
我知道这个标题是挑衅性的,对一些人来说是有争议的,但我确信AUTOSAR的未来已经开始了。AUTOSAR的合作伙伴关系目前涉及全球366多家公司,并在继续发展。这些合作伙伴占汽车行业总收入的80%以上。有人真的相信所有这些公司都错了吗?
我邀请你做一些心理模拟练习。假设你在一个没有AUTOSAR的世界里醒来。该怎么走?您会选择哪种中间件解决方案?您会使用哪些操作系统和网络协议?你会意识到哪些安全保障措施?您将如何设计E/E流程和工作流程?你会使用哪些工具?这将如何影响您当前的E/E体系结构和工作流程?这对你的供应链意味着什么?您需要多少软件开发人员?这对您的成本状况意味着什么?找到合作伙伴需要多长时间?开发您的框架需要多长时间?如果其他人有不同甚至更好的实现,你会如何在安全案例中争论?
只有在这些问题的事实基础上,您才有机会在没有AUTOSAR的情况下构建您的软件框架。
AUTOSAR合作伙伴关系是一个开放的软件社区,作为我们开放战略的一部分,AUTOSAR打算建立适应开源项目的能力,并以开源方式创建新的IP。所有AUTOSAR合作伙伴都受益于先进汽车软件方面的丰富专业知识,从而定义了最先进的解决方案,与公司个人解决方案相比,这些解决方案更容易获得认证。AUTOSAR有助于节省成本,供应商公司可以专注于一条解决方案路径,因为他们不必遵循不同的方向,OEM可以在平台之间交换软件解决方案,由于共享开发而降低成本,中间件和接口标准化,由于供应商的高度竞争而降低可负担的堆栈
AUTOSAR作为汽车行业的开放软件社区,正在推动汽车软件框架的发展。该伙伴关系涉及全球多数汽车公司,旨在通过标准化减少成本,提高互操作性和安全性。尽管开源软件的重要性日益增加,但AUTOSAR认为其与开源并存,共同推进汽车软件创新。随着软件定义汽车(SDV)的兴起,AUTOSAR将在构建安全、灵活的生态系统中发挥关键作用,应对功能安全、网络安全和数据隐私等挑战。
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