洛杉矶市长·巴斯联合水务能源局与公共照明办公室，正式签署行政指令，要在两年内完成全市6万盏路灯的太阳能化改造。这项工程不仅替换老旧灯杆，还要处理积压的3.2万项照明服务申请，要么升级现有设施，要么直接修复。
过去三十年，洛杉矶公共照明预算几乎没变，但铜缆被盗案件却暴涨12倍。传统路灯依赖地下铜线供电，小偷把铜线剪断就能卖钱，导致城市照明经常“失明”。巴斯市长直言，不能再靠修补旧技术过日子，必须用太阳能让路灯更抗造、更干净。
储能技术破解停电与盗窃双重困局
新式太阳能路灯自带储能电池，电网断电时照样亮堂。这种设计彻底切断了铜缆被盗的动机，因为不再需要长距离输电线路。长期来看，省去铜缆维护费和被盗损失，这笔账算下来能省下一大笔钱。同时，太阳能发电过程零排放，直接降低了城市碳足迹。
水务能源局与照明办公室将分阶段投入数亿美元，先在瓦茨区、历史菲律宾城、格拉纳达山和范奈斯等社区试点。这些区域此前已安装数百盏太阳能路灯，运行效果验证了技术可行性。这种分步走策略既控制风险，又能快速积累数据优化方案。
西班牙作为欧洲太阳能应用先行者，其城市照明改造常面临资金审批慢、技术标准不统一等挑战。洛杉矶此次行动则展现了美国城市在基础设施更新上的决断力，通过跨部门协作打破预算僵局，将技术升级与治安治理捆绑推进。这种“以技治盗”的思路，或许能为其他高盗窃率城市提供借鉴。
中国城市在推进智慧路灯时，常面临地下管线复杂、改造周期长等现实难题。洛杉矶案例显示，将储能技术与防盗窃设计结合，能显著降低运维成本。对于国内从业者而言，关注太阳能路灯的独立供电能力与防盗结构创新，比单纯追求高亮度更具实际价值。
