AutoSAR的入门知识

AutoSAR(汽车开放系统架构)旨在通过标准化汽车电子控制单元的底层软件,提高开发效率和代码质量。它将软件分为微控制器、基础软件层、运行环境和应用软件层,降低了软硬件耦合度,便于代码维护和复用。主要分为Classical Platform和Adaptive Platform,其中CP更为成熟。工具链包括MATLAB+DaVinci和MATLAB+ETAS,目标是推动汽车行业的发展。

1.成员

在这里插入图片描述
大致可以分为核心成员、高级成员和发展成员。

2.分类

现在主流的AUTOSAR平台分为两类:Classical Platform(传统平台CP) 和Adaptive Platform(自适应平台AP)。
在这里插入图片描述
CP比较成熟,用的也比较广泛 ,所以主要讲一讲CP。

3.什么是AUTOSAR

AUTOSAR就是AUTOmotive Open System ARchitecture的简称,中文翻译就是汽车开放系统架构。
简单点说:将汽车电子控制单元的软件底层做一个标准的封装,使得大家可以共用一套底层软件,只需要修改其中的一些配置,就可以匹配不同的硬件。也可以匹配不同的应用层软件。这样开发人员只需要做好应用层的开发就行,底层就交给AutoSAR工程师就行。

4.AutoSAR的作用

在未使用AutoSAR之前,我们一般都是手写代码,这些代码的缺点比较明显,软硬件耦合度严重,缺点如下
1 开发效率低下,开发周期长
2 代码维护难,难以迭代
3 可重复利用率低
4 随着代码的数量增加,代码质量也在下降。
在使用AutoSAR之后,优点如下:
1.缩短开发周期,提高开发效率
2.使得代码重复使用率大大增加
3.使得多人维护同一版本代码变得简单可行
4.并且使用配置工具,也使得代码的质量得到了提高

5.Autosar

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