Zum Inhalt springen

Paris–Tours 1965

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Paris-Tours 1965
Allgemeines
Ausgabe59. Paris–Tours
RennserieSuper Prestige Pernod 1965
Datum10. Oktober 1965
AustragungslandFRA Frankreich
Ergebnis
SiegerNED Gerben Karstens (Televizier)
ZweiterBEL Gustaaf De Smet (Wiel's-Groene Leeuw)
DritterBEL Fernand Deferm
◀19641966 ▶
Dokumentation

Paris–Tours 1965 war die 59. Austragung von Paris–Tours, ein französisches Eintagesrennen im Straßenradsport. Es wurde am 10. Oktober 1965 über eine Distanz von 247 Kilometer von der französischen Hauptstadt Paris nach Tours im Département Indre-et-Loire ausgetragen. Sieger wurde Gerben Karstens aus den Niederlanden.

94 Radrennfahrer traten zum Rennen auf einem flachen Kurs an. Das Rennen gehörte zur Rennserie Super Prestige Pernod in jener Saison. Die Veranstalter knüpften an frühere Traditionen des Rennens an und erlaubten keine Gangschaltung. Mehrere Zahnkränze waren erlaubt, die Fahrer mussten für den Wechsel der Übersetzung allerdings die Kette per Hand umlegen. Das Rennen wurde geprägt von mehreren Ausreißversuchen des Briten Tom Simpson. Nach 180 Kilometern hatte er mehr als zwei Minuten Vorsprung, musste dann aber per Hand die Übersetzung wechseln und wurde wieder eingeholt. Er fuhr einen weiteren Vorstoß, führte bis kurz vor dem Ziel und wurde noch vom Hauptfeld überholt. Simpson wurde im Finale dann 70. 82 Fahrer kamen ins Ziel.[1]

Platz Fahrer Team Zeit
1. Niederlande Gerben Karstens Televizier 5:28:51 Stunden
2. Gustaaf De Smet Wiel’s-Groene Leeuw + 0:08 Min.
3. Fernand Deferm Dr. Mann gl. Zeit
4. Guido Reybrouck Flandria gl. Zeit
5. Arthur De Cabooter Wiel’s-Groene Leeuw gl. Zeit
6. André Noyelle Dr. Mann gl. Zeit
7. Niederlande Jan Janssen Pelforth–Sauvage–Lejeune gl. Zeit
8. Frankreich Jan Nolmans Flandria gl. Zeit
9. Jos Huysmans Dr. Mann gl. Zeit
10. Niederlande Leo van Dongen Televizier gl. Zeit

Einzelnachweise

[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
  1. ↑ Deutscher Radsport-Verband der DDR (Hrsg.): Der Radsportler. Nr. 44/1965. Berlin 1965, S. 12.