駅から駅を歩いて繋ぐ旅 JR常磐線17日目　大野→広野（第４回/全５回）　–歩道不安定！–

はじめに

2026年4月6日から4日間の予定で、福島県のいわき駅をベースキャンプとする沿線徒歩旅「2026いわき4days」へ出かけました。

5回に渡って2026いわき4daysの3日目（常磐線17日目）をお送りしています。

前回の記事はこちら☝️💁

2026/4/8(水)　JR常磐線１７日目
第４回　竜田駅→Ｊヴィレッジ駅

1239 竜田(たつた)駅 -31241歩-

階上改札の地上ホーム駅。
ホームは2面2線。

昔の駅舎の車寄せだろう。
駅名看板と一緒に残しているようだ。

旧駅舎は2020年に供用終了とのこと。
今の駅舎も綺麗で良いが、昔の駅舎を見てみたかった。

おっ！こんな所に財産標があった。

改札前のベンチで小休止。

連絡通路を通って反対側へ。

って、2面3線だ。

-1303 再スタート

この青看板、分かりやすいんだか分かりにくいんだか。

気温は13度。
日差しもあるが向かい風が冷たくて肌寒いくらい。

相変わらず風は冷たい。

歩道は白線＋緑ペイントとなった。

道の両側に住宅が並ぶようになり、歩道も復活した。

少し歩くとまた歩道が無くなる。
この状況を沿線旅用語で「歩道不安定」と定義します！

-1346 木戸陸前浜街道踏切

何故か一番手前の駅名標は外されている。

1351 木戸(きど)駅 -35716歩-

コンパクトな木造駅舎。
これ、多分もっと左側にもあったものを減築したのだろう。

ホームの向こう側の桜が綺麗だ。

財産標は2023年って、3年前だ。

ちょうどJRの方が来たので声をかけてホームに入る。

朝通過した際も気になってたホームのお城について尋ねてみた。

近所の方が、この近くにあった木戸城を作って置いた。
震災で一度崩れたがまた作ってくれたとのことでした。

-1408 再スタート

駅前にモニタリングポスト。
値は0.083μSv/h。
値はだいぶ小さくなってきた。

-1420 左折

Jヴィレッジの方へ向かいます。

って、また上り坂かい！

これがまたなかなか急な坂だったり。。。。

Jヴィレッジのグラウンドの横を抜け、Jヴィレッジホテルの前を左折。

1443 Jヴィレッジ駅 -39059歩-

🚶‍♂️‍➡️🚶‍♂️‍➡️🚶‍♂️‍➡️JR常磐線１７日目（最終回）へ続きます🚶‍♂️‍➡️🚶‍♂️‍➡️🚶‍♂️‍➡️👉