2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
日本工業規格
JIS
D 5204-1993
自動車用スタータピニオン
及びリングギヤの諸元
Road vehicles−Dimensions of starter pinions and ring gears
1. 適用範囲 この規格は，自動車に用いるスタータのピニオン及びリングギヤのモジュール，圧力角，
歯数及びその他の歯車諸元について規定する。
備考 この規格の引用規格を，次に示す。
JIS B 0102 歯車用語
JIS B 0121 歯車記号
2. 用語の定義及び記号 この規格で用いる主な用語の定義及び記号は，次によるほか，JIS B 0102及び
JIS B 0121による。
(1) 有効歯先円直径da' インボリュート曲線と歯先の面取りが交わる点を結ぶ円の直径。
(2) 有効歯底円直径df' インボリュート曲線と歯元の隅肉曲線が交わる点を結ぶ円の直径。
3. ピニオンの寸法諸元
3.1
モジュール，圧力角，転位係数及び歯数 ピニオンのモジュールm，圧力角α，転位係数x及び歯数
zは，表1によるのがよい。
表1 ピニオンのモジュール，圧力角，転位係数及び歯数
モジュールm
圧力角α
3.2
転位係数x
歯数 z
歯末のたけ係数及び歯元のたけ係数 ピニオンの寸法諸元を算出するために基準とする歯末のたけ
係数(1)は，表2に示すとおりとして，歯元のたけ係数(2)は，1.167とする。
ha
注(1) 標準歯車の歯末のたけhaをモジュールmで除した係数m
hf
(2) 標準歯車の歯末のたけhfをモジュールmで除した係数m
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D 5204-1993
表2 ピニオンの歯末のたけ係数
3.3
モジュールm
歯数 z
歯先円直径，有効歯先円直径，有効歯底円直径，歯底円直径及び2枚またぎ歯厚 ピニオンの歯先
円直径da，有効歯先円直径da'，有効歯底円直径df'，歯底円直径df及び2枚またぎ歯厚W2は，表3による
のがよい。
表3 ピニオンの寸法諸元
単位mm
モジュール 圧力角
転位係
歯数
数
歯先円直径
有効歯
先円直径
有効歯
底円直径
歯底円直径
2枚
またぎ歯厚
上限
下限
下限
上限
上限
下限
上限
下限
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D 5204-1993
4. バックラッシ及びリングギヤの歯幅 ピニオンとリングギヤのバックラッシ及びリングギヤの歯幅は，
表4によるのがよい。
表4 バックラッシ及びリングギヤの歯幅
単位 mm
モジュールm
バックラッシ
リングギヤ歯幅
適用エンジン（参考）
ガソリンエンジン
小形及び中形ディーゼルエンジン
大形ディーゼルエンジン
5. かみあい率 ピニオンとリングギヤのかみあい率は，1.05以上とするのがよい。
6. ピニオンとリングギヤの間隔 ピニオンとリングギヤの間隔は，図1によるのがよい。
図1 ピニオンとリングギヤの間隔
注*
公称寸法で規定する。
7. 面取り
7.1
ピニオンの面取り ピニオンの面取りは，必要な場合には，反回転方向側に設ける。
なお，角度及び寸法については特に規定しない。
7.2
リングギヤの面取り リングギヤの面取りは，必要な場合には，回転方向側に設ける。
なお，角度及び寸法については特に規定しない（図2参照）。
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D 5204-1993
図2 リングギヤの面取りの例
8. 硬さ ピニオン及びリングギヤの硬さは，表5によるのがよい。
表5 ピニオン及びリングギヤの硬さ
区分
歯の端面の硬さ
熱処理方法
（参考）
鋼製ピニオン
鋼製リングギヤ
浸炭焼入焼もどし，高周波焼入焼もどし
浸炭焼入焼もどし，高周波焼入焼もどし
関連規格 JIS B 1701 インボリュート歯車の歯形及び寸法
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社団法人 自動車技術会電装部会スタータ・オルタネータ分科会 構成表
（分科会長）
（幹事）
（事務局）
氏名
所属
千 田 満 雄
志 塚 正 之
笹 尾 照 夫
西 正 治
山 口 正 一
川 島 譲
稲 津 雅 弘
高 塚 裕 道
久 保 陽 二
金 子 則 保
小 島 和 夫
田 中 靖 治
浜 野 仁
中 田 喜 六
岩 田 頼 明
木 村 栄 一
竹 内 健 治
村 岡 良 三
久津見 都
日産ディーゼル工業株式会社
株式会社日立製作所
工業技術院標準部
いすゞ自動車工業株式会社
スズキ株式会社
ダイハツ工業株式会社
トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社
日野自動車工業株式会社
富士重工業株式会社
株式会社本田技術研究所
三菱自動車工業株式会社
澤藤電機株式会社
日興電機工業株式会社
日本電装株式会社
株式会社三ツ葉電機製作所
三菱電機株式会社
社団法人日本自動車部品工業会
社団法人自動車技術会
