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稚内→宗谷岬へたどり着けるのか?|北海道&東日本パス|2024年夏旅 #5|3日目

2024年夏に、北海道&東日本パスで稚内と宗谷岬を目指した夏旅の3日目について書きます。

(前回の投稿はこちら↓)

名寄から北は前日から大雨で、3日目当日、宗谷本線は始発から運休決定、という、まさかの展開。

🚆当初の計画

子どもが立てた、当初の計画は…というと。

旭川駅 6:03→宗谷本線→12:07 稚内駅
稚内駅 13:30→宗谷バス→14:20 宗谷岬
宗谷岬 15:20→宗谷バス→16:18 稚内駅
稚内駅 18:10→宗谷本線→21:49 名寄駅
名寄駅 22:15→宗谷本線→23:40 旭川駅

1日で旭川⇔稚内・宗谷岬を往復。
旭川で宿泊(2日目夜〜4日目朝まで連泊)。

旭川駅6時3分は、宗谷本線の始発。
=既に運休が決定

ということで、前日夜の時点で、計画見直しを迫られました。

🚆朝の旭川駅にて

旭川は朝から雨。
ホテルだと情報が掴めないので、旭川駅へ。

3日目朝の旭川駅

駅員さんに聞いたところ、宗谷本線は

  • 午前中の列車は運休が決定

  • 運転再開は早くても昼頃の見通し

ということでした。

ここまで聞けたら、あとは昼頃までゆっくりしていればいいや、と考えて、ホテルに戻り、子どもと作戦会議をしました。

子どもは時刻表とにらめっこしながら、

「宗谷岬までは無理そうだね。せめて、稚内駅までは行けたらいいなぁ…」と。

稚内駅⇔宗谷岬のバス、帰りは最終便なので、稚内駅13:30発に乗れないと、バスでの往復は不可能、となります。

稚内駅 13:30→宗谷バス→14:20 宗谷岬
宗谷岬 15:20→宗谷バス→16:18 稚内駅

この時点で、昼までは旭川から出発できないことは確定したので、宗谷岬へ行くのは断念しました。

とはいえ、日本最北端の駅、稚内駅までは行きたい!という子どもの願いはかなえてあげたいと思うのですが、どうなるやら…。

🚆昼の旭川駅にて

11時半頃にホテルを出て、旭川駅に行くと、

宗谷本線は、12:33の名寄行きから、運転再開!

との知らせが。

子どもは
「乗ったら、稚内まで行けるかもしれない」
と笑顔に。

駅で旭川ラーメンで腹ごしらえしてから、いよいよ、宗谷本線に乗りました!

🚆旭川12:33→JR宗谷本線→13:55名寄

半日ぶりに乗り鉄旅、再開!

宗谷本線でもH100系にお世話に

結構な大雨だったようで、車窓から見える河川は増水して茶色になってました。

運転再開に必要となる、安全の確認など、再開準備が大変だっただろうなぁ…。

JR北海道の関係各位に感謝です。

🚆名寄駅にて

名寄駅に到着後、今後の運転予定を駅員さんに聞きましたことろ、

  • 後続の稚内行き特急「サロベツ1号」は運転中

  • 名寄発14:59の稚内行きは運転予定

  • 帰りの稚内発18:10の普通列車は運休(旭川からの始発が運休になったため)

  • 稚内発17:44発の特急「宗谷」が旭川行きの最終列車に

稚内駅まで行って、当日中に旭川まで帰ってくるには、

  • 名寄駅14:31発の特急「サロベツ1号」に乗って稚内へ(17:25着)

  • 稚内駅17:44発の特急「宗谷」で旭川へ

しか、手段がないことが判明。

北海道&東日本パスだと、特急列車は乗れないので、特急券に加えて、乗車券も必要となります。

ここで、駅員さんから、

「稚内との往復でしたら、Sきっぷがおトクですよ」

と提案が。

名寄まで来たのだから、多少おカネがかかっても、稚内までは行きたいね!ということで、Sきっぷを購入して、特急乗ることに決めました!

当日購入したSきっぷ

旭川〜稚内の往復で、10,830円(当時)なので、名寄→稚内、稚内→旭川を別購入するより安くて済むんです。

このことを教えて下さった、名寄駅の駅員さんにも感謝です!

🚆名寄14:31→JR宗谷本線特急「サロベツ1号」→17:25稚内

特急「サロベツ1号」
当日は、261系「はまなす編成」での運転でした

名寄から、一番後方の自由席に乗車。
約50%ほどの乗車率で、余裕で座れました。

途中、天塩川沿いを走るのですが、大雨の影響で、天塩川が湖のように、端から端まで茶色い水で、陸地を埋め尽くしており、乗りながらも少し、恐怖感がありました。

稚内駅の手前で、列車から日本海を眺められるポイントがあり、車内放送で紹介されてました。
思わず、パチリ📸

撮ったものの、逆光に…

17:25定刻に、稚内駅に到着しました!

🚆稚内駅にて

稚内からは、17:44発の特急「宗谷」に乗る必要があるので、滞在時間は、わずか19分!

まずは、記念撮影!

「日本最北端の駅」
稚内駅を正面から
気温は20℃でしたが、風が強く、体感はもっと涼しかったです

その後、駅構内で、海鮮丼とかないかなぁ…と探してたのですが、見つけることができず…。
コンビニで飲食物を調達して、稚内駅を出発しました。

🚆稚内17:44→JR宗谷本線特急「宗谷」→21:26旭川

帰りも同じ車両に乗ります

261系「はまなす編成」は、1両だけ、フリースペースがあり、テーブル席とカウンター席を自由に使うことができました。

そんなに混んでいなかったので、私はテーブル席で読書、子どもはカウンター席でスマホ充電などしながら、旭川までの旅路を過ごしました。

🚆旭川での夜

特急を使ったので、計画よりも2時間以上早く、旭川に戻って来られました。

せっかくなので、旭川ラーメンを食べに繰り出しました。

ポタージュスープのラーメン
無性に食べたくなって、炒飯を追加

ラーメン好きの子どもも大満足!

結果、宗谷岬までは行けなかったものの、この天候の中で、短時間とはいえ、稚内駅まで行けて、日本最北端の地を訪れることができたのは、良かったのかなぁ…と思いました。

子どもも同じ思いで、
「宗谷岬はいつかリベンジで行ってみたい!」と。
これからの長い人生の中で、チャンスはきっと、あるはず。


今回はここまで。
最後までお読み頂き、ありがとうございました!

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引き続き、よろしくお願いいたします。

<旅行記のつづきはこちら!>


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