JIS F 0044 : 1991 舟艇用語

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

日本工業規格

JIS

F 0044-1991

舟艇用語−帆装

Pleasure boat−Vocabulary−Rigs

1. 適用範囲　この規格は，スポーツ及び娯楽用の舟艇(1)の主な用語について規定する。

注(1) 小形船の総称。

備考　スポーツ及び娯楽用の舟艇のことを，“プレジャーボート”と呼ぶことがある。

2. 分類　用語の分類は，次のとおりとする。

2.1

帆装

(1) 帆の張り方

(2) マスト

(a) マスト・ブームなど

(b) マストなどの附属部品

(3) リギン（索具）

(a) スタンディングリギン（静索）

(b) ランニングリギン（動索）及びそのぎ装品

(4) 帆の種類及び各部名称

(a) 帆の種類

(b) 帆の各部名称

(5) 帆の備品

3. 用語及び定義　用語及び定義は，次のとおりとする。

なお，参考のために対応英語及び慣用語を示す。

備考　定義欄の挿絵は，一例を示す。

3.1

帆装

(1) 帆の張り方

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0044-1991

番号

用語

定義

参考

対応英語

リグ

キャットリグ

マストと帆との組合せ形式。

マストが1本で，これに1枚の帆を張る帆装形式。

スループリグ

カッターリグ

ヨールリグ

マストが1本で，これにメインセールとジブセール sloop rig

とを張る帆装形式。

マストが1本で，これにメインセールとジブセール2 cutter rig

枚とを張る帆装形式。

ミズンマストがだ（舵）柱の後方にあり，2本のマス yawl rig

トに縦帆を張る帆装形式。

ケッチリグ

スクーナーリグ

スタンディング

ラグリグ

ミズンマストがだ（舵）柱の前方にあり，2本のマス ketch rig

トに縦帆を張る帆装形式。

2本以上のマストをもち，メインマスト及びフォアマ schooner rig

ストに縦帆を張る帆装形式（図1参照）。

ガフが，マストの前方に突き出ていて，ガフがマス

トには固定されていない帆装形式。

マルコニーリグ

ガフリグ

リーフ

艇の長さに比して高いマストに縦帆を張る帆装形式。 marconi rig

ガフをもつ帆装形式（図1参照）。

風の強さに応じて帆を縮めること。

マストヘッドリ

グ

ジブセールが，マスト頂部から展開できる帆装形式。 mast head rig

フラクショナル

リグ

ジブセールが，マスト上部中間から展開できる帆装

形式。

慣用語

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0044-1991

(2) マスト

(a) マスト・ブームなど

番号

用語

定義

参考

対応英語

マスト

メインマイト

フォアマスト

帆を展開するための柱の総称。

主となるマスト（図1参照）。

メインマストの前方にあるマスト（図1参照）。

ミズンマスト

ブーム

メインマストの後方にあるマスト（図2参照）。

ヤード

マストにその中央部を取り付けて，帆のヘッドを装

着し四辺形の横帆を展開するための円材。

ガフ

マストにその前端を取り付けて，帆のヘッド及びピ

ークを装着し四辺形の縦帆を展開するための円材

（図1参照）。

スピネーカポー

ル

マストにその一端を取り付けて，スピネーカを展開

するための円材（図5参照）。

バウスプリット

船首から前方へ張り出した円材で，フォアステイ又

はヘッドステイを取り付けて帆を展開できるように

したもの。

マスト，ステイなどにその前端を取り付けて，帆の

フットを装着し展開するための円材（図1参照）。

図1

図2

慣用語

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0044-1991

(b) マストなどの附属部品

番号

用語

定義

参考

対応英語

マストヘッド金具　マストなどの頂部の金具（図3参照）。

スプレッダ

シュラウドの開き角度を大きくし，マストの横方向

強度を増やすために，マストの両側面から張り出し

た部材（図3参照）。

ジャンパストラ　主にマスト上部の前後方向の強度を増すためにマス

ット

ト前面から張り出した部材。

マストタング

ステイ及びシュラウドを固定するためにマストに取

り付けられた舌状の金具，又はその用に共するもの

（図3参照）。

図3

慣用語

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0044-1991

番号

用語

定義

参考

対応英語

マストヒール

マストステップ

ダースネック

マストの下端に取り付ける金具（図3参照）。

マストヒールを受ける台座（図3参照）。

慣用語

ブームの開き角度を自由に変えるために，ブームの前

端部をマストに取り付ける金具（図3参照）。

ブームエンド金具　ブームの後端部の金具。

セールトラック

セールを揚降するためにマスト後面に取り付けられ

た，レール状の金具。

(3) リギン（索具）

(a) スタンディングリギン（静索）

番号

用語

定義

参考

対応英語

ステイ

フォアステイ

マストを前後方向に支えるワイヤロープの総称。

マストの前方で支えるステイ（図3参照）。

バックステイ

マストの後方で支えるステイ（図3参照）。

ボブステイ

バウスプリットを下方へ支える索。

スプリングステイ　マスト間に張られる索。

シュラウド

マストを正横方向に支持する索（図3参照）。

リギンスクリュー　ステイ及びシュラウドを張りつめるための装置（図3 rigging screw

参照）。

慣用語

ターンバックル

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0044-1991

(b) ランニングリギン（動索）及びそのぎ装品

番号

用語

定義

参考

対応英語

ハリヤード

帆を揚降するための索（図3参照）。

トッピングリフト　ブームをつり上げる索（図3参照）。

シート

シートトラベラ

装置

ダウンホール

クリューアウト

ホール

ブームバング

慣用語

帆の張出しを操作するロープ。

シートを引き込むデッキ上の位置を調整するための

装置（図4参照）。

帆のタックを下方へ引く索。

帆のクリューを後方へ引く索。

ブームを上下方向に調整し，又は支持する索具（図3 boom vang

参照）。

図4

カニンガム

ブームジャッキ

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0044-1991

番号

用語

定義

参考

対応英語

スピネーカフォ

アガイ

スピネーカポールを，下方に引き込む索（図5参照）。 spinnaker fore guy

スピネーカアフ

ターガイ

ラフフォイル

スピネーカポールを，後方に引き込む索（図5参照）。 spinnaker after guy

フォアステイのほぼ全長に渡って取り付けられたジ

ブセールのラフを支持する装置。

リーフィングギア　縮帆するための装置。

ファーリングギア　帆を巻き取るための装置。

図5

慣用語

ヘッドフォイル

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

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(4) 帆の種類及び各部名称

(a) 帆の種類

番号

用語

定義

参考

対応英語

慣用語

メインセール

ジブセール

ゼノアジブ

メインマストに張る帆（図1参照）。

メインマストの前方に張る三角形の帆（図1参照）。 jib sail

メインセールに部分的に重なる大きいジブセール。 genoa jib

メンスル

ジブ

ゼノア

ヘッドセール

ミズンセール

ステイセール

最前部のマスト前方に張る帆。

ミズンマストに張る帆（図2参照）。

フォアステイとマストとの中間及びマストとマスト

との中間に展開する三角形の帆。

ヘッドスル

ミズンスル

ステイスル

スピネーカ

ストームジブ

追風や横風に使用する軽い生地で作ったバルン状の帆。 spinnaker

荒天用のジブセール。

荒天時にメインセールの代わりに掲げる小さい帆。 try' sail

スピン

ストームトライ

セール

縦帆

（じゅうはん）

ガフセール

横帆

（おうはん）

艇の前後方向に展開できる形状の帆。

ガフを用いて展開する四辺形の縦帆。

艇の横方向に展開できる四辺形の形状の帆。

トライスル

ガフスル

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(b) 帆の各部名称

番号

用語

定義

参考

対応英語

ラフ

フット

帆の前縁（図6参照）。

帆の下縁（図6参照）。

リーチ

ヘッド

ピーク

タック

帆の後縁（図6参照）。

帆の上端部又は上縁部（図6参照）。

帆の上端部（図6参照）。

ラフとフットとの交点（図6参照）。

クリュー

ローチ

フットとリーチとの交点（図6参照）。

帆のピークからクリューまで引いた直線とリーチと

で囲まれた部分（図6参照）。

図6

慣用語

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

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(5) 帆の備品

番号

用語

定義

参考

リーフポイント

ピークボード

リーフをするのに用いる帆のフットに平行に取り付

けた穴（図7参照）。

帆のピークに取り付ける板（図7参照）。

ラフロープ

フットロープ

ボルトロープ

帆のラフに取り付けたロープ（図7参照）。

帆のフットに取り付けたロープ（図7参照）。

帆の周辺を補強するために取り付けられたロープ。

リーフライン

クリングル

縮帆用のロープ。

ジブハンクス

ジブセールのフォアステイに取り付けるための金具

（図7参照）。

セールマーク

セールナンバー

バテン

帆に張り付けた艇のクラス識別マーク（図7参照）。 sail mark

帆に張り付けた艇の登録番号（図7参照）。

セールの帆走中の形状を整えるための，細長い板（図

7参照）。

タックロープ

タックに付けられたロープ。

クリューアウト

ホール

クリューを後方に引っ張るために取り付けられたロ

ープ（図7参照）。

対応英語

帆の隅などに金属（鳩目）又はロープで穴を作った

環（図7参照）。

図7

慣用語

ヘッドボード

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

F 0044-1991

船舶部会　舟艇専門委員会　構成表

（委員会長）

（事務局）

氏名

杉　崎　昭　生

岡　田　光　豊

有　川　彰　一

小　郷　一　郎

鈴　木　龍　夫

玉　利　為　宇

工　藤　愼　一

栗　原　宏　一

坪　井　勇

中　村　正　和

伊　藤　仁

大　橋　且　典

小　林　昇

駒　野　啓　介

東　森　俊　博

小　林　秋　穂

山　形　智　幸

所属

東京商船大学

運輸省海上技術安全局

日本小型船舶検査機構

財団法人日本船舶標準協会

社団法人日本舟艇工業会

財団法人日本モーターボート協会

トーハツ株式会社

日産自動車株式会社

三信工業株式会社

中村船具工業株式会社

アイ・エイチ・アイ・クラフト株式会社

社団法人日本外洋帆走協会

ヤマハ発動機株式会社

横浜ヨット株式会社

ヤンマー造船株式会社

工業技術院標準部機械規格課