【ちょっと山まで♪】念願の富士山（1日目）

2026年8月21日 00:04

会社じゃ "うだつがあがらない" から、せめて標高と心拍数くらいは上げていこーぜ！ってなノリで、ゆるゆる･てくてく登ってます。

今回登ったのは日本の最高峰『富士山』！
念願の富士登山に初挑戦してきました♪
結論から言うと、最高の2日間でした♪

5月末から多くの山小屋の予約が開始され、あっという間に満室になる人気ぶり。どうにか争奪戦を勝ち取り、本八号目（山頂まで80分と言う好立地の）胸突江戸屋さんに予約ができました♪

コースは計画通り、バスタ新宿から富士山五号目（吉田ルート登山口）へ。登りは吉田ルート、本八号目で小屋泊。夜中に出発して山頂でご来光を拝みます。そのまま｢お鉢巡り｣、最高峰｢剣ヶ峰｣を踏んで、御殿場ルートで下山、途中｢宝永山｣へ立ち寄り、｢大砂走り｣を楽しんで新五号目登山口バス停でゴールと言うプランです♪

富士山は夏の開山シースが短く7月初旬から9月初旬の2ヶ月ちょいしかありません。この間に日本一の山に登ってやろうと何と20万人もの登山客が世界中から押し寄せます！　外国人の方も多かったなぁ。
感覚的には半分は外国人じゃないか？と思うほど多かった笑
登山道はとにかく人･人・人！
特にご来光のために8号目から先は山頂までは登山者で大渋滞！　なかなか進まない上に、進まない（動いてない）時間はめちゃくちゃ寒い！
富士山の人気ぶりを感じると同時に、まったく知らない大勢の人達と、｢富士山登頂｣というたった1つの目標に向かって進む一体感は何とも言えず感動しました♪

下りの｢大砂走り｣では、本当にはっちゃけたぁ笑　あんなに全力疾走したのいつぶりだろ？　ザクっザクっと心地良い砂を踏み、両手を広げて駆け降りる！思わずイヤッホーっ！と叫びたくなります（いや叫びました笑）

早朝の新宿。南口にあるバスタ新宿から富士山五号目行きの高速バスに乗ります。
（4500円片道1人）

車窓からどどんと富士山が見えてきます。
今からアレに登るんだなぁ！とテンションが上がります⤴︎
※実際登っている時は富士山のこの形は感じませんので麓から堪能しておくことをお勧めします笑

富士スバルラインを通り、新宿から2時間半。
富士山五号目バスターミナルに到着です！

ここ吉田ルート登山口は4つある主要登山口の中で最も賑わう人気の登山口です♪
よくニュースで映し出される場所ダァ⤴︎

馬に乗って7号目まで行くこともできますよ。
実際に乗っている人もかなりいましたね。

富士山は各山小屋や施設に物資をあげるためのブルドーザーがたくさん走っています。
そしてこのブルドーザーが走る道は通称｢ブル道｣と呼ばれ、一般登山道とは区分されているんですね！

【なんで富士山ってキツいの？】
富士山は勾配もさほどなく、岩場はありますが、よく整備されていて危険箇所はほとんどありません。これが｢初心者でも登れる山｣と呼ばれる理由です。
ところが、富士山の厄介な点は大きく3つあると思います！（夏山の話ね）
1つは天候が変わりやすいことです。さすがは日本の最高峰、麓とはまったく異なる気象があり、荒れると命に関わるほど荒れます。そして晴れていれば森林限界より上は日陰がほとんどなく強い日差し・紫外線にガンガン焼かれます。日差しは容赦なく体力を奪いにきます！

2つ目は高度が上がるにつれ酸素が薄くなること。そして気圧が平地に比べて低いこと。多くの方がこれにやられて高山病（頭痛、吐き気、倦怠感など）に襲われます。これは3000mを超える山では顕著になります。日本一の高さを誇る富士山ならなおさらです。
実際、私も8号目付近から頭がずっと痛かったので眠くならない頭痛薬を飲んでやり過ごしていました！

3つ目はこの小石と砂。足を置いたところから崩れ始める、うまく推進力が伝わらない、なかなか進めない。すごく疲れるんです。
足を取られて転けそうになって、踏ん張るたびに体力を奪われる、下手をすればズルっと転ける。これが延々と続くんです、富士山のコースタイムが長い理由ですね♪

宿泊者入口から大広間へ。
思ったより早く着いてしまい、まだ早いかと心配しましたが快く迎え入れてくれました♪
小屋番さんの暖かいお出迎えにホッとします笑

最初は大部屋を狙ったのですが、空きがなくようやく取れた個室の予約。でも1泊終えて思うのは、本当に個室で良かったぁーっ！ってことです笑。
とにかく快適！着替えようが荷物をまとめようが気を使わない。枕元の電気も気兼ねなく点けられる。しっかりと板張りで仕切られているのでお隣さんが気にならない！
個室と言いつつ、カーテン1枚とかの小屋もあるので江戸屋さんは良かったよ！
本当にぐっすり眠れました。