Ugrás a tartalomhoz

TAP Portugal

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
TAP Portugal
A TAP Portugal Airbus A320–200-as gépe a frankfurti repülőtéren. (2011)
A TAP Portugal Airbus A320–200-as gépe a frankfurti repülőtéren. (2011)
OrszágPortugália
IATA: TP  ICAO: TAP   Hívójel: AIR PORTUGAL
Adatok
Alapítás1945. március 14.
AnyavállalatTAP Portugal
Leányvállalatok
BázisrepülőtérLisszaboni repülőtér
Központok
Flotta mérete71
Flotta repülőgép típusa
Úti célok80 reptér (78 város)
Törzsutas klubTAP Victoria
VáróTAP premiumǀlounge Blue Lounge
Székhely
VezetőFernando Pinto
LégiszövetségStar Alliance (2005)
A TAP Portugal weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz TAP Portugal témájú médiaállományokat.
A TAP központi irodája, Lisszabon
Egy TAP felségjelű Douglas DC-4-es amint Lisszabonból a London-Heathrow-i repülőtérre érkezik (1954)
Airbus A340–300-as 1979–2005 közötti festéssel

A Transportes Aéreos Portugueses, SGPS, S.A. (magyarul: Portugál Légifuvarozás), ismertebb nevén TAP Portugal vagy TAP, Portugália nemzeti légitársasága. A légitársaság teljes egészében a portugál állam tulajdona, székhelye a Santa Maria dos Olivais-ban, a Lisszaboni repülőtér területén van.[1][2] 2005. március 14-én vált a Star Alliance légiszövetség tagjává, ugyanazon a napon, amelyen fennállásának 60. évfordulóját ünnepelte. Lisszaboni központja Európa kapujának számít az Afrikából, Dél-Amerikából és Észak-Amerikából érkező utasok számára. A légitársaság privatizációjára 2012 folyamán kerül sor, mely Portugália és az Európai Unió, illetve a Nemzetközi Valutaalap közötti egyezség egyik feltétele, és célja az államháztartási hiány csökkentése.[3][4]

A TAP 36 országba, 80 úti céllal indít járatokat. Az 55 Airbusból és 16 kisebb, regionális közlekedésre használt gépéből álló flottája hetente közel 2000 repülést hajt végre.

A légitársaságot Transportes Aéreos Portugueses (Portugál Légifuvarozás) néven alapították, majd 1979-ben TAP Air Portugalra keresztelték át, amit később jelenlegi nevére, TAP Portugalra változtattak.

A Global Traveler utazási havilap, olvasóinak szavazata alapján, a TAP-ot „2011 Legjobb Európai Légitársasága” címmel jutalmazta.[5][6]

Története

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A légitársaságot 1945. március 14-én alapították, kereskedelmi tevékenységét azonban csak 1946. szeptember 16-tól kezdte meg,[7] amikor felszállt az első, Douglas DC-3 típusú gép, mely Lisszabonból Madridba szállította első utasait. Még azon év december 31-én a TAP beindította a Linha Aérea Imperial-t, a gyarmatokat megcélzó tizenkét célállomásból álló szolgáltatását, mellyel többek között Luandába (Angola) és Lourenço Marques-be (ma Maputo, Mozambik) lehetett eljutni.

1947-ben beindultak a belföldi járatok Lisszabonból Portóba, illetve a gyarmatokról induló járatok is (São Toméból Londonba). A vállalat 1947-ben négy Douglas DC-4 Skymastert vásárolt, melyeket 1960-ig használtak afrikai és európai járatokon. 1949-ben Tangerbe és Casablancába is indultak járatok. 1953-ban a vállalat zártkörűen működő részvénytársasággá alakult.

A TAP egymilliomodik utasa 1964. június 19-én repült, a légitársaság működésének 18. évében. 1969-ben beindult a New York-i járat Santa Maria szigetén (Azori-szigetek) keresztül, majd rá egy évre már Bostonba is felkerült az úti célok közé. 1975-ben a légitársaságot államosították, az állami vállalat (Empresa Pública) pedig 1979 márciusában felvette a TAP Air Portugal nevet.

Az 1970-es években a TAP Boeing 707-eseit Boeing 747-esekre cserélte, melyet végül a kereslet csökkenése miatt eladtak. A 747-eseket Lockheed TriStarokra és Airbus A310-esekre cserélték a nagy távolságú járatokon. 1985-ben a vállalat megalapította charter-járatokat működtető leányvállalatát, az Air Atlantist. Az 1990-es évek végén a légitársaság kibővítette flottáját, lecserélve Boeing 727-eseit és Boeing 737-eseit Airbus A319-esekre, A320-asokra és A321-esekre. A TriStarokat eladták az Air Luxornak, és Airbus A340-esekre cserélték, így a TAP flottája csak Airbus-okból áll.

1989-ben beindították a newarki, majd 1991-ben a berlini járatot. Ugyancsak 1989-ben a TAP nyilvánosan működő részvénytársasággá (Sociedade Anónima) alakult. 1993-ban beindult a Tel Aviv-i járat. 1994-ben helymegosztási egyezményt írtak alá a Delta Air Lines-al az Észak-Atlanti szolgáltatásaikra. Az egyezmény 2005-ben zárult le.

1996-ban bevezették a Terceira szigetén át vezető bostoni, illetve a makaói járatot. Ugyanebben az évben indult be a társaság honlapja is. 1997-ben Punta Cana és Bangkok is felkerült az úti célok közé. A bangkoki és makaói járatok 1998-ban megszűntek.

2005-ben a TAP lett a Star Alliance légiszövetség 16. tagja.[8] A mintegy 9750 alkalmazottat foglalkoztató légitársaság 2005 februárjában felvette a TAP Portugal nevet. A Delta Air Lines-al felbontott helymegosztási egyezményt az United Airlines-al kötött egyezmény váltotta fel. Az egyezmény értelmében az United Airlines kódja (UA) megjelenik a TAP transzatlanti és egyes afrikai járatain is. Ugyanakkor a TAP kódját (TP) egyes United Airlines járatok is használhatják.

2006-ban a légitársaság megegyezett az Espírito Santo International Bankkal, melynek értelmében 99,81%-os tulajdonosa lett a Portugália Airlines regionális légitársaságnak. Továbbá helymegosztási egyezményt kötött az US Airways-al az összes Portugália és az Egyesült Államok közötti járatra.

2007-ben a NATO a legjobb repülőgép-javító forrásnak jelölte a TAP Portugalt az AWACS (Légi figyelmeztető és ellenőrző rendszer) szervizelő programjában nyújtott teljesítményéért, az Airbus Industries pedig 1996-ban, 2000-ben, 2003-ban és 2005-ben is kitüntette a generáljavítások terén elért eredményeiért. A légitársaságnak három teljesen felszerelt generáljavító-bázisa van, egyik Lisszabonban, másik kettő Brazíliában, Rio de Janeiróban és Porto Alegreben. Emellett három kontinensen több kisebb javítóállomással is rendelkezik: 4 Portugáliában, 8 Brazíliában és 1 Angolában.[9] 2009 júniusában menetrend szerinti járat indult Moszkvába, Varsóba és Helsinkibe.[10]

2010-ben a TAP új afrikai járatokat indított, többek között Marrákesbe és Algírba. Ezen járatok beindítása a légitársaság afrikai stratégiájának része, ugyanis ez a hálózatának egyetlen olyan része, mely folyamatosan nőtt 2001 óta: 236000-ről 541000-re nőtt az utasok száma, ami 129%-os növekedést jelent. 2009-ben pedig 6,4%-os növekedést jegyezhettek. 2011-ben újabb nagy távolságú járatok indítását jelentették be (Miami, Porto Alegre).

2010-ben a brit Condé Nast Traveller magazin „A világ legjobb légitársasága” díjjal jutalmazta a TAP-ot, miután 2009-ben és 2010-ben a World Travel Awards a „A világ legjobb légitársasága Dél-Amerikába 2010” címmel illette.[11] Ugyanakkor „Európa vezető légitársasága” és „Európa vezető üzleti osztálya” címre is jelölték 2007-ben, 2009-ben és 2010-ben.[12] 2011-ben a World Travel Awards újra a TAP Portugalnak ítélte a „Legjobb Dél-Amerikába tartó légitársaság” díjat, illetve megkapta a „Legjobb Afrikába tartó légitársaság” díjat is.[13] A társaság kiváló szolgáltatásaiért és teljesítményéért több légi-közlekedési szaklap (köztük a Skytrax és a Publituris) is díjra jelölte, illetve díjazta a TAP Portugalt.[14]

A JACDEC légibaleset-kutató iroda 2011. januári jelentése alapján a TAP Portugal Nyugat-Európa legbiztonságosabb légitársasága, és világviszonylatban is negyedik helyezést ért el három másik társasággal (Qantas, Air New Zealand és Finnair) holtversenyben. A JADEC jelentés alapján a TAP messze felülmúlta versenytársait a vállalat elsődleges tevékenységi térségeiben (Európa, Atlanti-övezet, Afrika, Észak- és Dél-Amerika).[15]

Vállalati ügyek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2011. február 28-án a légitársaság megkezdte a TAP-Tárt karokkal (TAP de Braços Abertos) című kampányát, mely egyben új jelmondatává is vált. A kampány részeként, hasonló címmel három neves énekes (a brazil Roberta de Sá, a portugál Mariza és az angolai Paulo Flores) egy videóklipet készített, melyben a TAP munkatársai is szerepelnek, és a luzofón országok lakóinak közelségét kívánták bemutatni.[16]

Leányvállalatok

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A Portugália Airlines Embraer 145-öse

A TAP leányvállalatai:

  • Portugál Academia Aeronáutica de Évora (Évorai Légügyi Akadémia) (10%)
  • Portugál TAP Tours (100%)
  • Portugál TAP Serviços (100%)
  • Portugál CateringPOR (utasellátás) (51%)
  • Portugál Lojas Francas de Portugal (kiskereskedelmi hálózat) (51%)
  • Portugál Megasis (informatikai vállalat) (100%)
  • Portugál UCS (egészségügyi szolgáltatás) (100%)

Úti célok

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
A TAP Portugal úti céljai.
  Portugália
  TAP Portugal úti célok
Airbus A321–200 (2010)
Airbus A321–200 régi festéssel (1979–2005)

A TAP Portugal 36 európai, afrikai, észak- és dél-amerikai országba, mintegy 80 célállomásra indít járatokat. Egyes belföldi, európai és afrikai járatokat a Portugália Airlines vagy a PGA Express üzemeltet.[17]

2011-ben több célállomással is kiegészült a TAP hálózata, közvetlen járatok indulnak a lisszaboni reptérről Accrába, Athénba, Bamakóba, Bécsbe, Dubrovnikba, Düsseldorfba, Manchesterbe, Miamiba, Porto Alegrébe és São Vicente szigetére.

A légitársaság interkontinentális hálózatának bővítése nehezen halad a lisszaboni repülőtéren tapasztalható helyhiánynak, a nagy távolságra alkalmas gépek hiányának és az újabb keletű re-kapitalizációk hiányának köszönhetően. A kérdésre a megoldást a vállalat privatizációja jelentheti, mely új nagy távolságú járatok beindítását és új gépek vásárlását is lehetővé teheti.

Egykori és jelenlegi úti célok

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A TAP Portugal úti céljai (2011 decemberében):

†Bázisrepülőtér
‡Központ
*Tervezett úti cél
#Megszűnt úti cél
Város Ország IATA ICAO Repülőtér Forrás
A Coruña ESPLCGLECOA Coruña-i repülőtér[18]
Abidjan CIVABJDIAPPort Bouët repülőtér #[19][20]
Accra GHAACCDGAAKotoka nemzetközi repülőtér[18]
Algír DZAALGDAAGAlgíri repülőtér[18]
Amszterdam NLDAMSEHAMAmszterdam-Schiphol repülőtér[18]
Athén GRCATHLGAVElefthériosz Venizélosz nemzetközi repülőtér[18]
Bamako MLIBKOGABSBamako-Sénoui nemzetközi repülőtér[18]
Bangkok THADMKVTBDDon Müang nemzetközi repülőtér #[20]
Barcelona ESPBCNLEBLJosep Tarradellas Barcelona-El Prat repülőtér[18]
Bázel
Mulhouse
Freiburg		 CHE
 FRA
 DEU		BSL
MLH
EAP		LFSBEuroAirport Bázel-Mulhouse-Freiburg #[21]
Bécs AUTVIELOWWBécs–Schwechati nemzetközi repülőtér[18]
Beira MOZBEWFQBRBeirai repülőtér #[22][23]
Belo Horizonte BRACNFSBCFBelo Horizonte nemzetközi repülőtér[18]
Berlin *
2012. június 5-től		 DEUBEREDDBBerlin-Brandenburg repülőtér[24]
Berlin DEUTXLEDDTBerlin-Tegel repülőtér #[25]
Bilbao ESPBIOLEBBBilbaói repülőtér[18]
Bissau GNBOXBGGOVOsvaldo Vieira nemzetközi repülőtér[18]
Bologna ITABLQLIPEBologna Guglielmo Marconi repülőtér[18]
Bordeaux FRABODLFBDBordeaux–Mérignac repülőtér[18]
Boston USABOSKBOSLogan nemzetközi repülőtér #[22][26][27]
Braga PRTBGZLPBRBragai repülőtér #[forrás?]
Bragança PRTBGCLPBGBragançai repülőtér #[forrás?]
Brazíliaváros BRABSBSBBRBrasília International Airport[18]
Brazzaville COGBZVFCBBMaya-Maya repülőtér #[21]
Brüsszel BELBRUEBBRBrüsszeli repülőtér[18]
Budapest HUNBUDLHBPBudapest Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér[18]
Buenos Aires ARGEZESAEZMinistro Pistarini nemzetközi repülőtér #[22][26]
Campinas BRAVCPSBKPViracopos-Campinas nemzetközi repülőtér[18]
Caracas VENCCSSVMIMaiqueitai Simón Bolívar nemzetközi repülőtér[18]
Casablanca MARCMNGMMNV. Mohammed nemzetközi repülőtér[18]
Chaves PRTCHVLPCHChavesi repülőtér #[forrás?]
Coimbra PRTCBPLPCOCoimbrai repülőtér #[forrás?]
Covilhã PRTCOVLPCVCovilhã-i repülőtér #[forrás?]
Curaçao CUWCURTNCCHato nemzetközi repülőtér #[20]
Dakar SENDKRGOOYLéopold Sédar Senghor nemzetközi repülőtér[18]
Dublin IRLDUBEIDWDublini repülőtér #[25]
Dubrovnik HRVDBVLDDUDubrovniki repülőtér[18]
Düsseldorf DEUDUSEDDLDüsseldorfi nemzetközi repülőtér[18]
Faro PRTFAOLPFRFarói repülőtér[18]
Fortaleza BRAFORSBFZFortaleza repülőtér[18]
Frankfurt am Main DEUFRAEDDFFrankfurti repülőtér[18]
Funchal PRTFNCLPMAMadeirai Cristiano Ronaldo nemzetközi repülőtér ‡[18]
Genf CHEGVALSGGGenfi repülőtér[18]
Hamburg DEUHAMEDDHHamburgi repülőtér[18]
Harare ZWEHREFVHARobert Gabriel Mugabe nemzetközi repülőtér #[22]
Helsinki FINHELEFHKHelsinki nemzetközi repülőtér[18]
Horta PRTHORLPHRHortai repülőtér[18]
Johannesburg ZAFJNBFAJSO. R. Tambo nemzetközi repülőtér[18]
Kano NGAKANDNKNKanoi Mallam Aminu nemzetközi repülőtér #[23][28]
Kinshasa CODFIHFZAAN’djili nemzetközi repülőtér #[20]
Koppenhága DNKCPHEKCHKoppenhágai repülőtér[18]
Las Palmas ESPLPAGCLPGran Canaria repülőtér #[22]
Libreville GABLBVFOOLLéon-Mba nemzetközi repülőtér #[forrás?]
Lisszabon PRTLISLPPTLisszaboni repülőtér †[18]
London UKLGWEGKKLondon–Gatwick repülőtér[18]
London UKLHREGLLLondon-Heathrow-i repülőtér[18]
Los Angeles USALAXKLAXLos Angeles-i nemzetközi repülőtér #[forrás?]
Luanda AGOLADFNLUQuatro de Fevereiro nemzetközi repülőtér[18]
Luxemburg LUXLUXELLXLuxembourgi repülőtér[18]
Lyon FRALYSLFLLLyon–Saint-Exupéry repülőtér[18]
Makaó MACMFMVMMCMakaói nemzetközi repülőtér #[20]
Madrid ESPMADLEMDAdolfo Suárez Madrid-Barajas repülőtér[18]
Málaga ESPAGPLEMGMálagai nemzetközi repülőtér[18]
Manchester UKMANEGCCManchester repülőtér[18]
Maputo MOZMPMFQMAMaputoi nemzetközi repülőtér[18]
Marrákes MARRAKGMMXMarrákes Menara repülőtér[18]
Marseille FRAMRSLFMLMarseille Provence repülőtér[18]
Miami USAMIAKMIAMiami nemzetközi repülőtér[18]
Milánó ITALINLIMLMilánó-Linatei repülőtér[18]
Milánó ITAMXPLIMCMilánó-Malpensai repülőtér[18]
Montréal CANYULCYULPierre-Elliott-Trudeau Repülőtér #[22][26]
Moszkva RUSDMEUUDDDomogyedovói nemzetközi repülőtér[18]
München DEUMUCEDDMMüncheni repülőtér[18]
Natal BRANATSBNTAugusto Severo nemzetközi repülőtér[18]
New York USAJFKKJFKJohn Fitzgerald Kennedy nemzetközi repülőtér #[20][26]
Newark USAEWRKEWRNewark Liberty nemzetközi repülőtér[18]
Newcastle UKNCLEGNTNewcastle nemzetközi repülőtér #[27]
Nizza FRANCELFMNNizza Côte d’Azur repülőtér[18]
Oslo NORFBUENFBFornebu repülőtér #[20]
Oslo NOROSLENGMOslo–Gardermoeni repülőtér[18]
Oakland USAOAKKOAKOaklandi nemzetközi repülőtér #[forrás?]
Pamplona ESPPNALEPPPamplonai repülőtér #[forrás?]
Párizs FRACDGLFPGPárizs-Charles de Gaulle repülőtér #[20]
Párizs FRAORYLFPOPárizs–Orly repülőtér[18]
Pico PRTPIXLPPIPicói repülőtér[18]
Ponta Delgada PRTPDLLPPDKrakkó II. János Pál repülőtér[18]
Porto PRTOPOLPPRFrancisco Sá Carneiro repülőtér ‡[18]
Portimão PRTPRMLPPMPortimãoi repülőtér #[forrás?]
Porto Alegre BRAPOASBPASalgado Filho Porto Alegre nemzetközi repülőtér[18]
Porto Santo PRTPXOLPPSPorto Santó-i repülőtér[18]
Prága CZEPRGLKPRPrága-Václav Havel repülőtér[18]
Praia CPVRAIGVNPPraia nemzetközi repülőtér[18]
Punta Cana DOMPUJMDPCPunta Cana nemzetközi repülőtér #[19][20][27]
Recife BRARECSBRFRecifei repülőtér[18]
Rio de Janeiro BRAGIGSBGLRio de Janeiro-Galeão nemzetközi repülőtér[18]
Róma ITAFCOLIRFRóma-Fiumicino nemzetközi repülőtér[18]
Sal CPVSIDGVACAmilcar Cabral nemzetközi repülőtér[18]
Salvador da Bahia BRASSASBSVSalvador nemzetközi repülőtér[18]
San Francisco USASFOKSFOSan Franciscó-i nemzetközi repülőtér #[forrás?]
Santa Maria sziget PRTSMALPAZSanta Maria repülőtér #[26]
Santiago de Compostela ESPSCQLESTSantiago de Compostela-i repülőtér #[21]
Santo Domingo DOMSDQMDSDLas Américas nemzetközi repülőtér #[forrás?]
Sevilla ESPSVQLEZLSan Pablo repülőtér[18]
Stockholm SWEARNESSAStockholm-Arlanda repülőtér[18]
Stuttgart DEUSTREDDSStuttgarti repülőtér #[25]
São Paulo BRAGRUSBGRSão Paulo-Guarulhos nemzetközi repülőtér[18]
São Tomé STPTMSFPSTSão Tomé-i nemzetközi repülőtér[18]
São Vicente CPVVXEGVSVSão Pedro repülőtér[18]
Tanger MARTNGGMTTTanger Ibn Battúta nemzetközi repülőtér #[28]
Tel Aviv ISRTLVLLBGBen-Gurion nemzetközi repülőtér #[forrás?]
Terceira PRTTERLPLALajes légibázis[18]
Torino *
2012. június 3-tól		 ITATRNLIMFTorinói nemzetközi repülőtér[29]
Toronto CANYYZCYYZToronto Pearson nemzetközi repülőtér #[21]
Toulouse FRATLSLFBOToulouse-Blagnaci repülőtér[18]
Valencia ESPVLCLEVCValenciai repülőtér[18]
Varadero CUBVRAMUVRJuan Gualberto Gómez repülőtér #[19]
Varsó POLWAWEPWAVarsó-Chopin repülőtér[18]
Velence ITAVCELIPZVelence Marco Polo repülőtér[18]
Vigo ESPVGOLEVXVigo–Peinador repülőtér #[21]
Vila Real PRTVRLLPVRVila Real-i repülőtér #[forrás?]
Viseu PRTVSELPVZViseui repülőtér #[forrás?]
Zágráb HRVZAGLDZAZágráb-Franjo Tuđman repülőtér[18]
Zürich CHEZRHLSZHZürichi repülőtér[18]

Partnerek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Kereskedelmi partnerek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Helymegosztási egyezmények

A TAP több légitársasággal is kötött helymegosztási egyezményt (a Star Alliance partnerek *-al jelölve).

Műszaki partnerek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

2008-ban a régi utaskiszolgáló rendszert lecserélték, helyébe az Amadeus informatikai cég Altéa rendszerére tértek át. Előtte a Delta Air Lines Tapmatic rendszerét használták, melyet 1972-ben helyeztek üzembe.

TAP Cargo

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

A TAP Cargo légi teherfuvarozó részlegnek öt járata van, mely kizárólag erre a célra van fenntartva. Mindemellett a TAP Cargo a TAP Portugal összes személyszállító járatát is igénybe veszi. Az öt célállomás a következő:

A TAP Cargo még egy Lisszabon-Luanda útvonalú, kizárólag teherfuvarozásra fenntartott, időszakos járatot is működtet. Ezt az Avient Aviation DC-10F, és a Girjet 747–200F típusú repülőivel, illetve egyéb bérelt gépekkel működteti.

Fedélzet

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Egy Airbus A319 Faróban (Algarve).

A társaság repülőgépei két osztályra vannak osztva: üzleti osztály (tap|executive) és turistaosztály (tap|plus, tap|classic, tap|basic és tap|discount).

A közepes távolságú járatok Airbus A319-es, Airbus A320-as és Airbus A321-es gépein, mindkét osztályon bőrülések és az utasok szórakoztatását szolgáló berendezések (LCD-k) találhatóak. A tap executive osztályon viszont nagyobb az egyéni mozgástér, illetve ételt is felszolgálnak.

A nagy távolságú járatok Airbus A330-as és Airbus A340-es gépein is kétosztályos beosztás található. A modernebb Airbus A330-asok fedélzeti szórakoztató rendszere érintőképernyős, videonézésre és zenehallgatásra, valamint utasok közötti hálózati játékra is alkalmas.[31]

A fedélzeten felszolgált ételek megalkotója Vitor Sorbal portugál mesterszakács. A portugál konyhaművészeten alapuló ételek mellett portugál borok széles választéka is az utasok rendelkezésére áll.[32]

Az üzleti osztályon lie-flat típusú (ággyá alakítható) ülések találhatóak.

A TAP fedélzeti kiadványa az „UP”, melynek internetes változata okos telefonokkal és táblagépekkel is olvasható, illetve az Apple iPad-jára is letölthető alkalmazásként.[33][34]

Flotta

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Airbus A320–200-as felszállás közben

A TAP Portugal flottája 2011. októberében:[35][36][37]

A TAP Portugal flottája
Repülőgép Összesen Rendelés alatt Utasok száma Megjegyzés
Ü T Összesen
Airbus A319 19 0 60 72 132
Airbus A320–214 17 0 42 114 156 CS-TNP Star Alliance festéssel
Airbus A321–211 3 0 42 152 194
Airbus A330–200 12 0 24 239/244 263/268 CS-TOH Star Alliance festéssel
Airbus A340–312 4 0 36 238 274
Airbus A350–800 0 8 Egyeztetés alatt Üzembe helyezés: 2014
Airbus A350–900 0 4 Egyeztetés alatt Üzembe helyezés: 2014
Összesen 55 12

A Portugália Airlines flottája 2011. októberében:

A Portugália Airlines flottája
Repülőgép Összesen Utasok száma
Ü T Összesen
Embraer ERJ 145 EP 8 6 39 45
Fokker 100 6 8 87 95
Beechcraft 1900D 2 19 19
Összesen 16

Balesetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Boeing 727-es 1950–1979 közötti, a 425-ös járatéhoz hasonló festéssel

A 425-ös a TAP Portugal Madeiráról Lisszabonon át Brüsszelbe tartó járata volt, melynek Boeing 727-es gépe 1977. november 19-én túlfutott a madeirai Funchal Nemzetközi Repülőtér 24-es kifutópályáján. A heves eső és a rossz látási viszonyok miatt csak harmadszori próbálkozásra sikerült a repülőgépnek leszállnia. Mivel csak túl későn sikerült a gépnek földet érnie, túlfutottak az akkor még csak 1600 méter hosszú kifutópályán. A gép a közeli parthoz csapódott, kettétört és lángra gyulladt. A fedélzeten tartózkodó 164 személy közül 131 meghalt.[38] Az Independent Air 1851-es járatának Azori-szigeteki katasztrófája után a 425-ös járat balesete Portugália légi közlekedésének második legnagyobb repülőgép szerencsétlensége. 1989. február 8-án az Independent fedélzetén levő 144 személy az életét vesztette.[39]

A katasztrófa után a hatóságok azonnal megvizsgálták a kifutópálya meghosszabbításának lehetőségeit. A közeli parthoz képest a kifutópálya túl magasan volt, ezért a kibővítése túl nehéznek és költségesnek bizonyult. A 200 méteres meghosszabbítás 1983 és 1986 között készült el. 14 évvel később újabb bővítési munkálatok következtek, így az jelenleg 2781 m, és Boeing 747-es vagy Airbus A340-es méretű személyszállítók fogadására is alkalmas.

Galéria

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Jegyzetek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  1. ↑ "Estatutos TAP" (PDF). 2009. december 23. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(portugálul)
  2. ↑ "Contact Us". 2012. március 30. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  3. ↑ "Portugáliában a privatizációs terv 60 százaléka teljesült". Hozzáférés: 2012. március 13.
  4. ↑ "Air Transport World, TAP Portugal optimistic about privatization process". 2011. november 26. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  5. ↑ "Global Traveler Announces 8th Annual Reader Survey Award Winners". 2012. március 12. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  6. ↑ "Award: Global Traveler names TAP Best Airline in Europe – Portugal". Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  7. ↑ "World Airline Directory – TAP Air Portugal" (pdf). Flight International: 86. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  8. ↑ "TAP Portugal". Hozzáférés: 2012. június 13.[halott link]
  9. ↑ "TAP Maintenance and Engineering: Aircraft Maintenance". Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  10. ↑ "Easier Travel: TAP flies to Warsaw, Moscow & Helsinki". Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  11. ↑ "A világ legjobb légitársasága Dél-Amerikába 2010". 2010. november 25. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.
  12. ↑ "World Travel Awards: TAP Portugal". Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  13. ↑ "TAP wins two "Oscars" in the Grand Final of the World Travel Awards". 2014. november 27. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  14. ↑ "Star Alliance: About TAP Portugal". Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  15. ↑ "TAP é a quarta companhia aérea mais segura do mundo - relatório JACDEC". MSN Notícias. 2011. július 14. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(portugálul)
  16. ↑ "Mariza, Paulo Flores e Roberta Sá - De Braços Abertos (A kampány videóklipje)". Hozzáférés: 2012. március 13.
  17. ↑ "A TAP úti céljai". Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  18. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 "Célállomások térképe". TAP Portugal. 2012. április 21. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  19. 1 2 3 "World Airline Directory – TAP Air Portugal (Transportes Aéreos Portugueses)" (pdf). Flight International: 103. Hozzáférés: 2012. március 14.(angolul)
  20. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "World Airline Directory – TAP Air Portugal" (pdf). Flight International: 103–105. Hozzáférés: 2012. március 14.(angolul)
  21. 1 2 3 4 5 "World Airline Directory – TAP-Air Portugal" (pdf). Flight International: 125–126. Hozzáférés: 2012. március 14.(angolul)
  22. 1 2 3 4 5 6 de Lemos Peixoto, Jorge; Hofton, Andy (1974. december 12.). "TAP – Portugal's changing airline" (pdf). Flight International: 837–839. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  23. 1 2 "TAP Working Timetable Summer 1962 (Effective 1962-08-01) – ÁFRICA, BRASIL, PORTO-LONDON, LISBOA-LONDON, LISBOA-PORTO". Airline Timetable Images. 2012. október 9. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 14.(angolul)
  24. ↑ "Berlin is the new TAP destination". TAP Portugal. 2012. március 21. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 14.(angolul)
  25. 1 2 3 "TAP/PGA agree network changes". Flightglobal.com. 2000. június 1. Hozzáférés: 2012. március 14.(angolul)
  26. 1 2 3 4 5 "TAP Summer Timetable (Effective 1971-04-01) – U.S.A., Argentina, Canada". Airline Timetable Images. 2012. október 9. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 14.(angolul)
  27. 1 2 3 "World Airline Directory – TAP Air Portugal" (pdf). Flight International: 86. Hozzáférés: 2012. március 14.(angolul)
  28. 1 2 "TAP – Timetables (Effective 1956-04-22)". Airline Timetable Images. Hozzáférés: 2012. március 14.[halott link](angolul)
  29. ↑ "TAP lança voos directos entre Lisboa e Turim". dnoticias.pt. 2011. december 14. 2012. június 1. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 14. {{cite news}}: Unknown parameter |trans_title= ignored (|trans-title= suggested) (súgó)(portugálul)
  30. ↑ "Code share megállapodás az Etihad és a TAP között". Hozzáférés: 2012. március 14.[halott link](magyarul)(angolul)
  31. ↑ "TAP Portugal légitársaság információk". 2012. január 18. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.
  32. ↑ "TAP Portugal". Hozzáférés: 2012. március 13.[halott link]
  33. ↑ "UP - A fedélzeti kiadvány". 2012. április 4. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(portugálul)(angolul)
  34. ↑ "iPad Inflight Magazines". Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  35. ↑ "A TAP flottája". 2012. március 2. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  36. ↑ "A TAP Portugal flottájának listája a ch-aviation.ch-n". 2012. március 19. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  37. ↑ "A Portugália Airlines flottájának listája a ch-aviation.ch-n". 2010. december 13. dátummal az eredeti címről archiválva. Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  38. ↑ "A katasztrófa adatlapja". Hozzáférés: 2012. március 13.(angolul)
  39. ↑ "A katasztrófa adatlapja". Hozzáférés: 2012. március 14.(angolul)

Források

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

További információk

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
Commons:Category:TAP Portugal
A Wikimédia Commons tartalmaz TAP Portugal témájú médiaállományokat.

Kapcsolódó szócikkek

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]

Fordítás

[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a TAP Portugal című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
  • Ez a szócikk részben vagy egészben a TAP Portugal destinations című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Ez a légi közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=TAP_Portugal&oldid=29361930”