【構造批評】-航空二社収益構造編-NCAを得たANA、ドーハ線を止めたJAL、同じ燃料高で分かれた利益‼️
🟧序章｜同じ燃料高で広がった利益差
8月3日の日経は、日本航空の2026年4〜6月期純利益が前年同期比80％減の53億円となり、中東情勢を受けた航空燃料高が利益を圧迫したと報じました。
確かに、シンガポール・ケロシン価格は前年同期の1バレル81.4ドルから182.5ドルへ2倍超となり、航空会社にとって極めて厳しい環境でした。
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