2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

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T 5209-1985

日本工業規格

JIS

T 5209-1985

歯科用カーボランダムホイール

Dental Carborundum Wheels

1. 適用範囲　この規格は，歯科に使うカーボランダムホイール（以下，ホイールという。）について規定

する。

備考　この規格の中で｛　｝を付けて示してある単位及び数値は，従来単位によるものであって参考

として併記したものである。

引用規格：

JIS R 6111 人造研削材

2. 番号及び寸法　番号及び寸法は，表1のとおりとする。

表1 寸法

単位 mm

外径(1)

寸法

厚さ(1)

番号

孔径

注(1) 外径及び厚さは，およその寸法を示す。

3. 品質

3.1

外観　ホイールは，正しい輪郭をもち，傷，割れ，ばりその他の欠点があってはならない。

3.2

偏心　ホイールの外周は真円で，孔と同心でなければならない。

3.3

切れ味 5.で試験を行ったとき，比研削量が0.20以上でなければならない。

4. 材料　ホイールの材料は，原則としてJIS R 6111（人造研削材）に規定する炭化けい素研削材とする。

5. 試験方法

5.1

外観検査 3.1及び3.2の事項について調べる。

2019年7月1日の法改正により名称が変わりました。まえがきを除き，本規格中の「日本工業規格」を「日本産業規格」に読み替えてください。

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T 5209-1985

5.2

切れ味試験　ホイールをハンドピース又は高速ボール盤の回転軸に取り付け，図に示すような滑り

台に試験片を取り付け，原則として表2に示す研削条件で透明ガラス板を研削したときの研削量V (mm3)

を測定し，次に示す式によって比研削量を算出する。試験に使用するガラス片の大きさ（幅×厚さ×長さ）

は8×1.4×45mmとし，あらかじめ比重を求めておくものとする。試験に際しては，ガラス片は乾燥し，

研削材を使用しない状態で研削し，研削量V (mm3) は，研削前及び研削後のガラス片の質量の差と比重か

ら有効数字3けたまで求める。

なお，ガラス片の被切削面は，あらかじめホイールの円弧面と一致するように，整形しておくものとす

る。

図　切れ味試験装置

表2

ホイールの周速 m/s

荷重

研硝時間

秒

v

=

V

P

S

ここに，

v：　比研削量

P：　単位面積当たり荷重N/mm2 {kgf/mm2} (2)

すなわち　接触面積

)

荷重

(W

S：　ホイール走行距離 (m)

すなわち　ホイールの周速 (m/s) ×研削時間 (s)

V：　研削量 (mm3)

注(2) 1N/mm2＝1MPa

6. 製品の呼び方　製品の呼び方は，名称及び番号による。

例：　歯科用カーボランダムホイール 301

7. 表示　ホイールの包装には，次の事項を表示しなければならない。

(1) 番号

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T 5209-1985

(2) 製造業者名及び所在地