2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
日本工業規格
JIS
K 2206-1991
航空ガソリン
Aviation gasoline
1. 適用範囲 この規格は,航空ピストン発動機用ガソリン(以下,航空ガソリンという。)について規定
する。
備考1. この規格の引用規格を,次に示す。
JIS K 2249 原油及び石油製品の密度試験方法並びに密度・質量・容量換算表
JIS K 2251 原油及び石油製品−試料採取方法
JIS K 2254 石油製品−蒸留試験方法
JIS K 2255 ガソリン中の鉛分試験方法
JIS K 2256 石油製品アニリン点及び混合アニリン点試験方法
JIS K 2258 原油及び燃料油蒸気圧試験方法(リード法)
JIS K 2261 ガソリン及び航空燃料油実在ガム試験方法
JIS K 2276 航空燃料油試験方法
JIS K 2279 原油及び燃料油発熱量試験方法
JIS K 2280 オクタン価及びセタン価試験方法
JIS K 2513 石油製品−銅板腐食試験方法
JIS K 2536 燃料油炭化水素成分試験方法(けい光指示薬吸着法)
JIS K 2541 原油及び石油製品硫黄分試験方法
2. この規格の中で { } を付けて示してある単位及び数値は,従来単位によるものであって,規格値で
ある。
なお,これらの従来単位及び数値は,平成7年4月1日以降参考とする。
2. 種類 航空ガソリンはオクタン価によって,1号(80/87航空ガソリン),3号(100/130航空ガソリン)
及び4号(115/145航空ガソリン)の3種類に分類する。
備考 括弧内は,通称を参考として示したものである。
3. 品質 航空ガソリンは,航空ピストン発動機の燃料として適当な品質の精製鉱油であって,不溶解の
水,沈殿物及び浮遊物を含まず,4.によって試験を行ったとき,表1の規定に適合しなければならない。
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K 2206-1991
表1 品質
1号
密度 (15℃) g/cm3
3号
記録
蒸
減失加算10%留出温度℃
留
減失加算40%留出温度℃
性
減失加算50%留出温度℃
状
減失加算90%留出温度℃
75以下
75以上
105以下
135以下
終点℃
減失加算10%及び50%
留出温度の和℃
170以下
135以上
残油量 容量%
1.5以下
減失量 容量%
実在ガムmg/100ml
1.5以下
3以下
6以下
2以下
酸化安定度
潜在ガム量 mg/100ml
沈殿量
硫黄分
芳香族炭化水素分
蒸気圧 (37.8℃)
析出点℃
質量%
容量%
銅板腐食 (100℃, 2h)
水溶解度
容量変化量 ml
界面状態
真発熱量(1)MJ/kg {cal/g}
4号
0.05以下
−58以下
5.0以上
1以下
2以下
記録
43.53以上{10 400以上}
43.53以上{10 400以上}
43.95以上{10 500以上}
7 500以上
80以上
87以上
0.132以下
7 500以上
100以上
130以上
1.22以下
10 000以上
115以上
145以上
1.22以下
アニリン・API度積(1)
航空法オクタン価(2)
過給法オクタン価(2)
四エチル鉛ml/l
色
赤
緑
注(1) 真発熱量か,アニリン・API度積のいずれかを満足すればよい。
(2) 航空法及び過給法についてオクタン価100以上の場合には出力価で表す。
紫
備考1. 酸化防止剤 ガムの生成を防ぐために,次の酸化防止剤を,単独に又は混合し,航空ガソリ
ン1lに対し,酸化防止剤の全量24mg(有効成分)以下の範囲で加えてもよい。
2, 6-ジ第三ブチル-4-メチルフェノール
N, N-ジ第二ブチル-P-フェニレンジアミン
2, 4-ジメチル-6-第三ブチルフェノール
2, 6-ジ第三ブチルフェノール
混合第三ブチルフェノール
75%以上 2, 6-ジ第三ブチルフェノール
25%以下 2, 4, 6-トリ第三ブチルフェノール及び0-第三ブチルフェノール
2. 腐食防止剤 原則として腐食防止剤を添加しなければならないが,当事者間の協定によって
腐食防止剤の添加を省略してもよい。
3. 四エチル鉛 添加する四エチル鉛液は,表2のとおりとする。
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K 2206-1991
表2 四エチル鉛液
四エチル鉛
61%以上
二臭化エチレン
鉛1原子に対し臭素2原子以上となる割合
4. 着色染料の組成及び添加量 (mg/l) 着色に使用する染料の組成は,次のとおりとする。
青:1, 4-ジアルキルアミノアンスラキノン
黄:P-ジメチルアミノアゾベンゼン
赤:アゾベンゼン-4-アゾ-2-ナフトールのメチル誘導体
着色に使用するそれぞれの添加量は,表3のとおりとする。
表3 着色染料の添加量
単位mg/l
着色染料
1号
3号
4号
青
0.131以下
1.241以下
1.241以下
黄
1.560 1以
下
赤
2.288以下
0.864以下
4. 試験方法
4.1
試料採取方法 試料採取方法は,JIS K 2251による。
4.2
密度 密度は,JIS K 2249による。
4.3
蒸留性状 蒸留性状は,JIS K 2254による。
4.4
実在ガム 実在ガムは,JIS K 2261による。
4.5
酸化安定度 酸化安定度は,JIS K 2276に規定する酸化安定度試験方法(潜在残さ物法)による。
4.6
硫黄分 硫黄分は,JIS K 2541による。
4.7
芳香族炭化水素分 芳香族炭化水素分は,JIS K 2536による。
4.8
蒸気圧 蒸気圧は,JIS K 2258による。
4.9
析出点 析出点は,JIS K 2276に規定する析出点試験方法による。
4.10 銅板属食 銅板腐食は,JIS K 2513による。
4.11 水溶解度 水溶解度は,JIS K 2276に規定する水溶解度試験方法による。
4.12 真発熱量 真発熱量は,JIS K 2279によるか,又はこれと同等以上の精度をもつ試験方法による。
4.13 アニリン・API度積 アニリン・API度積は,次の式によって算出する。
A
=
9
B
+
32
×
C
5
ここに, A: アニリン・API度積
B: アニリン点 (℃)
C: API度
アニリン点は,JIS K 2256によって,API度はJIS K 2249によって15℃の密度から換算して求める。
4.14 航空法オクタン価又は航空法出力価 航空法オクタン価又は航空法出力価は,JIS K 2280に規定す
るモータ法オクタン価試験方法から求めたオクタン価を表4の換算表によって求める。
2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き,本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。
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K 2206-1991
表4 モータ法オクタン価から航空法オクタン価又は航空法出力価への換算(3)
モータ法
オクタン価
注(3) 表の線から上はオクタン価,線から下は出力価。
4.15 過給法オクタン価 過給法オクタン価は,JIS K 2276に規定する過給法オクタン価試験法による。
4.16 四エチル鉛 JIS K 2255に規定する一塩化よう素法による。
5. 表示 容器の見やすいところに容易に消えない方法で,次の事項を表示しなければならない。ただし,
タンク車,タンク船,タンクローリーその他表示困難な場合は,送り状に表示してもよい。
(1) 名称及び種類
(2) 正味容量
(3) 製造業者名又はその略号
(4) 製造年月日又はその略号
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資源エネルギー部会 航空燃料専門委員会 構成表
(委員長)
(事務局)
氏名
山 崎 毅 六
石 川 安 男
加 藤 康 宏
今 野 秀 洋
田 村 修 二
田 村 光 久
岩 室 武 世
加 藤 正 夫
加 藤 良 三
五 味 輝 雄
重 田 潤
都 留 義 之
長谷川 為久夫
伊 藤 好 二
桑 原 健 二
英
修
藤 波 修
葭 田 雄二郎
渡 辺 清 和
西 本 光 徳
坂 元 耕 三
所属
石油学会
防衛庁装備局
工業技術院標準部
通商産業省機械情報産業局
資源エネルギー庁石油部
工業技術院公害資源研究所
日本石油株式会社
石油連盟
東亜燃料工業株式会社
昭和シェル石油株式会社
コスモ石油株式会社
日本鉱業株式会社
出光興産株式会社
川崎重工業株式会社
東亜国内航空株式会社
三菱重工業株式会社
全日本空輸株式会社
富士重工業株式会社
日本航空株式会社
工業技術院標準部材料規格課
工業技術院標準部材料規格課