GMC Yukon

GMT820/GMT830
	Yukon Denali Yukon Denali
Produktionszeitraum	2000–2006
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren:; 4,8–8,1 Liter; (200–250 kW)
Länge	5052–5570 mm
Breite	2004–2202 mm
Höhe	1885–1915 mm
Radstand	2946–3302 mm
Leergewicht	2461 kg

GMT400
Produktionszeitraum	1992–1999
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotor:; 5,7 Liter (190 kW)
Länge	4788–5075 mm
Breite	1941–1958 mm
Höhe	1839–1941 mm
Radstand	2832–2985 mm
Leergewicht	2066 kg

GMC Yukon
Produktionszeitraum	seit 1992
Klasse	SUV
Karosserieversionen	Kombi
Vorgängermodell	GMC Jimmy, GMC Suburban

Der GMC Yukon ist ein Sport Utility Vehicle des amerikanischen Automobilherstellers GMC. Er wird aktuell in der fünften Generation angeboten und basiert wie der Chevrolet Tahoe und Suburban auf dem GMT-900 Chassis von General Motors.

Erste Generation

Die erste Generation des Yukon auf dem GMT-400 Chassis kam 1992 als Ablösung für den GMC Jimmy K5 auf den Markt. Wie sein Vorgänger war er als dreitüriger Yukon GT erhältlich. Ab 1995 folgte der Fünftürer. Der permanente Allradantrieb wurde ab 1998 als Option angeboten, der Hinterradantrieb blieb jedoch weiterhin Standard. Auf dem gleichen Chassis gab es schon damals den Chevrolet Tahoe/Suburban und später den Cadillac Escalade.

1998 führte GMC dann das Topmodell Yukon Denali ein (benannt nach dem höchsten Berg Nordamerikas), das die Luxusvariante des Fahrzeugs war. Diese Variante wurde eingeführt, um dem Luxusmodell Lincoln Navigator aus dem Ford-Konzern, Konkurrenz bieten zu können. Im selben Jahr noch wurde dann zusätzlich noch der Cadillac Escalade auf gleicher Basis angeboten.

Jahr	Hubraum	Motor	Motorcode	Leistung	Drehmoment	Bemerkungen
1995–1999	5,7 Liter	Vortec 5700 V8	L31	190 kW (255 PS)	450 Nm

GMC Yukon GT
GMC Yukon Denali

Zweite Generation

Die zweite Generation des Yukon basiert, wie auch der Chevrolet Tahoe der zweiten Generation auf dem GMT-800 Chassis. Dieser wurde 2000 eingeführt und er unterschied sich im Design nur wenig von seinem Konzernbruder.

Des Weiteren wurde in dieser Generation das erste Mal der Yukon XL angeboten. Dieser ist baugleich mit dem Chevrolet Suburban und bildet eine um 57 cm längere Version des Yukon und ist als 7-Sitzer ausgelegt. Auch der Yukon XL ist in der Basisversion und als Denali verfügbar.

Jahr	Hubraum	Motor	Motorcode	Leistung	Drehmoment	Bemerkungen
2000–2006	4,8 Liter	Vortec 4800 V8	LR4	200 kW (270 PS)	386 Nm	Nur in der Base Version
2000–2006	6,0 Liter	Vortec 6000 V8	LQ4	242 kW (325 PS)	502 Nm	Nur in der Denali Version
2001–2006	8,1 Liter	Vortec 8100 V8	L18	250 kW (340 PS)	617 Nm	Nur im Yukon XL

GMC Yukon Denali
GMC Yukon XL
GMC Yukon XL Denali

Dritte Generation

GMT 922/GMT 932
Yukon XL Yukon XL
Produktionszeitraum	2006–2013
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 4,8–6,2 Liter (220–300 kW)
Länge	5131–5649 mm
Breite	2007–2009 mm
Höhe	1951–1953 mm
Radstand	2946–3302 mm
Leergewicht	2762 kg

Die dritte Generation des Yukon basiert, wie auch der Chevrolet Tahoe der dritten Generation, auf dem GMT-900 Chassis.
Wie auch beim Vorgänger schon, ist auch dieser Yukon als Yukon XL in der 7-Sitzer Variante erhältlich und somit baugleich mit dem Chevrolet Suburban.

Jahr	Hubraum	Motor	Motorcode	Leistung	Drehmoment	Bemerkungen
2007	4,8 Liter	Vortec 4800 V8	LR4	220 kW (295 PS)	412 Nm
	5,3 Liter	Vortec 5300 V8	LY5	239 kW (325 PS) bei 5400/min	453 Nm bei 4000/min
	5,3 Liter	Vortec 5300 V8	LY5	239 kW (325 PS) bei 5400/min	461 Nm bei 4000/min	FlexFuel fähig
	6,0 Liter	Vortec 6000 V8	L76	262 kW (357 PS) bei 5400/min	517 Nm bei 4200/min	FlexFuel fähig
	6,0 Liter	Vortec 6000 V8	L76	262 kW (357 PS) bei 5400/min	497 Nm bei 4100/min	Hybrid
	6,2 Liter	Vortec 6200 V8	L92	300 kW (409 PS) bei 5700/min	565 Nm bei 4300/min	Nur in der Denali Version

GMC Yukon Denali

Vierte Generation

GMT2UG/GMT2YG
GMC Yukon GMC Yukon
Produktionszeitraum	2014–2020
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 5,3–6,2 Liter (235–313 kW)
Länge	5179–5700 mm
Breite	2040 mm
Höhe
Radstand	2946–3302 mm
Leergewicht

Parallel zum neuen Chevrolet Tahoe wurde auch die neue Generation des Yukon vorgestellt. Dieser ist optional mit einem größeren Motor erhältlich und unterscheidet sich auch optisch deutlicher als früher vom Chevrolet.

Heckansicht
GMC Yukon XL Denali
Heckansicht

Fünfte Generation

GMT1YC
GMC Yukon Denali GMC Yukon Denali
Produktionszeitraum	seit 2020
Karosserieversionen	Kombi
Motoren	Ottomotoren: 3,0–6,2 Liter (265–313 kW) Dieselmotoren: 3,0 Liter (207–227 kW)
Länge	5334–5720 mm
Breite	2057 mm
Höhe	1943 mm
Radstand	3277 mm
Leergewicht	2442–2596 kg

Die fünfte Generation des Yukon wurde im Januar 2020 vorgestellt. Seit Sommer 2020 wird sie in Nordamerika verkauft.^[1] Eine überarbeitete Version wurde im August 2024 vorgestellt.^[2] Erstmals ist der Yukon auch mit einem Dieselmotor erhältlich.^[3]

GMC Yukon XL
Heckansicht
GMC Yukon XL Denali

Weblinks

Commons: GMC Yukon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Commons: GMC Yukon XL – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle GMC Seite

Einzelnachweise

↑ Jeff Perez: 2021 GMC Yukon Debuts With Bold Looks, New AT4 Trim. In: motor1.com. 15. Januar 2020, abgerufen am 1. September 2020 (englisch).
↑ Christopher Smith: 2025 GMC Yukon: This Is It. In: motor1.com. 19. August 2024, abgerufen am 19. August 2024 (englisch).
↑ Jacob Oliva: 2021 GMC Yukon Diesel Going On Sale In November: Report. In: motor1.com. 2. August 2020, abgerufen am 1. September 2020 (englisch).

[motor1-482021-1] Jeff Perez: 2021 GMC Yukon Debuts With Bold Looks, New AT4 Trim. In: motor1.com. 15. Januar 2020, abgerufen am 1. September 2020 (englisch).

[motor1-512025-2] Christopher Smith: 2025 GMC Yukon: This Is It. In: motor1.com. 19. August 2024, abgerufen am 19. August 2024 (englisch).

[motor1-102021-3] Jacob Oliva: 2021 GMC Yukon Diesel Going On Sale In November: Report. In: motor1.com. 2. August 2020, abgerufen am 1. September 2020 (englisch).

[1]

[2]

[3]