2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
日本工業規格
JIS
E 3701-1995
踏切諸施設−安全色彩
Railway crossing equipment−
Safety colour code
1. 適用範囲 この規格は，踏切道を通行しようとする歩行者，自動車などの運転者に注意を喚起するた
め，踏切諸施設に施す色彩について規定する。
なお，ここでいう色彩とは物体の表面色を意味し，色光によるもの，例えば，踏切警報機のレンズ，列
車進行方向指示器の矢印の色などは含まない。
備考 この規格の引用規格を，次に示す。
JIS Z 8721 色の表示方法−三属性による表示
JIS Z 9101 安全色及び安全標識
JIS Z 9117 保安用反射シート及びテープ
2. 色の種類及び指定
2.1
色の種類 踏切諸施設に施す色の種類は，赤，黄，白及び黒とする。
JIS Z 9101による色とし，踏切道の周囲状況及び踏切諸施設に応じてはJIS Z 9117の反射シート又はテ
ープを用いるのが望ましい。
2.2
色の指定 色の指定は，次のとおりとする。
(1) 使用する色の指定は，表1のとおりとする。
表1 色の種類及び指定
色の種類
色の指定
基準値
許容差
赤
黄
白
黒
12以上
9以上
0.5以下
備考 色は，JIS Z 8721によって表したもので，標準の光Cによる。
(2) 保安用反射シート及びテープの色の種類及び指定は表2のとおりとし，反射性能は表3の値以上でな
ければならない。反射性能の等級の選択は受渡当事者間の協議による。
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表2 保安用反射シート及びテープの色の種類及び指定
色の種類
色の指定
色度座標の範囲(1)
黄
赤
Y値の限界 % 色の参考値(2)
上限
下限
注(1) 色度座標は，標準の光Cによる。
(2) JIS Z 8721による値
表3 保安用反射シート及びテープの反射性能
1級の反射性能
2級の反射性能
観測角゜
入射角゜
黄
赤
黄
赤
3. 色彩の使用方法
3.1
踏切注意さく 踏切注意さくの色は，図1に示すように黄と黒とのしま模様とし，次のとおりとす
る。ただし，裏側及び側面は，必要に応じて塗る。
(1) しま幅は，黄が180〜300mm，黒が120〜200mmとし，黄のしま幅と黒のしま幅との比が，ほぼ3 : 2
になるようにする。
(2) しまの角度は，45度とする。
(3) さくの隅が黄となるように塗る。
なお，図2に示すような踏切注意さくは，全部黄とする。
図1 踏切注意さく
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図2 踏切注意さく
3.2
踏切警報機 踏切警報機の各部の色は，図3に示すように，柱の頭部覆い，警報灯の灯体，ブラケ
ット，列車進行方向指示器の灯箱及び柱ベースは黒，柱は黄と黒とを交互にしたしま模様とし，警標は地
は黄で，交わる面及び各面の中央部は黒とし，裏側は黄とする。
図3 踏切警報機
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E 3701-1995
3.3
3.3.1
踏切遮断機
昇開式踏切遮断機 昇開式踏切遮断機の踏切標板の色は，図4に示すように黄と黒とのしま模様と
し，次のとおりとする。ただし，裏側は黒とする。
(1) しま幅は，黄が150〜210mm，黒が100〜140mmとし，黄のしま幅と黒のしま幅との比が，ほぼ3 : 2
になるようにする。
(2) しまの角度は，45度とする。
(3) 標板の隅が黄となるように塗る。
図4 昇開式踏切遮断機
3.3.2
腕木式踏切遮断機 腕木式踏切遮断機の色は，次のとおりとする。
(1) 標板付腕木式の色は，図5に示すように，柱及び腕木は黄とし，標板は3.3.1のとおりとする。
(2) 腕木だけのものの色は，図6に示すように，柱は黄で，腕木は黄と黒とを交互にしたしま模様とし，
次のとおりとする。
(a) しま幅は，黄が180〜300mm，黒が120〜200mmとし，黄のしま幅と黒のしま幅との比が，ほぼ3 :
2になるようにする。
図5 標板付腕木式踏切遮断機
図6 腕木式踏切遮断機
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3.3.3
自動遮断機 自動遮断機の各部の色は，図7に示すように，機構部，遮断かん（桿）取付金具，及
びおもり取付部は黒，平衡おもりは黒又は黄とし，遮断かん（桿）は，次のとおりとする。
(1) 遮断かん（桿）は黄と黒とを交互にしたしま模様とし，しま幅は3.3.2(2)の(a)のとおりとする。
(2) かん（桿）灯の代わりに反射板などを用いる場合は，その反射板などの色は保安用反射シート及びテ
ープの赤とする。
なお，機構部は遮断かん（桿）と同様な黄と黒とを交互にしたしま模様を主とする。ただし，黒だ
けを用いてもよい。
図7 自動遮断機
3.4
踏切警標 踏切警標の警標の色は，図8に示すように，地は黄で，交わる面及び各面の中央部は黒
とし，裏側は黄とする。
なお，注意札は，3.6のとおりとする。
図8 踏切警標
3.5
踏切反射鏡 踏切反射鏡の各部の色は，図9に示すように，柱は黄とし，柱ベース，ひさし及び鏡
枠は黒とする。
なお，注意札は，3.6のとおりとする。
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図9 踏切反射鏡
3.6
踏切注意札 踏切注意札の色は，図10に示すように，長方形の白地に黒で横又は縦に文字を書く。
なお，書体は，なるべく丸ゴシック体又は角ゴシック体とする。
図10 踏切注意札
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3.7
踏切支障報知装置用操作スイッチ 踏切支障報知装置用操作スイッチの色は，図11に示すように，
ふたの凸部，パネルの枠及び非常ボタンの文字は赤とする。
図11 踏切支障報知装置用操作スイッチ
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JIS改正原案作成委員会 構成表
（委員長）
氏名
所属
高 重 哲 夫
山 村 修 蔵
秋 元 孝 生
財団法人鉄道総合技術研究所
工業技術院標準部運輸航空規格室
運輸省鉄道局技術企画課
電気技術開発株式会社信号通信部
東日本旅客鉄道株式会社施設電気部信号通信課
東海旅客鉄道株式会社静岡支社工務部
西日本旅客鉄道株式会社電気部信号通信課
東武鉄道株式会社電気部信号通信課
相模鉄道株式会社電気部通信課
日本信号株式会社信号技術部
株式会社京三製作所信号第三技術部
大同信号株式会社メカニクス設計部
東邦電機工業株式会社開発室
株式会社三工社技術開発部
社団法人日本鉄道電気技術協会
財団法人鉄道総合技術研究所高重研究室
工業技術院標準部機械規格課
運輸省鉄道局技術企画課
東日本旅客鉄道株式会社施設電気部信号通信課
東海旅客鉄道株式会社工務部信号通信課
西日本旅客鉄道株式会社電気部信号通信課
東武鉄道株式会社電気部信号通信課
相模鉄道株式会社電気部通信課
日本信号株式会社信号技術部
株式会社京三製作所信号第三技術部
大同信号株式会社メカニクス設計部
株式会社三工社技術開発部
社団法人日本鉄道電気技術協会
◎ 片 岡
章
佐々木 孝 一
松 田 紀
土 師 総 一
斉 藤 茂 行
沼 野 恵 一
五月女 絋 一
代 田 哲 也
坂 田 修
◎ 斉 藤 進 一
内 野 博 正
鴫 原 和 夫
（幹事長）
（事務局）
幹 若 林 武 夫
◯
幹 高 橋
潔
◯
幹 松 村
昇
◯
幹 森 田 悦 夫
◯
幹 清 水 文 雄
◯
幹 広 瀬 雄 造
◯
幹 寺 内 章 治
◯
幹 金 城 正 浩
◯
幹 飯 野 弘四郎
◯
幹 田 所
実
◯
幹 弘 光
勉
◯
幹 今 枝 慎 一
◯
長谷川 集 三
幹：幹事会メンバーを示す。
◯
◎：委員会メンバーと幹事会メンバーを兼務。
