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駅から駅を歩いて繋ぐ旅 JR根室本線16日目 厚床→落石(第1回/全3回) –道道4127号線。。。。?–

18年目に入ったJR在来線の駅から駅を歩いて繋ぐ旅(沿線徒歩旅)。
全国制覇を目指して歩いています。

2025年6月24日から3日間の日程で、北海道の根室駅をベースキャンプとする沿線徒歩旅「根室3days」。根室本線を歩きました。

今回から3回に渡ってその初日、厚床駅から落石駅までを歩いた根室本線16日目をお送りします。

この日歩いたコースです。
緑の三角がスタートの厚床駅。
赤の四角がゴールの落石駅です。

根室本線のここまでの記録

1日目(2017/7/11) 落合駅→新得駅
2日目(2017/7/12) 幾寅駅→落合駅
3日目(2017/7/13) 幾寅駅→下金山駅
4日目(2018/8/22) 下金山駅→富良野駅
5日目(2018/8/23) 富良野駅→芦別駅
6日目(2018/8/24) 芦別駅→東滝川駅
7日目(2023/7/11) 厚内駅→白糠駅
8日目(2023/7/12) 釧路駅→上尾幌駅
9日目(2023/7/13) 白糠駅→釧路駅
10日目(2024/7/2) 新吉野駅→厚内駅
11日目(2024/7/3) 芽室駅→新得駅
12日目(2024/7/4) 芽室駅→幕別駅
13日目(2024/7/5) 幕別駅→新吉野駅
14日目(2024/9/3) 厚岸駅→上尾幌駅
15日目(2024/9/4) 厚岸駅→浜中駅
16日目(2025/6/24) 厚床駅→落石駅 ←今回の記事 


2025/6/24(火) JR根室本線16日目
第1回 厚床駅→東厚床スノーシェルター

3回に分けてお送りする初回は、厚床駅から東厚床スノーシェルターまでの行程です。

青四角で囲んだ厚床駅から青丸で囲んだ東厚床スノーシェルターまでが今回の記事です

根室3days (2025年6月24日〜6月26日)

初日 根室本線16日目 厚床駅→落石駅
  第1回 厚床駅→東厚床スノーシェルター ←今回の記事
  第2回 東厚床スノーシェルター→別当賀駅
  最終回 別当賀駅→落石駅
2日目 根室本線17日目 厚床駅→浜中駅
最終日 根室本線18日目 根室駅→落石駅

前日、初めて使う中標津空港からバスでの根室入り。

今日は根室3daysの初日。
朝6時半に宿を出て近くのバス停まで5分歩く。
ダイヤ改正で朝イチの列車が無くなり、今日スタートの厚床駅までは空港連絡バスでの移動だ。

3日間で根室本線の以下の駅間を歩く予定。
1 厚床→浜中 18km
2 厚床→落石 26km
3 落石→根室 20km

当初はこの順番で歩く予定だったが、明後日の天気が曇りから雨へと変わった。
また両日とも晴れ基調ではあるものの、今日よりは明日の方が雨の可能性があるとのこと。
ということで歩く順番を変え、最も雨の確率が低い今日、最長距離の厚床→落石を歩く。
そして明日は厚床浜中間を歩くこととした。
今回は3日間歩くのに4日の日程を取ってあるので、雨予報の3日目は歩かず、4日目に落石→根室間を歩くことにしよう。

北斗小学校前バス停でバスに乗る。
厚床駅までは1400円。
3列シートに乗るお客さんは自分を含めて3名だけ。

厚床駅前まで40分弱。
昨日中標津空港から根室までバス移動してきた道を厚床駅まで逆に走る。

厚床駅到着。

厚床駅待合室

待合室で歩く準備。

年配の女性が来て掃除を始めた。
挨拶して近辺の熊のことを聞く。
すると落石の方は最近よく聞くとのこと。
道を横切るのが多いとのことだ。

これは気を付けねば。。。。
忘れずに熊ベルを着ける。

0745 厚床(あっとこ)駅

厚床駅をスタート

根室3daysのスタート!

天気は晴れだが薄い雲が頭上に広がる。
風は3m~4m。
気温は20度だ。
今日は最初から夏標準装備で歩く。

今日は2区間のみ。
最初のこの区間は16kmだ。

この区間には廃駅となった初田牛駅があるので寄っていこう。

-0759 右折

国道44号線から道道1127号へ右折します

国道44号線を800mほど歩き右折。
セイコーマートのある交差点を道道1127号線に入る。

さあ、熊警戒地域に入った。

-0802 左折

線路沿いの道へ

歩き始めてから約1km。
線路の手前を左折。
線路沿いの道へ。

歩道は野草園状態

歩道は草が多く歩きにくい。
車通りも少ないので車道を歩こう。

歩道自体がなくなりました

その歩きにくい歩道も400mほどで無くなった。

ここで目標確認。
目標は落石駅発1538だ。
その後の列車は18時台後半なので、1538発には絶対乗りたい。

今日の防雪柵
道道ナンバー。。。ん?

道道4127号線?
ん?これ変だよね?

再び4127号線の表記です

あれ?また4127だ。
全国で唯一4桁の番号を持つ北海道だが、さすがにこんな大きな道道番号は無さそうだ。
どういうことなんだろうか。。。

緩い上り坂です

歩き始めてから1時間。
4kmポストの地点で緩い上り坂となる。

何だろう。。。🤔

ん?
あれは何だ?

スノーシェッドだ!

道路のスノーシェッドだったのか。

0901 東厚床スノーシェルター

東厚床スノーシェルターの入り口です

🚶‍♂️‍➡️🚶‍♂️‍➡️🚶‍♂️‍➡️JR根室本線16日目(第二回)へ続きます🚶‍♂️‍➡️🚶‍♂️‍➡️🚶‍♂️‍➡️👉



本記事は下記WEBサイトに記載の沿線旅日記を一部加筆修正の上
分割したものです。


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