

る。

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

コンタミ

ナント捕

方法　そく容量

手順

及びろ過

清浄度試

験

取し，0.5分後を試験開始時とする。

油を供試フィルタに循環させる。

スラリは5分ごとに添加する。

試料500mLを，0.5，1，2，4.5，14.5，29.5

及び59.5分後に採取する。

採取した試料と等量の油を補充する。圧力損

失が指定値に達したときに，試料500mLを採

取し，時間を記録する。各試料を分析し，コ

ンタミナント捕そく容量を算出する。

清浄度は，最初の1時間以内に採取した試料

の平均値とする。

試験の分析：

採取した試料を，分析用フィルタでろ過し，

0.1mgまで計量する。

［附属書］

○ ISO 4020/1に同じ内容を規定。

試料300mLを，2分後，4分後，

その後は4分間隔で採取する。

圧力損失が0.7barに達するま

で行う。

各試料に含まれる無機物の質

量を測定し，粒子保持効率を求

める。

水の影響試験（任意）：

エレメントを水に30分間浸し

た後，粒子保持及びライフ試験

を行う。

報告：

製造業者名及び型式

供試フィルタ（新品，使用品の

別，

使用品の場合は使用期間）

定格流量及び試験流量率

試験油

試験油の粘度

試験温度

有機コンタミナント

無機コンタミナント

粒子保持

ライフ及びグラフ

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

○ 試験油：SAE20〜40のエンジンオ

ADP JIS（本体）とISOとでは試

エレメン

○ ［本体］

イル

トの差圧

コンタミナント捕そく容量及びろ過清浄度試

験油，油温度，コンタミナン

験を行った後，JIS D 1611の7.によって行う。

油温：13〜38℃

トが異なる。

方法

強度試験

手順

試験油：JIS K 2001のISO VG 680油

コンタミナント：P.V.樹脂

JIS（附属書）で，ISOと同

油温：100℃以下

試験方法：

等の内容を規定。

コンタミナント：JIS Z 8901の8種

5Lの試験油をタンクに入れ定

試験方法：

格流量でフィルタに流す。コン

タミナント100mg/試験油1Lの

バブル試験でエレメントに欠陥がないこと

を確認する。

液25mLを5分ごとにタンクに

添加する。

試験油の温度を安定させてから，試験油をエ

レメントに流す。

圧力差の著しい低下，又は3bar

流量を増加させ，エレメントの差圧が0.5MPa

になるまで試験を行う。

になるまで流す。

水の影響試験（任意）：

破損の有無を調べる。

エレメントを水に30分間浸し

記録：(JIS D 1611)

た後，エレメント強度試験を行

試験場所

う。

フィルタの形式

報告：

試験年月日

製造業者名及び型式

試験油（銘柄，油温）

供試フィルタ（新品，使用品の

最大試験圧力

別，使用品の場合は使用期間）

定格流量

破損圧力

3barに達するまでの時間

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

エレメン

トの差圧

方法

強度試験

手順

耐圧試験

エレメント破損の有無，破損の箇所

各部観察結果

［附属書］

ISO 4020/1と同等の内容を規定。ただし，差圧

3bar (300kPa) については，受渡当事者間の協定

による差圧まででもよいことを追加。

ADP JIS（本体）とISOとでは試

○ ［本体］

○ 試験油：ミネラルオイル

粘度：4〜6mm2/s

試験油：JIS K 2204（軽油）2号

験油，試験圧力と圧力の加え

油温：常温

油温：23±5℃

方が異なる。

試験方法：

試験方法：

JIS（附属書）で，ISOと同

フィルタ計画圧力（常用最大圧力）の200%

1barの油圧を加えて30秒間保

等の内容を規定。

の油圧を徐々に加え，3〜5分間保持する。

持して異常の有無を確認する。

観察記録：

圧力を0に戻し，1bar刻みで上

油漏れ

昇させ，破損するか又は10bar

永久変形

になるまで試験を行う。

その他の欠陥の有無

記録：

［附属書］

製造業者名及び型式

ISO 4020/1と同等の内容を規定。ただし，加え

供試フィルタ（新品，使用品の

る圧力10bar (1000kPa) については，受渡当事者

別，使用品の場合は使用期間）

間の協定による圧力でもよいことを追加。

定格流量

破損圧力又は10barで無破損

破損の状態，位置

取付けトルク

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

ADP 表現が異なるが，基本的な相

○ 試験油：ミネラルオイル

インパル

○ ［本体］

粘度：4〜6mm2/s

ス試験

JIS D 1611の9.によって行う。

違はない。

試験条件は受渡当事者間の協定による。

油温：23±5℃又は当事者間の協

方法

手順

試験方法：

定

試験方法：

フィルタを指定されたトルク又は回転角度

で取り付ける。

規定の圧力波形で，破損が生じ

指定された圧力条件で，指定された回数繰り

るまで又は指定サイクル数試

返し加圧する。

験を行う。

記録：

報告：

試験場所

製造業者名及び型式

フィルタ形式

供試フィルタ（新品，使用品の

試験年月日

別，使用品の場合は使用期間）

試験油（銘柄，温度）

定格流量

試験圧力及び波形

試験圧力

破損の状態及びその箇所

試験前後の締付けトルク

試験前後の締付けトルク又は回転角度

試験終了までのサイクル数

試験終了までのサイクル数

圧力波形

［附属書］

ISO 4020/1と同じ内容を規定。

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

○ ［本体］

○ エンジン製造業者とフィルタ製

JIS D 1601（自動車部品振動試験方法）に規定

造業者で合意した条件で試験を

行う。

方法

する試験を，当事者間の協定によって選定して

手順

行う。

［附属書］

ISO 4020/1と同じ内容を規定。

ADP JIS（本体）とISOとでは水

○ 試験油：ディーゼル油

水分離度

○ ［本体］

試験

油温：23±5℃

水分離性能をもったフィルタだけについて行

の添加量などの試験条件が

う。

水添加量：水濃度2%

異なる。

試験油：JIS K 2204（軽油）2号

試験方法：

JIS（附属書）で，ISOと同

油温：38±3℃

水を添加した試験油を流し5

じ内容を規定。

水添加量：水濃度1%

分後に100mLの試料を採取す

試験方法

る。

水を添加した試験油を流し，10分ごとに

その後5分ごとに採取する。試

100mLの試験油（試料）を採取する。

験時間は1時間とする。試料を

試験開始時及び20分ごとに圧力損失を測定

遠心分離法又はカールフィッ

する。

シャ法によって分析する。

試験時間は1時間とする。

報告：

製造業者名及び型式

採取した試料を，遠心分離法によって分析

し，

供試フィルタ（新品，使用品の

水分量を測定する。

別，使用品の場合は使用期間）

水分離度は，採取した試料の最大値で表す。

定格流量及び試験流量率

試験油

試験油の粘度

試験温度

振動試験

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

解説付表1 JISと対応する国際規格との対比表（続き）

JIS D 1617 自動車用部品−ディーゼル機関用フ ISO 4020/1 : 1979 自動車−自動車の圧縮点火エンジン−燃料フィルタ

ューエルフィルタ−試験方法

Part 1：試験方法

対比項目 (I) JISの規定内容

(III) 国際規格の規定内容

(IV) JISと国際規格との相違点

規定項目

水分離度

○ ［附属書］

試験

ISO 4020/1と同じ内容を規定。

方法

手順

新品フイ

○ ［本体］

規定なし。

ルタの清

浄度試験

［附属書］

ISO 4020/1と同じ内容を規定。

(V) JISと国際規格との整合

が困難な理由と今後の対

策

試料の不溶解水曲線

平均不溶解水含有率

最初の差圧

最後の差圧

ADP JIS（本体）では規定してい

○ 試験油：ミネラルオイル

油温：23±10℃

ないが，JIS（附属書）で，ISO

試験方法：

と同じ内容を規定。

試験ふるいを0.1mgまで測定

する。

試験油を供試フィルタの流量

の2倍の流量で2時間流す。

試験前後ろの試験ふるいの質

量の差を供試フィルタの汚れ

の質量とする。

報告：

製造業者名及び型式

供試フィルタ及び接続部の内

径

定格流量

汚れの質量

備考1. 対比項目(I)及び(III)の小欄で，“○”は該当する項目を規定している場合，“−”は規定していない場合を示す。

2. 対比項目(IV)の小欄の記号の意味は，次による。

“ADP”：JISは，国際規格と対応する部分を国際規格そのまま変更なしで採用している。

ただし，採用した部分において，JISとして必要な規定内容を追加し，又は適用範囲，規定項目及び/又は規定内容の一部を不採用としている。