南平駅
| 南平駅 | |
|---|---|
 新駅舎（2012年3月） | |
|
みなみだいら Minamidaira | |
 | |
| 所在地 | 東京都日野市南平六丁目9-31 |
| 駅番号 | KO30 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | ■京王線 |
| キロ程 | 32.1 km（新宿起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[京王 1]9,842人/日 -2025年- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）4月28日 |
南平駅（みなみだいらえき）は、東京都日野市南平六丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王西管区所属[1]。駅番号はKO30。
歴史
[編集]年表
[編集]駅名の由来
[編集]以前この地は平村とされており、平資綱が所有したことによると言われる[4]。同名の村が（現・八王子市平町）郡内にあったため、北の平村と南の平村と呼び分けられこの南平となった。
駅構造
[編集]相対式ホーム2面2線を有する地上駅。橋上駅舎を備え、改札口は平山城址公園側にある。
2010年（平成22年）よりバリアフリー化並びに利便性向上の目的で駅改良工事が行われた。翌2011年（平成23年）に橋上駅舎が完成、これまで地下にあった改札は地上へ移された。また、エスカレーター・エレベーターも新設された。
トイレは下り線ホームにある。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京王線 |
下り | 北野・京王八王子・高尾山口方面 |
| 2 | 上り | 高幡不動・調布・明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面 |
新駅舎北口（2012年3月）
ホーム（2013年4月）
地下改札時代の北口（2007年5月）
利用状況
[編集]2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は9,842人である[京王 1]。
年度別1日平均乗車人員（1920年代）
[編集]| 年度 | 玉南電気電鉄 | 出典 |
|---|---|---|
| 1926年（昭和元年） | 28 | [東京府 1] |
年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年）
[編集]| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1956年（昭和31年） | 377 | [* 1] |
| 1957年（昭和32年） | 392 | [* 2] |
| 1958年（昭和33年） | 451 | [* 3] |
| 1959年（昭和34年） | 422 | [* 4] |
| 1960年（昭和35年） | 480 | [* 5] |
| 1961年（昭和36年） | 589 | [* 6] |
| 1962年（昭和37年） | 695 | [* 7] |
| 1963年（昭和38年） | 795 | [* 8] |
| 1964年（昭和39年） | 877 | [* 9] |
| 1965年（昭和40年） | 1,025 | [* 10] |
| 1966年（昭和41年） | 1,480 | [* 11] |
| 1967年（昭和42年） | 1,907 | [* 12] |
| 1968年（昭和43年） | 2,052 | [* 13] |
| 1969年（昭和44年） | 2,234 | [* 14] |
| 1970年（昭和45年） | 2,518 | [* 15] |
| 1971年（昭和46年） | 2,589 | [* 16] |
| 1972年（昭和47年） | 2,770 | [* 17] |
| 1973年（昭和48年） | 2,844 | [* 18] |
| 1974年（昭和49年） | 3,282 | [* 19] |
| 1975年（昭和50年） | 3,482 | [* 20] |
| 1976年（昭和51年） | 3,668 | [* 21] |
| 1977年（昭和52年） | 3,854 | [* 22] |
| 1978年（昭和53年） | 4,186 | [* 23] |
| 1979年（昭和54年） | 4,306 | [* 24] |
| 1980年（昭和55年） | 4,421 | [* 25] |
| 1981年（昭和56年） | 4,255 | [* 26] |
| 1982年（昭和57年） | 4,394 | [* 27] |
| 1983年（昭和58年） | 4,594 | [* 28] |
| 1984年（昭和59年） | 4,827 | [* 29] |
| 1985年（昭和60年） | 4,964 | [* 30] |
| 1986年（昭和61年） | 5,684 | [* 31] |
| 1987年（昭和62年） | 6,136 | [* 32] |
| 1988年（昭和63年） | 6,331 | [* 33] |
| 1989年（平成元年） | 6,523 | [* 34] |
年度別1日平均乗車人員（1990年以降）
[編集]近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[6] |
1日平均 乗車人員[7] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 13,131 | 6,608 | [* 35] |
| 1991年（平成3年） | 13,637 | 6,836 | [* 36] |
| 1992年（平成4年） | 6,786 | [* 37] | |
| 1993年（平成5年） | 6,858 | [* 38] | |
| 1994年（平成6年） | 6,586 | [* 39] | |
| 1995年（平成7年） | 12,691 | 6,432 | [* 40] |
| 1996年（平成8年） | 6,427 | [* 41] | |
| 1997年（平成9年） | 6,299 | [* 42] | |
| 1998年（平成10年） | 6,337 | [* 43] | |
| 1999年（平成11年） | 6,189 | [* 44] | |
| 2000年（平成12年） | 12,075 | 6,099 | [* 45] |
| 2001年（平成13年） | [8]11,906 | 6,000 | [* 46] |
| 2002年（平成14年） | 5,879 | [* 47] | |
| 2003年（平成15年） | 11,514 | 5,779 | [* 48] |
| 2004年（平成16年） | 11,141 | 5,600 | [* 49] |
| 2005年（平成17年） | 11,067 | 5,564 | [* 50] |
| 2006年（平成18年） | 11,100 | 5,575 | [* 51] |
| 2007年（平成19年） | 11,037 | 5,519 | [* 52] |
| 2008年（平成20年） | 10,922 | 5,458 | [* 53] |
| 2009年（平成21年） | 10,858 | 5,422 | [* 54] |
| 2010年（平成22年） | 10,821 | 5,405 | [* 55] |
| 2011年（平成23年） | 10,619 | 5,298 | [* 56] |
| 2012年（平成24年） | 10,733 | 5,359 | [* 57] |
| 2013年（平成25年） | [8]10,934 | 5,458 | [* 58] |
| 2014年（平成26年） | 10,784 | 5,375 | [* 59] |
| 2015年（平成27年） | 10,885 | 5,415 | [* 60] |
| 2016年（平成28年） | 10,829 | 5,395 | [* 61] |
| 2017年（平成29年） | 10,739 | 5,351 | [* 62] |
| 2018年（平成30年） | 10,799 | 5,378 | [* 63] |
| 2019年（令和元年） | 10,722 | 5,331 | [* 64] |
| 2020年（令和2年） | 8,132 | 4,047 | [* 65] |
| 2021年（令和3年） | [京王 2]8,906 | 4,471 | [* 66] |
| 2022年（令和4年） | [京王 3]9,354 | 4,701 | [* 67] |
| 2023年（令和5年） | [京王 4]9,680 | 4,879 | [* 68] |
| 2024年（令和6年） | [京王 5]9,759 | ||
| 2025年（令和7年） | [京王 1]9,842 |
- 1日平均乗車人員
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
6,000
7,000
56
61
66
71
76
81
86
91
96
01
06
11
16
21
駅周辺
[編集]- 東京都道173号上館日野線（北野街道）
- 南平丘陵公園
- 環境省 水鳥救護研修センター
- 日本野鳥の会 鳥と緑の国際センター
- 東京都立南平高等学校
- 日野市立南平体育館
- 日野市立南平小学校
- 日野南平郵便局
- 多摩信用金庫 南平支店
- ヤオコー 日野南平店
隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]- ↑ 京王電鉄鉄道営業部管理課「駅管区・乗務区のあらまし」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、43頁、ISSN 0040-4047。
- ↑ 「地方鉄道駅設置」『官報』1926年5月5日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- 1 2 3 京王電鉄広報部「総説：京王電鉄」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、10頁、ISSN 0040-4047。
- ↑ 『角川日本地名大辞典 13 東京都』角川書店、1991年9月再版、P446、P683。
- ↑ とうけい日野 - 日野市
- ↑ レポート - 関東交通広告協議会
- ↑ 東京都統計年鑑 - 東京都
- 1 2 京王電鉄鉄道営業部運転課「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、27頁、ISSN 0040-4047。
- 東京府統計書
- 東京都統計年鑑
- ↑ 昭和31年
- ↑ 昭和32年
- ↑ 昭和33年
- ↑ 昭和34年
- ↑ 昭和35年
- ↑ 昭和36年
- ↑ 昭和37年
- ↑ 昭和38年
- ↑ 昭和39年
- ↑ 昭和40年
- ↑ 昭和41年
- ↑ 昭和42年
- ↑ 昭和43年
- ↑ 昭和44年
- ↑ 昭和45年
- ↑ 昭和46年
- ↑ 昭和47年
- ↑ 昭和48年
- ↑ 昭和49年
- ↑ 昭和50年
- ↑ 昭和51年
- ↑ 昭和52年
- ↑ 昭和53年
- ↑ 昭和54年
- ↑ 昭和55年
- ↑ 昭和56年
- ↑ 昭和57年
- ↑ 昭和58年
- ↑ 昭和59年
- ↑ 昭和60年
- ↑ 昭和61年
- ↑ 昭和62年
- ↑ 昭和63年
- ↑ 平成元年
- ↑ 東京都統計年鑑（平成2年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成3年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ↑ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成20年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成21年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成22年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成23年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成24年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成25年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成26年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成27年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成28年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成29年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成30年）
- ↑ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
- ↑ 東京都統計年鑑（令和2年）
- ↑ 東京都統計年鑑（令和3年）
- ↑ 東京都統計年鑑（令和4年）
- ↑ 東京都統計年鑑（令和5年）
- 京王電鉄の1日平均利用客数
- 1 2 3 京王電鉄株式会社. “駅別 一日平均乗降人員”. 2026年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2026年6月27日閲覧。
- ↑ 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2022年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月1日閲覧。
- ↑ 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2023年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月1日閲覧。
- ↑ 京王電鉄株式会社. “駅別乗降人数” (pdf). 2024年6月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年6月27日閲覧。
- ↑ 京王電鉄株式会社. “駅別 一日平均乗降人員”. 2025年6月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年6月25日閲覧。
