見出し画像

[US-50] アメリカ横断 【day2】 地球上で最高の朝食を食べる|お前はコーンドッグという名前だったのか|国道50号の旅、ようやくタホ湖へ

US-50]  カリフォルニア州 (拡大してみてください)真ん中にサクラメント 右にタホ湖

アメリカの国道50号を西から東へ横断する旅行です。
インターステート(高速道)を使わず、ひたすら一般国道を走ります。

[day 2] Berkeley, CA - South Lake Tahoe, CA

バークレーに泊まったのには訳がある。実はこれから辿る「国道50号」はサンフランシスコからではなく、バークレーの少し東にある州都サクラメントから始まるのだ。そのため、昨日その近くまで来たと言うことなのだ。

国道50号の旅」は今日、ここから始まるのだ。とはいえ、すぐには始まらない。先ずは腹ごしらえ。

8時半出発。バークレーに泊まったのにはもうひとつ訳がある。ここで朝食を食べるためなのだ。"Road Trip USA" には「地球上で最高の朝食が食べられるダイナーの一つ」がここにある、とある。これは行かずばなるまい、このためにここに来たのだ。いざ、市内の老舗ダイナーへ。
Bett's Ocean View

Bett's Ocean View 外観 わくわくするねえ
これぞ「ダイナー」 タイルの床を見てくれ これはお店の絵はがき
座ると同時についでくれるマグカップのコーヒー 机の上の調味料を見てよ

昨日行ったAppleの近くだった。典型的なダイナーだ。古典的なタイル床、デコラテーブル、テーブルの上に並べられた各種調味料、クリスピーなベーコン、卵は何個?パンは何にする?。際限なく注がれるコーヒー。

出発を祝して乾杯 後ろの席はまだ注文してる(笑)
朝定食 $14 これが一番安いやつ クリスピーなベーコン! これで充分

カリフォルニアの州都、サクラメントへ一路、高速80号(国道50号が合流)。だが、まだ行く所がある。(まだスタートしないの?)

高速80号 サクラメントへ ここでちょっと寄り道

 州立鉄道博物館を目指す。世界で有数の鉄道博物館だ。「」としてはもちろん行かずばなるまい。

州立鉄道博物館 元駅だったところ
外には転車台 機関庫には蒸気機関車

ここは実際の旧駅機関庫を使って展示してある。アメリカ横断鉄道の蒸気機関車、客車、食堂車など実物を展示する。二階は全て模型鉄道。構内で蒸気機関車の運転もあるらしい。すごいなあ。去り難し。ここは一日いてもよかったな。ま、先は長いことだし(5000km先(笑))。結局ここで2時間も使ってしまったよ。

アメリカ横断鉄道 実物大ジオラマだよ
修復された蒸気機関車が21台も
こんな自動車も走ってる ナンバーが付いてるから外を走ってるんだよ

さて、ミュージアムの中の「ホットドッグ屋」で軽くランチを取る。

ランチは構内のホットドッグ屋で
お前は「コーンドッグ」という名前だったのか

昼は隣接の Old Sacrament で簡単に。ホットドッグ屋で「コーンドッグ」というのを頼んだら「アメリカンドッグ」が出て来た。そうか、お前はそういう名前だったのか。

外で食うとうまい 相棒はここで買った帽子を早速かぶっている

スーパーで相棒用の一番安い使い捨てプリペイドケータイを買う。$40。これで離れていても連絡出来るし、ホテルへの連絡、レストランの予約も出来る。

いざ、出発
[US-50] の標識が出てくる おお、ようやく「50号線」の旅が始まるよ
はい、始まりました 国道50号 東へ

昼食後、シェラネバダ山脈を目指して走る。サクラメントから正式に[US-50] 国道50号がスタートする。

高速道路から見るアメリカはアメリカではない。国道50号という2車線の「一般国道」から見える「普通」の「日常」のアメリカを見てみたい。それが私たちのこの修行とも言える旅のもくろみなのだ。

街を出る

最初は片側6車線のフリーウェイ、しばらくすると段々車線が減って来て、1時間も走ると往復2車線の本来の道路になる。6車線から4車線、2車線と車線が減っていき、旅はアメリカの深奥部へと突き進んでいく。それと共に極端に人が住んでいる気配がなくなっていく。

山に入る 空が高くなってくる
出ました、国道50号の標識 これから二週間この標識を辿る

道はアメリカ松の森の中をどんどん登って行く。標高3000mのシェラネバダ山脈を越える。淡々と走っているのだけれど、静かにしっかりと標高が上がっていく。

二車線の国道50号 これが本来の姿 どんどん登る 
本日の目的地 タホ湖が見えてきた

アメリカでは珍しい二車線の山道。二人でしゃべりながらどんどん山道を登っていく。

途中100マイルごとに運転を交替する。二人だと楽だな。

まず、トイレに行くときどちらかが荷物の番をしていられる(これ、重要)、交替で運転できるし。運転していても、冗談を言い合ったり、話し込んだりと退屈しない。何よりいいのは、すばらしい景色に遭遇したときに「おお!」と言い合えることだ。

レストランでも二人だと、オーダーの選択の幅が広がるし、食べものをシェア出来る。いろんなものを食べられるし、話しながら食べられる。食べたものは割り勘に出来るし、なによりもどちらか一人は酒が飲めるのも利点だ。

二人で、旅行中の役割分担が出来ること、ホテルの部屋をシェア出来るのもありがたかった。

運転を交替して、私は助手席でネットでホテルの予約する。AAA(アメリカのJAF)のサイトで格安ホテルをゲット。1泊1部屋$44+朝食付き。

本日の宿 DaysInn Tahoe

DaysInn Tahoe 清潔でいい部屋だった。まあ、こんなもんだろな。

室内 まあ普通のモーテルだ

夜はYelpで高評価、しかもホテルの20%引き付きのパブへ。ビールが飲みたいし、近くなので歩いて行った。出かける時は日も高く暖かだったのに、日が沈むと急に寒くなった。この辺りは標高2000m近いので少し寒い。

MacDuff's Pub けっこう賑わっている
寒いので中に 室内はこんな
フィッシュ&チップス なかなかのもんだった

MacDuff's Pub 相棒は「フィッシュ&チップス」を、私は「ラム・バーガー」なるものを初めて食べた。質、量共に、満足。

本日の走行距離 187.8 mile, 300km

本日の会計 朝$28、昼$10、夜$40 泊$102 (二人分)





いいなと思ったら応援しよう!

新さん|いつか行く旅の旅行社 Shin-san|Journeys Before Departure 応援、ありがとうございます。 いただいたチップは次の旅行の切符代にさせていただきます。 次は「中欧」「北欧」「東欧」に行きたいなあ。

この記事が参加している募集