BMW HP2 Sport
| BMW HP2 Sport | |
|---|---|
| Costruttore | |
| Tipo | Sportiva |
| Produzione | dal 2008 al 2012 |
| Sostituisce la | BMW R1200 S |
| Sostituita da | BMW HP4 |
La BMW HP2 Sport è una motocicletta appartenente al segmento delle sportive prodotta dalla casa motociclistica tedesca BMW dal 2008 al 2012.
Descrizione
[modifica | modifica wikitesto]Il motore è un bicilindrico boxer da 1170 cm³ con cilindri raffreddati ad aria e testate raffreddate ad olio. Derivato dal motore della BMW R1200 RS, è dotato di iniezione elettronica indiretta con distribuzione bialbero a otto valvole ed eroga una potenza massima di 128 cavalli (95 kW). Il motore dell'HP2 viene chiamato "oilhead" (letteralmente oliotesta) per via del suo particolare sistema di raffreddamento.[1]
Con 178 kg e 128 CV, la HP2 Sport risulta essere più leggera e potente della R1200S, la quale andava a sostituire.[1] Il telaio è un tubolare d'acciaio, come quello della R1200S, ma il telaietto ausiliario posteriore di quest'ultimo viene sostituito con una semi-monoscocca in fibra di carbonio autoportante. La HP2 Sport è dotata di serie di cambio sportivo, sospensioni Öhlins e molte parti della carenatura in fibra di carbonio. Le pinze dei freni anteriori sono monoblocco fornite dalla Brembo, le ruote sono in alluminio forgiato e gli pneumatici di primo equipaggiamento sono dei Metzeler da competizione.[2]
Caratteristiche tecniche
[modifica | modifica wikitesto]| Caratteristiche tecniche - BMW HP2 Sport | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Dimensioni e pesi | |||||
| Ingombri (lungh.×largh.×alt.) | 2151 × ? × 1177 mm | ||||
| Interasse: | Massa a vuoto: | Serbatoio: 16 l | |||
| Meccanica | |||||
| Tipo motore: bicilindrico boxer | Raffreddamento: ad aria - olio | ||||
| Cilindrata | 1170 cm³ (Alesaggio 101 × Corsa 73 mm) | ||||
| Distribuzione: 4 valvole per cilindro | Alimentazione: | ||||
| Potenza: 128 CV (95 Kw) a 7525 giri/min | Coppia: 110 Nm a 6710 giri/min | Rapporto di compressione: | |||
| Frizione: monodisco a secco | Cambio: sequenziale a 6 rapporti | ||||
| Avviamento | elettrico | ||||
| Ciclistica | |||||
| Sospensioni | Anteriore: Telelever forcella / Posteriore: Forcellone monobraccio in fusione di alluminio | ||||
| Freni | Anteriore: doppio freno a disco / Posteriore: freno a disco | ||||
| Fonte dei dati: [senza fonte] | |||||
Note
[modifica | modifica wikitesto]Altri progetti
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Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Sito ufficiale, su bmw-motorrad.com (archiviato dall'url originale il 28 marzo 2008).

