駅から駅を歩いて繋ぐ旅 JR常磐線17日目　大野→広野（最終回/全５回）　–跨線橋だ！–

はじめに

2026年4月6日から4日間の予定で、福島県のいわき駅をベースキャンプとする沿線徒歩旅「2026いわき4days」へ出かけました。

5回に渡って2026いわき4daysの3日目（常磐線17日目）をお送りしています。

前回の記事はこちら☝️💁

2026/4/8(水)　JR常磐線１７日目
最終回　Ｊヴィレッジ駅→広野駅

1443 Jヴィレッジ駅 -39059歩-

入口前にテント風の屋根。
ホームは下の方にある無人駅。

そのホームは1面2線だが、真ん中に行くにつれ広がるという独特の形だ。
多くの客をさばくのに良い形として採用されているのだろうか？

-1457 再スタート

さあ、今日の最終区間。
3.8kmだ。

まずは駅前を通る県道391号線を歩く。

いわき方面の列車が到着して、出ていった。

駅のホームの向こう、海が広がっている。

-1504 広野町

駅を俯瞰した橋を渡ると広野町に入った。

この県道391号線は「広野小高線」。
今回の沿線旅の北端、小高から来てるんだ。

跨線橋の手前で右折。。。。
ん？待てよ。
跨線橋だ！

ちょっと見てくるか(笑)

ありました！

ラッキーなことに一番手前が路線名のプレートでした。

-1526 左折

ということでさっきの道に左折する。

-1534 十字路

大きなお地蔵様の鎮座する交差点を左折。

この地点で残り1.5kmだ。

こんな所にモニタリングポストだ。
値は0.105μSv/h。

1559 広野(ひろの)駅 -44607歩-

2026いわき4days3日目のゴール！
木の香りのする新しい駅舎で今日は終了。

どこから入場するかと思ったら、駅舎の外からホームに入るのか。

駅前のモニタリングポストは0.100μSv/h。

1日を歩き終えて

今日の最初の駅大野近辺にはまだ帰還困難地域が点在。
それもようやく夜ノ森駅の先では無くなった。
一方、最後の駅広野の近辺は、地震の被害はあったにせよ、今はもう何も無かったように生活しているように見える。
双葉、大熊には原子力発電所が、広野には火力発電所があったという違いだけでこの状況。
全く理不尽。。。。

さて、天気の良い日を狙って歩いた夜ノ森駅。
昨年も訪れたので知ってはいたが、桜はとても綺麗だった。
これでもまだ五分～八分咲き。
満開はどれだけ綺麗なんだろうか。

これで常磐線は残り9km弱。
明日午前中に完歩の予定だ。

この日歩いた記録

JR常磐線 大野駅→広野駅
営業キロ 25.5km
徒歩距離 29.5km
歩数 44607歩