おうちで「東海道五十三次」絵と絵の間の旅 ＃5 保土ヶ谷～戸塚
日本橋を出発して2日目。
保土ヶ谷宿の、帷子橋を渡ったところにある蕎麦屋で、お昼にもりそばを頂きました。
宿場を進んでいくと、現在のJR保土ヶ谷駅西口、保土ヶ谷税務署付近に、東海道と、「金沢八景」まで続く金沢道との分岐があり、この辺りが宿場の中心でした。
現在は横浜市内の金沢は、鎌倉にほど近く、すでに鎌倉時代から景勝地として知られていましたが、8つの景勝地を中国の瀟湘(しょうしょう)八景という名所に見立て、「金沢八景」と呼ぶようになったのは、江戸時代になってからです。
「金沢八景」は江戸からも近い行楽地として人気で、広重も8枚の浮世絵シリーズとして描いています。
さて、保土ヶ谷から次の宿場、戸塚までは2里9町、9㎞弱ですが、保土ヶ谷宿の京都側の外れに、この旅最初の難所が待ち構えています。
正月の風物詩、箱根駅伝で各校のエースが集う、鶴見から戸塚までの「花の２区」の難所としておなじみなのが、約1.5㎞で33ｍほど上る「権太坂」です。
ただし保土ヶ谷辺りで、現在の国道1号と合流した東海道は、少し進むと再び国道1号と分かれるため、東海道の権太坂は、箱根駅伝で知られる現在の国道1号の権太坂とは別物です。
ちなみに、旅人が坂の名を尋ねたところ、耳の遠い老人が「権太と申します」と、自分の名を答えたのが、坂の名前の由来と言われています。
東海道の権太坂は50ｍほど上るので、国道1号の権太坂よりも高低差があります。
坂の下から半分ぐらいまでが急坂で、ここを一番坂といい、その先で傾斜が緩やかになると二番坂と呼ばれました。
確かに坂の下から見ると、かなりの急勾配です。
ここは勾配を緩めるべく、ジグザクに上っていくことにします。
ゆっくり、ゆっくり。うーん、きつい。
昨日の今日なので、体が鉛のように重い。
気づくと勾配が少し緩やかになってきました。二番坂に差しかかったようです。
もう少し、もう少し…。
30分ぐらいかけて、何とか坂の上にたどり着きました。
坂を上りきったところは、ちょうど武蔵の国と相模の国の国境であることから「境木」と呼ばれ、ここまでが保土ヶ谷宿の管轄だったと言われています。
境木は西に富士山、東に江戸湾が望める、見晴らしの良い高台です。
加えて保土ヶ谷～戸塚間には、権太坂のあとも坂が続くことから、旅人や、物品の運搬を行う人足が休憩できるように、「立場」が設けられていました。
こちらは境木立場を描いた、保永堂とは別の版元から出された、「狂歌入り」と呼ばれる広重の「東海道五十三次」の保土ヶ谷です。
あぁ、疲れた。
私も境木立場の名物、牡丹餅（おはぎ）を頂いて休息することにします。
普段はそれほどおはぎが好きというわけではありませんが、疲れた体にあんこは沁みます。
それと、どちらを向いてもいい眺めなので、ここまで上ってきた甲斐があったというものです。
一服したら、立場のすぐ近くにある境木地蔵尊で、この先の旅の安全を祈ってから出発です。
今度は下り坂。
江戸から来ると下り坂になるこの坂が焼餅坂です。
そして再びの上り坂。
ここからの上り坂、そして次の下り坂を併せて品濃坂とも言いました。
この上りの途中で通過する、江戸から９番目の「品濃一里塚」は、現在神奈川県内で、ほぼ完全な形で残る唯一の一里塚です。
一旦下ってから、また上るのは堪えます。
唯一の救いは、坂を上ると再び富士山が見えてくることです。
富士山って、見るだけで不思議と元気が湧いてきます。
やっと坂を下りきった所に、提灯立場が見えてきました。
ここは通過することにしますが、これで保土ヶ谷を出てからの坂続きという、この旅最初の難関を突破しました。
この先しばらく東海道は、柏尾川に沿って、比較的平坦な道を進みます。
そして、再びの上り坂となる不動坂に差しかかかる手前で、大山道との分岐が見えてきました。
神奈川県伊勢原市・秦野市・厚木市の境にある、丹沢山地の大山（おおやま）は、富士山のような三角形の美しい姿で、古くから庶民の信仰の対象でした。
山頂には、巨大な岩石を御神体として祀った阿夫利神社があり、大山と阿夫利神社は雨乞いの神ともされています。
江戸時代になると、大山に参拝する「大山詣」に、江戸のみならず、広く関東一円から人々が出かけるようになり、各地から大山への道は「大山道」と呼ばれました。
途中まで東海道を使った大山へのルートの1つが、戸塚宿手前の不動坂から分岐し、柏尾から大山へと続く、この「柏尾通大山道」です。
江戸時代にはとても有名だったというのに、私はこの旅に出るまで、大山も阿夫利神社も聞いたことがありませんでした。
でも、周りを歩いていた旅人の中には、この不動坂の分岐から大山道に入る人が結構いたので、江戸時代にはかなりの人気だったようです。
ここから緩い上り坂を越えたら、間もなく戸塚宿です。
つづく
