【伊予鉄バス】松山観光港の自動運転バスは運行休止中→一般バスで代走（2025/10/5時点）＜追記あり＞
2025/10/5～6にかけて広島・松山・今治を中心に巡ってきました。成果は順次こちらで紹介予定です。
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2024/12/10付記事「伊予鉄バスの自動運転＆完全キャッシュレスバス、2か月遅れでスタートへ」で紹介したEVモーターズ・ジャパン製小型EVバスを使用した自動運転バスですが、伊予鉄バスの看板扱いされています。
基本的に毎日運行していますが、定期的なメンテナンス中は一般の路線バスで代走となります。私は呉港から松山観光港に船で到着したのですが、実は当日がそのメンテナンス期間にあたっていました・・・ この記事を書いている時点の伊予鉄公式サイトの「電車・バスの運行情報」のページには、以下のような記述がみられます＜10月4日朝更新＞。
2025年10月14日（火）まで松山観光港自動運転バスは、システムメンテナンスのため、終日、手動運転バスで運行いたします。
最初は「自動運転システムのメンテナンスのため終日手動運転で運行している＜通常でも8:00-日没までの時間以外は手動になります＞」かと思っていましたが、乗り場にいたのはベテランの一般路線バスでした。
キャパシティが大きいのが救いですね・・・（通常運行される小型EVバスは座席定員が13人しかなく立席スペースも少ないです）。以前は松山観光港から直接松山市中心部や道後温泉にアクセス可能な「松山観光港リムジンバス」が広島からの全便に接続して運行していましたが、コロナ禍後の利用減などからほとんど運休となり、連絡バス運行終了後の2便のみ継続運行中です。
https://www.iyotetsu.co.jp/bus/limousine/port/
そして、この連絡バスは自動運転小型EVバス化以来ずっと完全キャッシュレスバスを標榜していますが、
当日のバスは普段は他の路線で走っているので運賃箱は現金対応でした。
こちらは伊予鉄高浜駅側の様子。現地には松山観光港側同様「自動運転バスがメンテナンスのため10月14日まで走らない」旨の掲示は見あたりませんでした。
なお、同社は他に10台以上のEVモーターズ・ジャパン製中型・大型バスを運行していますが、こちらは普通に市中を走っていました。
＜2025/10/14追記＝代走は10/20まで延長＞
伊予鉄公式サイトの「電車・バスの運行情報」のページが14日昼間に更新されました。自動運転バスが走らない期間が延びました・・・
2025年10月20日（月）まで松山観光港自動運転バスは、システムメンテナンスのため、終日、手動運転バスで運行いたします。
＜2025/10/20追記＝代走は10/27まで延長＞
伊予鉄公式サイトの「電車・バスの運行情報」のページが17日夕方に更新されています。自動運転バスが走らない期間がさらに1週間延びました・・・
2025年10月27日（月）まで松山観光港自動運転バスは、システムメンテナンスのため、終日、手動運転バスで運行いたします。
都合3週間以上自動運転バスが走らないわけで、システムメンテナンスに相当手間取っているのでしょうか？
