Station Zuidbroek

Zuidbroek
	Station Zuidbroek anno 2014
Algemeen
Stationscode	Zb
Aantal reizigers	838 (2009)
Geschiedenis
Opening	1 mei 1868
Stationsbouw
Architect(en)	Karel Hendrik van Brederode
Perrons	2
Perronsporen	3 (Sporenschema)
Spoorlijn(en)
Spoorlijn(en)	Staatslijn B; Groningen - Veendam ; Zuidbroek - Delfzijl
Treindienst(en)
Treinvervoerder	Arriva
Overig openbaar vervoer
	Vervoerders
-Busvervoerder	Qbuzz & Taxi De Grooth
Streekbus(sen)	11
Buurtbus(sen)	517
Ligging
Land	Nederland
Plaats	Zuidbroek
Coördinaten	53° 10′ NB, 6° 52′ OL
	;
	Officiële website
Portaal	Openbaar vervoer ; Nederland

Station Zuidbroek is het spoorwegstation van Zuidbroek. Het was ooit een niet onbelangrijk spoorknooppunt, waar de spoorlijn Harlingen - Nieuwe Schans (geopend op 1 mei 1868) kruiste met de spoorlijn Stadskanaal - Zuidbroek en de spoorlijn Zuidbroek - Delfzijl, onderdelen van de NOLS-lijn Zwolle – Delfzijl (geopend 1903-1910). Vanuit Zuidbroek kon men zo per trein naar alle windstreken reizen. Tegenwoordig is het een eenvoudige halte.

Het stationsgebouw uit 1865 is een vernieuwde uitvoering van het type derde klasse van de Standaardstations van de Staatsspoorwegen, dat ook nog in Meppel aanwezig is. Het gebouw is twee keer verbouwd. De eerste keer was circa 1910. Bij de tweede verbouwing, in 1958, is het gebouw fors verkleind: de beide zijvleugels en de bovenverdieping werden afgebroken. Tussen 2008 en 2011 werden deze delen herbouwd. In het gebouw is tegenwoordig het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum gevestigd.

Na de buitengebruikstelling van het stationsgebouw door de Nederlandse Spoorwegen werd in augustus 2002 begonnen met het opknappen, waarbij het dak als eerste onder handen werd genomen.

Het Noord-Nederlands Trein & Tram Museum werd door Wilma Mansveld (staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu) op 10 oktober 2014 geopend. Man van het eerste uur, bestuurslid en oprichter Rowin Penning werd tijdens deze happening Koninklijk onderscheiden.

Vermeldenswaardig is nog dat aan de zuidkant van het emplacement een authentieke goederenloods staat, waarvan niet veel bewaard gebleven is. Tevens vindt men aan de noordkant van het emplacement een voormalig stationskoffiehuis, momenteel in gebruik als Hotel Hulsebos.

Zuidbroek had aan de NOLS-lijn naar Delfzijl een tweede station, de stopplaats Zuidbroek dorp nabij Uiterburen.

In september/oktober 2020 werd, als onderdeel van de aanpassingen voor de sneltreinverbinding Groningen-Duitsland, het stationsgebied van Zuidbroek vernieuwd. De sporen 4 en 5 werden opgebroken en spoor 3 werd (naast een verlengd en verbreed middenperron) opnieuw aangelegd.

Verbindingen

Station Zuidbroek heeft drie perronsporen waar de onderstaande stoptreinen stoppen.

Serie	Treinsoort	Route	Bijzonderheden
20100 RS 6 RB 57	Stoptrein (Arriva)	Groningen – Zuidbroek – Bad Nieuweschans – Weener – ‒ Leer	Ook wel Wiederline genoemd. Vanwege brugschade geen treinverkeer mogelijk tussen Weener en Leer. Op dit traject rijdt lijnbus 620 van Weser-Ems Bus. Er rijden ook Arrivabussen tussen Groningen en Leer v.v. De trein gaat volgens de planning weer rijden vanaf maandag 5 oktober 2026.^[2]
37500 RS 7	Stoptrein (Arriva)	Eemshaven – Roodeschool – Groningen – Zuidbroek – Veendam	Na 20:30 wordt niet gereden tussen Eemshaven en Roodeschool. Rijdt alleen op zondagen.
37600 RS 4	Stoptrein (Arriva)	Eemshaven – Roodeschool – Groningen – Zuidbroek – Winschoten (-Bad Nieuweschans)	Na 20:30 uur wordt niet gereden tussen Eemshaven en Roodeschool. Enkele treinen rijden van/naar Bad Nieuweschans. Enkele treinen 's ochtends rijden slechts van Warffum naar Groningen Europapark. 's Avonds zijn de ritten van Winschoten naar Eemshaven/Roodeschool geknipt in Groningen. Rijdt niet op zondag. Dan rijden de treinseries 37500 en 37700 delen van de route.
37700 RS 6	Stoptrein (Arriva)	Delfzijl – Groningen – Zuidbroek – Winschoten – Bad Nieuweschans	Rijdt alleen op zondagen. Bad Nieuweschans wordt niet door alle ritten bediend.
37800 RS 5	Stoptrein (Arriva)	Delfzijl – Groningen – Zuidbroek – Veendam	Op zondag wordt één keer per uur gereden tussen Groningen en Veendam en tussen Delfzijl en Groningen Europapark.

Op het baanvak Zuidbroek – Veendam hebben jarenlang alleen goederentreinen gereden, maar per 1 mei 2011 voert Arriva een halfuursdienst voor reizigersvervoer uit tussen Zuidbroek en Veendam. De treinserie vanuit Groningen die in dienstregelingsjaar 2010 in eerste instantie nog tot Zuidbroek reed, werd naar station Veendam doorgetrokken.

Fotogalerij

Het station rond 1905
Het station in 1970
Interieur van het stationsgebouw
Wadloper vertrekt van het station (1987)
Originele goederenloods op station Zuidbroek
Monument voor de deportatietreinen die in de Tweede Wereldoorlog langs Zuidbroek reden
Het voormalige stationskoffiehuis van Zuidbroek, thans Hotel Hulsebos
Arriva GTW op het station
Perrons van het station (2024)
Het stationsgebouw