エスカレーターは右側だわ～関西とお伊勢さんにいってきました(8)大阪～姫路を往復して帰路に

まずは姫路へ

5時前に起きて6chと10chをザッピングしつつ(分かるヒトには分かるはず)朝飯を部屋に持ち込んでいただいてからチェックアウトして手荷物を預かっていただきホテルを辞して新大阪駅へ。
これに乗り込みました。

新快速西明石行き。
平日の朝1本と最終くらいしか通常設定されていない列車です。
本来は大阪で降りて素材撮影をするつもりでしたが、お腹が・・・となりそのまま乗り続けることになりトイレに駆け込みました。
徐々に客は減っていき(特に三ノ宮)神戸を過ぎたらさすがに座席も座れるようになりました。

そして到着しました。

西明石。
降り立つのは十数年ぶりくらいですかね。
後続の新快速に乗り換えて加古川でさらにこれに乗り換えました。

普通網干行き。
ほぼ貸切状態の225系100番台のクロスシートを堪能して到着しました。

姫路

姫路。
こちらで素材を撮影していましたらこういうのに出くわしました。

播但線の103系。
寝床である網干総合車両所への回送でした。
現存している中で唯一オリジナルに近いのですが(モハのユニットに顔面を付けたモノ)これもそう遠くない将来に227系シリーズに置換えでしょう。
そしてこういうのもみかけました。

特急スーパーはくと3号倉吉行き。
本当は2日前に乗るはずだったんですよね・・・。
そして改札を出場しました。

再び入場してこれをいただきました。

姫路駅名物えきそば。
相変わらず独特な風味でした。
そして連絡改札を通ってホームに上がるとほどなく到着しました。

ハローキティ新幹線で新大阪へ

ハローキティ新幹線ことこだま942号博多発新大阪行き。
まずは1号車のミュージアムへ。

ただ物販は意図とした商品はなく結果ボウズで指定された席に。
姫路を出発すると前列の席に座ってたBBA二人組が自由席券で指定席に座っていたのを車掌に見つかり、自由席へ移動するよう命じられてました。
ウダウダ言い訳してましたけど、そもそも「自由席」と「指定席」も見分けが付かないくらいおまえら瞎なの？と思いました。
視るからに搾ったら相当果汁(という名の資産)が出てきそうないで立ちでしたけどね。

そして席でウダウダして新大阪に到着しました。
入線時は学生こそいませんでしたが、大小国籍問わずカメラを向けてました。

新大阪から家路に

新大阪に到着後ホテルに戻って手荷物を受け取り席ですこし締め作業をしてから再び新大阪駅へ。
おみやを買ってから551蓬莱アルデ新大阪店に向かいチルドの焼売と豚まんをお買い上げして、予定を1時間半くらい早めてこれに乗り込みました。

ひかり708号岡山発東京行き、N700のSupreme。
J編成でしたので東海車が充当されることになりチャイムは会いに行こうでした。
で、この席に座りました。

グリーン車。
EX予約の早特3という商品を使って。
コレで買うとEX予約で普通にのぞみの指定席でいくところにワンコイン分足せばひかりのグリーン車に乗れます。
ひかりも新大阪→東京を3時間で行きますし、名古屋と東京方面へ向かう客はみなホイホイと(または×カの一つ覚えみたく)のぞみに乗っていきますので意外と空いていてゆったりできますし。
そして害人客とて(たしかオプション料金を払って)all one knowsでのぞみに乗っていきますからひかりまでほとんど侵攻してきませんし。
そしてグリーン車に乗ったからには・・・ということで発注がOKになったところでこれを躊躇せず発注しました。

ｽｺﾞｸｶﾀｲｱｲｽ。
おやつです。
持ち込んだ(手前の黒い)スプーンで悪戦苦闘しながらいただきました。
コレを食べないと東海道新幹線に乗った気がしません。
この日はベテランのパーサーさんでした。

そして列車は新大阪を定刻で出発して名古屋、浜松、静岡と停車していきました。
静岡まで(カレシが奮発したであろう)若いアヴェックが横の席に座っていたのが、静岡からはその席に入れ替えでギトギトの昭和のオッサンが乗ってきましたのにはウケました。

そして列車は定刻で小田原を通過して定刻で東京に到着しました。
ちょっと待って山奥行き直通快速のグリーン車に乗りこみ、この日は遅れることなく定刻で終点に着いて無事帰宅したのでした。

※まとめに続く