駅から駅を歩いて繋ぐ旅 JR常磐線16日目 小高→大野(第1回/全3回) –切符売り場に書いといてよ。。。–
18年目に入ったJR在来線の駅から駅を歩いて繋ぐ旅(沿線徒歩旅)。
全国制覇を目指して歩いています。
はじめに
2026年4月6日から4日間の予定で、福島県のいわき駅をベースキャンプとする沿線徒歩旅「2026いわき4days」へ出かけました。
今回から3回に渡って2026いわき4daysの2日目(常磐線16日目)をお送りします。
<今回の旅 2026いわき4days (2026年4月6日〜4月9日)>
15日目(2026/4/6)いわき駅→久ノ浜駅
16日目(2026/4/7)小高駅→大野駅
第1回 小高駅→浪江駅 ←今回の記事
第2回 浪江駅→双葉駅
最終回 双葉駅→大野駅
17日目(2026/4/8)大野駅→広野駅
18日目(2026/4/9)久ノ浜駅→広野駅

緑の三角がスタートの小高駅
赤の四角がゴールの大野駅です
いよいよ福島第一原発の近くを歩きます
2026/4/7(火) JR常磐線16日目
第1回 小高駅→浪江駅

2026いわき4days2日目は列車移動から。
ベースキャンプのいわき駅から昨秋歩いた小高駅へ朝一番の列車で向かう。
ホテルを5時に出て駅まで5分ちょっと歩く。
いわき駅の切符売り場に何も書いていないことを確認してmanacaで入場。
ホームへのエスカレーターに乗ろうとしてふと横を見ると、小高駅まではICカード使用不可とのポスター!
これ、切符売り場に書いといてよ。。。。
幸い改札窓口は空いていたので入場記録を削除してもらう。
これ、急いでいたりポスターに気づかなかったら小高駅であたふたするとこだった。

原ノ町行きの普通列車に乗車して小高駅まで1時間強の移動。
運賃は1230円。
双葉の辺りから車窓はガスに沈んでいる。

あれ?椅子の向き変わった?
小高駅の待合室で出発準備。
前回訪問時は高校生で賑やかだった待合室も今日は誰もいなくて静かだ。

トイレを借りてスタート。
0653 小高(おだか)駅

2026いわき4days2日目のスタート!
天気は曇りなのだろうが、ガスでよく分からない。
気温は12.6度。風は緩やかだが冷たい。
今日は上下1枚ずつ重ね着だ。
今日の目標は約18km先の大野駅。
いつ降ってもおかしくない雨との競争。降られる前に出来るだけ距離を稼ぎたいところ。
ウェザーニュースの雨予報は14時から。
12時くらいから降ると思っていれば良いだろう。
そこまでの約5時間降られなければギリギリ大野駅まで到達出来るというところだが、一つ懸念点が。
地図アプリで引かれた経路は通行止めとなっていないのだろうか。
特に双葉駅の辺りは除染の関係でまだ通れない道もあるようだ。
まさかそこに経路ひいてないよね?

-0658 県道合流




おっ!
カエルの鳴き声だ。
今シーズン初鳴き声。

暑くなってきた。
下だけ1枚脱ごう。
止まると冷たい追い風に気づく。
追い風だから暑くなってきたのか。

歩き始めてから2.7km。
道は上り坂となる。


今日のクネクネ、如何でしょうか?
→特徴が無い普通のコーナーですが、ガスで幻想的に見える点を評価。認定です!
-0745 常磐線高架

0759 桃内(ももうち)駅 -6537歩-


デザイナーズ系(沿線旅用語:デザイン重視)の屋根。
ホームは2面2線だ。

0805発の列車が来ないと思ったら4分遅れのようだ。
朝乗った列車に遅れはなかったはず。
ガスの影響でその後遅れたのだろうか?
-0807 再スタート

駅から500~600m歩くと、道は再び上り坂に。
-0832 浪江町

10分程坂を上ってピークへ。
そのピークが市町村境。
-0836 出口一里塚跡

どの辺りが跡なんだろう。。。

産業団地の入り口にきれいに桜が咲いている。
南相馬市の辺りはまだ2~3分咲きだったが、浪江町に入ってすぐ、きれいな桜に出会えました。

路肩にモニタリングポストがあった。値は0.095μSV/h。

。。。。と書いてる間に曲がり損ねる。
少し大回りだがこのまま進もう。

右手にまだガスに煙る浪江の町が見えて来た。

請戸川の桜並木。
これ青空だったらとても綺麗だったろうね。

これこれ。
昨日ニュースで知ったが、天皇陛下がこの辺りに来られているとのこと。
昨日の機動隊の車両もこの警備をするのだろう。

「今日の工事柵」はキティ。
0930 浪江(なみえ)駅 -14573歩-

🚶♂️➡️🚶♂️➡️🚶♂️➡️JR常磐線16日目(第2回)へ続きます🚶♂️➡️🚶♂️➡️🚶♂️➡️👉
本記事は下記WEBサイトに記載の沿線旅日記を
一部加筆修正の上分割したものです。
