M1921 Medium Tank
| M1921 Medium Tank | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | carro armato medio |
| Progettista | Ordnance Department |
| Costruttore | Rock Island Arsenal |
| Data impostazione | 1921 |
| Esemplari | 1 |
| Dimensioni e peso | |
| Peso | 21 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | Liberty L-12, benzina |
| Potenza | 338 hp (252 kW) |
| Rapporto peso/potenza | 16 hp/t |
| Trazione | cingolato |
| Prestazioni | |
| Velocità max | 15 km/h |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 × 57 mm[1] |
| Armamento secondario | 2 × Browning M1919 .30[1] |
| Corazzatura | 25 mm |
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Il Medium Tank M1921 era un carro armato medio statunitense realizzato nel periodo interbellico. Il progetto, influenzato dai modelli britannici dell'epoca della Grande guerra e dalle prime esperienze belliche, fu uno dei primi esempi di carro americano dotato di torretta girevole. Venne realizzato un solo esemplare.[1]
Sviluppo
[modifica | modifica wikitesto]Lo United States Army sviluppò l'idea di un carro di produzione locale, non dipendente dalle tecnologie britanniche o francesi, nonostante la posizione di vantaggio di Regno Unito e Francia, che erano i principali produttori ed esportatori di carri del tempo. Il mezzo venne realizzato presso il Rock Island Arsenal.[1][2]. Il problema principale si rivelò il motore Murray-Tregurtha 6-cilindri, che non raggiunse mai i 220 hp di potenza a 1.200 rpm di progetto. In seguito venne sostituito da un propulsore Liberty L-12 da 338 hp, poi da un Packard 8-cilindri[3]. Lo scafo, con minima inclinazione delle piastre frontali, era molto simile a quello del carro inglese Medium Mark D. La torretta principale era armata con un cannone da 57 mm derivato dal QF 6-pounder 6 cwt Hotchkiss[1] su affusto semisferico. Una mitragliatrice Browning M1919 era installata coassiale al cannone, mentre una seconda era installata su una piccola torretta girevole sovrapposta alla torretta principale[4].
Nonostante le modifiche, il carro risultò sottopotenziato e scarsamente manovrabile nelle prove eseguite nel 1923. Inoltre era afflitto da problemi di affidabilità meccanica, dovuti anche alle lavorazioni di bassa qualità. Infine gli spazi per l'equipaggio si dimostrarono troppo angusti. Il progetto venne completamente bocciato nel 1924. [5].
Un secondo esemplare ordinato con sospensioni a cavo, denominato M1922 Medium Tank, venne realizzato l'anno successivo[6].
Note
[modifica | modifica wikitesto]- 1 2 3 4 5 M1921 Military Factory, su militaryfactory.com. URL consultato il 29 luglio 2026.
- ↑ M1921 Средний танк, su aviarmor.net, Aviarmor. URL consultato il 29 luglio 2026 (archiviato dall'url originale il 18 maggio 2011).
- ↑ Medium Tank M1921, su historyofwar.org. URL consultato il 29 luglio 2026.
- ↑ Green Michael, American Tanks & AFVs of World War II, Osprey Publishing, p. 9.
- ↑ Zaloga, Steve, and Henry Morshead. "BT Fast Tank: The Red Army's Cavalry Tank 1931-45." London: Osprey, 2016.
- ↑ "Medium tank M1922" history of war http://www.historyofwar.org/articles/weapons_medium_tank_M1922.html
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