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martes, noviembre 20, 2007

WRC 2007: Ford Campeón de Copa de Constructores


Tras finalizar en cuarta posición Mikko Hirvonen en el Rally de Irlanda, el equipo BP Ford se consagró por segundo año consecutivo, Campeón Mundial de Rally de Constructores.

Tras el abandono en el primer día de Marcus Gronholm, el joven finlandés tuvo la carga de conseguir el título para Ford por si solo. Hirvonen salió a manejar un rally conservador para asegurar al equipo los puntos necesarios para alzarse con el título.

"Fue un fin de semana muy difícil. Tuve que decirme a mi mismo todo el tiempo que tenía que manejar cuidadosamente. Por suerte pude hacer el trabajo correctamente y es algo fantástico para el equipo obtener este título. Estoy muy feliz. Todo el equipo se lo merece. Es dificil manejar a un ritmo conservador, pero tenía que hacerlo porque necesitaba esos puntos desesperadamente. Por alguna razón este campeonato se disfruta más que el del año pasado. Esperaba que este rally sea duro. Sus caminos son muy desparejo y angostos lo que los hace muy complicados. Definitivamente fue la carrera de asfalto más difícil de la temporada", dijo Hirvonen.

Gronholm, quien ahora esta seis puntos por detrás de Sebastien Loeb en el campeonato de pilotos, retornó el sábado a su casa para descansar tras sufrir un feo accidente. "Estoy naturalmente aun muy decepcionado por no haber terminado este rally. Pero estoy muy contento por Mikko y Jarmo (Lehtinen) quienes hicieron un trabajo magnífico para asegurarnos esos puntos vitales que necesitábamos." dijo el dos veces campeón mundial, Marcus Gronholm.

El director del equipo, Malcom Wilson agregó: "Es un sentimiento fantástico ganar de nuevo el campeonato. Nada sobrepasará lo que fue ganar el título en el 2006 tras tantos años sin campeonatos para Ford, pero el haber repetido este año demuestra lo fuerte que está este equipo. Es sorprendente quedarse con el título un evento antes de que termine el campeonato. El trabajo de los pilotos fue espectacular y también del equipo entero. Quiero agradecer a Ford por todo su soporte. Mikko hizo un trabajo perfecto este fin de semana. Entendió cual era su rol luego del abandono de Marcus y lo hizo a la perfección."

Gronholm ganó en Suecia, Italia y Grecia, mientras que Hirvonen lo hizo en Noruega con el Focus RS WRC06. Gronholm luego ganó en el debut del RS WRC07 en Finlandia y despues repitió en Nueva Zelanda. Hirvonen logró su segunda victoria en Japón.

Felicitaciones BP Ford!!!

lunes, diciembre 04, 2006

Un homenaje al auto campeón: Ford Focus WRC

Se corrió el Rally de Gran Bretaña y el Ford Focus WRC volvió a obtener una victoria de la mano de Marcus Gronholm (ya postearé el resumen correspondiente).
El auto campeón se merece un homenaje, asi que vaya este video de un fanatico del óvalo en su honor.

martes, noviembre 21, 2006

WRC 2006: Ford 2006 FIA World Rally Manufacturer Champion

La temporada 2006 del Campeonato del Mundo de Rallyes llega a su fin con un hito histórico para Ford, y para la propia especialidad, como lo es la proclamación de la marca del óvalo como nueva Campeona del Mundo de Rallyes para Constructores.

Desde la constitución de este campeonato en 1973, Ford Motor Company ha estado involucrada con decisión en la especialidad de los rallyes y ha sido la única marca que prácticamente se ha mantenido en activo de forma oficial y continuada desde su inicio.

En 2006, 27 años después del primer título, Ford vuelve a anotar su nombre en el libro de oro del FIA World Rally Championship. El nuevo Focus RS WRC 2006, ha logrado el difícil reto de ganar un mundial –en su primer año en competición– en el que la solidez mecánica y la eficacia del equipo han estado a gran nivel.

La actuación conjunta de los dos pilotos del BP-Ford World Rally Team, los finlandeses Marcus Grönholm y Mikko Hirvonen, ha permitido materializar una temporada de elevadísimo nivel, con nada menos que 7 victorias y 12 podios en las 15 pruebas celebradas. Además, en la prueba final del campeonato, el Rally de Gales (1 al 3 de diciembre), estos números pueden seguir creciendo.

“Conseguir el título de marcas en nuestro primer año con el nuevo Focus es más de lo que soñábamos a principio de temporada. Éste es el resultado de un tremendo esfuerzo de todo el equipo y la compañía está orgullosa de ello”, ha comentado John Fleming, presidente de Ford Europa.

Por su parte, Jost Capito, director del Ford TeamRS, ha afirmado que “a lo largo de los años nuestro equipo se ha convertido en uno de los mejores del mundo. Este triunfo es una recompensa para todos nuestros empleados y para los aficionados que tanto nos han apoyado”.

Malcolm Wilson, verdadero artífice de este histórico éxito, 27 años después del anterior logrado en 1979, era claro al afirmar que “el título nos ha esquivado repetidamente en los últimos años, pero esta temporada nuestros esfuerzos, los de Ford y M-Sport pero también de nuestros colaboradores, nos permiten disfrutar con gran satisfacción de un éxito que colma con creces nuestras expectativas”.

Ford ha sido una de las marcas más involucradas en la competición mundialista, primero con el mítico Escort de tracción trasera, en sus versiones RS1600, RS1800 y RS1800 Mk II, a los que siguió de forma breve en 1986 el único grupo B de Ford, el RS200. El testigo lo recogería en 1987 el Sierra RS Cosworth y en 1993 el Escort RS Cosworth para, a partir de 1999, pasar finalmente al Ford Focus en sus diferentes versiones, modelo que ya ostenta el récord de la marca en lo que a número de victorias se refiere, 23.

Hasta la fecha, dos han sido los pilotos que se han proclamado Campeones del Mundo de Rallyes con Ford, ambos al volante de un Escort RS, el sueco Björn Waldegaard en 1979, en lo que fue un magnífico doblete para la marca al coincidir con la consecución del primer titulo de marcas, y el finlandés Ari Vatanen en 1981.

Además de los dos títulos de constructores (1979 y 2006), Ford ha conseguido 9 subcampeonatos y 7 terceros puestos. El vehículo Ford más laureado en el mundial ha sido el Focus, que acumula un total de 23 victorias, seguido del Escort RS (tracción trasera) con 21, el Escort RS Cosworth (4x4) con 10, y el Sierra RS Cosworth con 1. Ford es la segunda marca con más triunfos en rallyes puntuables para el mundial, 55.

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