逆井駅
| 逆井駅 | |
|---|---|
 東口（2024年8月） | |
|
さかさい Sakasai | |
 | |
| 所在地 | 千葉県柏市逆井848 |
| 駅番号 | TD27 |
| 所属事業者 | 東武鉄道 |
| 所属路線 |
■野田線 （東武アーバンパークライン） |
| キロ程 | 48.0 km（大宮起点） |
| 電報略号 | サイ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[東武 1]13,486人/日 -2025年- |
| 開業年月日 | 1933年（昭和8年）7月29日 |
逆井駅（さかさいえき）は、千葉県柏市逆井にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。駅番号はTD 27。
歴史
[編集]- 1933年（昭和8年）7月29日：総武鉄道の逆井停留所として開設[1]。
- 1944年（昭和19年）3月1日：陸上交通事業調整法に基づき、東武鉄道が総武鉄道を吸収合併、同社船橋線の停留所となる[2]。
- 1948年（昭和23年）4月16日：船橋線が野田線へ編入、同線の停留所となる。
- 1949年（昭和24年）：風早村と土村の陳情により、駅へ昇格。
- 1985年（昭和60年）：複線化に伴い、橋上駅舎化。
- 2007年（平成19年）：エレベーター・多機能トイレ新設。
- 2010年（平成22年）1月18日：駅東口発、かしわコミュニティバス運行開始。
- 2013年（平成25年）3月31日：かしわコミュニティバス廃止。
- 2019年（令和元年）11月17日：当駅 - 高柳駅間、2.2キロメートル（km）複線化。
駅名看板変更前の東口（2007年9月）
駅名看板変更前の西口（2007年9月）
駅構造
[編集]かつては単式ホーム1面1線のみ有する地上駅であったが、1985年（昭和60年）に複線化された際に相対式ホーム2面2線となり、橋上駅舎が新設された。当駅 - 六実駅間は船橋駅 - 柏駅間で最後まで残された単線区間であったが、2019年（令和元年）に複線化が完了した[3]。
2006年度（平成18年度）に駅改良工事を実施、2007年（平成19年）3月30日よりエレベーターおよび多機能トイレが使用開始され、同年4月1日より東口駅前広場が利用可能となった。
2010年（平成22年）度に駅構内案内板はピクトグラムを用いたデザインへ一新された。ホームにあった吊下式駅名標と路線図は撤去され、駅名標・路線図・所要時間と一体型となった自立式案内板が設置された。発車標は設置されていない。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先[4] |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 東武アーバンパークライン |
下り | 船橋方面 |
| 2 | 上り | 柏方面 |
改札外コンコース（2024年8月）
改札口（2024年8月）
駅ホーム（2016年8月）
利用状況
[編集]2025年度（令和7年度）の1日平均乗降人員は13,486人である[東武 1]。
近年の1日乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 [6][東武 2] |
1日平均 乗車人員 [7] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1993年（平成5年） | 15,821 | 7,931 | |
| 1994年（平成6年） | 16,055 | 8,064 | |
| 1995年（平成7年） | 16,119 | 8,090 | |
| 1996年（平成8年） | 15,768 | 7,933 | |
| 1997年（平成9年） | 15,452 | 7,780 | |
| 1998年（平成10年） | 15,070 | 7,571 | |
| 1999年（平成11年） | 14,915 | 7,488 | |
| 2000年（平成12年） | 14,734 | 7,417 | |
| 2001年（平成13年） | 14,478 | 7,254 | |
| 2002年（平成14年） | 14,041 | 7,033 | |
| 2003年（平成15年） | 13,755 | 6,888 | |
| 2004年（平成16年） | 13,580 | 6,801 | |
| 2005年（平成17年） | 13,693 | 6,797 | |
| 2006年（平成18年） | 13,958 | 6,905 | |
| 2007年（平成19年） | 14,110 | 7,037 | |
| 2008年（平成20年） | 14,211 | 7,111 | |
| 2009年（平成21年） | 14,096 | 7,068 | |
| 2010年（平成22年） | 14,094 | 7,077 | |
| 2011年（平成23年） | 13,864 | 6,939 | |
| 2012年（平成24年） | 13,962 | 6,982 | |
| 2013年（平成25年） | 14,222 | 7,115 | |
| 2014年（平成26年） | 14,040 | 7,027 | |
| 2015年（平成27年） | 14,411 | 7,219 | |
| 2016年（平成28年） | 14,358 | 7,212 | |
| 2017年（平成29年） | 14,406 | 7,239 | |
| 2018年（平成30年） | 14,481 | 7,278 | |
| 2019年（令和元年） | 14,131 | 7,096 | |
| 2020年（令和2年） | 10,948 | ||
| 2021年（令和3年） | 11,530 | 5,784 | [東武 3] |
| 2022年（令和4年） | 12,303 | 6,171 | [東武 4] |
| 2023年（令和5年） | 12,858 | 6,444 | [東武 5] |
| 2024年（令和6年） | 13,182 | 6,608 | [東武 6] |
| 2025年（令和7年） | 13,486 | 6,760 | [東武 1] |
駅周辺
[編集]東口
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駅前ロータリーが整備されており、駅周辺には逆井商店街が広がる。北東側へ進むと国道16号、千葉県道8号船橋我孫子線が走り、特に国道沿いは大型商業施設（ロードサイド店舗）が林立する。
西口
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駅前には住宅地が広がり、南西側へ進むと千葉県道51号市川柏線、千葉県道280号白井流山線が走る。
バス路線
[編集]東口と駅西側にかしわコミュニティバス（ワニバース、旧称・かしわジャンボタクシー）の停留所がある。かつての「かしわコミュニティバス」はバス形態で東口を拠点とし、旧沼南町域方面へと向かっていたが、平成24年度末（2013年（平成25年）3月）限りで廃止された。その代替として、乗合タクシー形式の「カシワニクル」が2013年（平成25年）1月より運行を開始しており、当駅が唯一の鉄道駅での指定発着所として指定されている。
| 乗り場 | 系統 | 行先 | 運行事業者 |
|---|---|---|---|
| 逆井駅東口、逆井駅前 | 南増尾コース | 南部老人福祉センター | かしわコミュニティバス |
| 逆井コース | |||
| 逆井駅東口 | 沼南コース | 沼南庁舎バス乗継場 |
隣の駅
[編集]脚注
[編集]- ↑ 鉄道省 編「総武鉄道」『鉄道停車場一覧』 昭和9年12月15日現在、川口印刷所出版部、1935年、224頁。doi:10.11501/1212697。全国書誌番号:47010415。
- ↑ “東武鉄道 野田線”. 船橋市都市計画部都市計画課 交通政策室. 2011年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年5月10日閲覧。
- ↑ 東武野田線、全線急行化のための線路切り替え工事を公開。柏 - 船橋で最大11分、大宮 - 船橋で最大16分短縮へ 3月14日から運河駅 - 船橋駅間で急行運行開始 - トラベル Watch
- ↑ “逆井駅 構内マップ”. 東武鉄道. 2023年10月1日閲覧。
- ↑ 柏市統計書 - 柏市役所
- ↑ レポート - 関東交通広告協議会
- ↑ 千葉県統計年鑑
利用状況
[編集]- 東武鉄道の1日平均乗降人員
- 1 2 3 『駅別乗降人員 2025年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、10頁。オリジナルの2026年5月18日時点におけるアーカイブ。2026年5月19日閲覧。
- ↑ 駅情報（乗降人員） - 東武鉄道
- ↑ 『駅別乗降人員 2021年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、2024年、10頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブ。
- ↑ 『駅別乗降人員 2022年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、2024年、10頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブ。
- ↑ 『駅別乗降人員 2023年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、2024年、10頁。オリジナルの2024年5月18日時点におけるアーカイブ。
- ↑ 『駅別乗降人員 2024年度』（PDF）（レポート）東武鉄道、10頁。オリジナルの2025年5月19日時点におけるアーカイブ。2025年5月29日閲覧。
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]
- 逆井駅（駅情報） - 東武鉄道
