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国道428号

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
一般国道
国道428号標識
国道428号
総延長 34.8 km
実延長 34.8 km
現道 30.0 km
制定年 1982年(昭和57年)
起点 兵庫県神戸市中央区
有馬道交差点(北緯34度40分45.5秒 東経135度10分26.6秒 / 北緯34.679306度 東経135.174056度 / 34.679306; 135.174056 (有馬道交差点))
終点 兵庫県三木市
吉川IC(北緯34度53分14.2秒 東経135度6分52.5秒 / 北緯34.887278度 東経135.114583度 / 34.887278; 135.114583 (吉川IC))
接続する
主な道路
(記法)
国道28号標識 国道28号
阪神高速7号北神戸線
阪神高速32号新神戸トンネル
E2A 中国自動車道
■テンプレート(■ノート ■使い方) ■PJ道路
全ての座標を示した地図 - OSM
国道428号 起点
兵庫県神戸市中央区 有馬道交差点
国道428号 終点付近
兵庫県三木市 吉川IC交差点

国道428号(こくどう428ごう)は、兵庫県神戸市中央区から三木市に至る一般国道である。

概要

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兵庫県三木市吉川町米田
(2019年8月撮影)

起点から神戸市北区箕谷までの区間(兵庫県道15号神戸三田線重複区間)は「有馬街道」の別名がついている。一般国道では珍しく、終点は高速自動車国道のインターチェンジになっている[注釈 1]。

終点地点については、市販のロードマップでは料金所手前の吉川IC交差点で終わっており、その先は高速道路のランプウェイ扱いで表記されているが実際は吉川ICの料金所ゲートまでが国道である。

路線データ

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一般国道の路線を指定する政令[1][注釈 2]に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。

歴史

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1982年(昭和57年)4月時点では箕谷以北の大半の区間は両側1車線しかなく、6 t制限の橋があるなどいわゆる酷道であった。1996年(平成8年)に拡張工事が完成してから走りやすい国道になっているが、起伏の激しい山道に変わりはなく丹生山系を縦断するかたちで山超えするため、急坂急カーブが連続する区間がある。なお、国道端の吉川IC付近は新設された道路が国道となったが、当初は現在よりやや東側に現存する細い市道が国道である。

年表

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路線状況

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「新神戸トンネル」入口付近
兵庫県神戸市北区山田町

阪神高速・新神戸トンネル箕谷IC出入口の交差点以北では、三宮駅と三木市吉川ICを結ぶ神姫バスの路線バスが運行している。

別名

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道路施設

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橋梁

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  • 新平野橋(天王谷川、神戸市兵庫区)
  • 金清橋(天王谷川、神戸市兵庫区)
  • 滝の口橋(天王谷川、神戸市兵庫区)
  • 皆森橋(箕谷川、神戸市北区)
  • 原野橋(志染川、神戸市北区)
  • 歳田橋(淡河川、神戸市北区
  • 丸山橋(淡河川、神戸市北区)
  • 下田橋(僧尾川、神戸市北区)
  • 谷川橋(米田川、三木市)
  • 平成大橋(西奥川、三木市)
  • 吉川橋(美嚢川、三木市)

トンネル

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  • 小部隧道:延長482 m、1974年(昭和49年)竣工、神戸市北区
  • 箕谷トンネル:延長330 m、1989年(平成元年)竣工、神戸市北区
  • 福地隧道:延長149 m、1990年(平成2年)竣工、神戸市北区

道の駅

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地理

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兵庫県神戸市北区山田町下谷上
(2019年8月撮影)

通過する自治体

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交差する道路

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交差する道路 市町村名 交差する場所
国道28号
兵庫県道15号神戸三田線 重複区間起点
兵庫県道21号神戸明石線 重複
神戸市 中央区 多聞通5丁目 有馬道交差点 / 起点
山手幹線 楠町6丁目 楠町6丁目交差点
神戸市道山麓線 兵庫区 下祇園 平野交差点
山麓バイパス 平野町 天王谷IC
兵庫県道52号小部明石線 北区 山田町下谷上 水呑交差点
兵庫県道197号鈴蘭台停車場線 山田町小部 二軒茶屋交差点
兵庫県道16号明石神戸宝塚線 重複区間起点 山田町小部 小部峠交差点
兵庫県道16号明石神戸宝塚線 重複区間終点 大脇台 北鈴入口交差点
兵庫県道15号神戸三田線 重複区間終点
兵庫県道85号神戸加東線 重複区間起点
山田町下谷上 皆森交差点
阪神高速7号北神戸線
阪神高速32号新神戸トンネル
山田町下谷上 皆森西歩道橋交差点
7-09 箕谷出入口
兵庫県道85号神戸加東線 重複区間終点 山田町原野 原野南交差点
兵庫県道38号三木三田線
兵庫県道354号淡河吉川線 重複区間起点
淡河町淡河 淡河本町交差点
兵庫県道355号楠原三木線 重複区間起点 三木市 吉川町湯谷
兵庫県道354号淡河吉川線 重複区間終点
兵庫県道355号楠原三木線 重複区間終点
吉川町奥谷 二ツ子町交差点
兵庫県道17号西脇三田線
兵庫県道20号加古川三田線 重複
吉川町大沢 吉川IC交差点
E28 中国自動車道 吉川町大沢 7 吉川IC / 終点

交差する鉄道

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脚注

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注釈

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  1. ↑ 高速自動車国道のインターチェンジが一般国道の起終点という数少ない例である。同様の例は、E8 北陸自動車道 今庄IC(国道305号終点)、E20 中央自動車道 相模湖IC(国道412号終点)、E71 関西空港自動車道 上之郷IC(国道481号終点)などがある
  2. ↑ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。
  3. 1 2 2005年10月24日、三木市に編入。
  4. 1 2 3 4 5 6 7 2024年3月31日現在

出典

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  1. ↑ “一般国道の路線を指定する政令(昭和40年3月29日政令第58号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2019年10月31日閲覧。
  2. 1 2 3 4 5 6 7 “表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況” (XLS). 道路統計年報2025. 国土交通省道路局. 2026年4月16日閲覧。
  3. ↑ “一般国道の指定区間を指定する政令(昭和33年6月2日政令第164号)”. e-Gov法令検索. 総務省行政管理局. 2012年10月26日閲覧。
  4. ↑ “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 (昭和29年建設省告示第16号)”, 官報 (国立印刷局) 号外第2号: pp. 1-28, (1954年1月20日)

関連項目

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外部リンク

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