山陽電車 形式紹介①
兵庫県を走る山陽電車には全部で5つの形式があります
普段記事で説明もしていなかったので、今回この記事を作りました
古い順に紹介していきます!
3000系
3000系は、現在山陽で一番古い車両です
1964年に川崎重工にて製造された車両で、派生として3050系(後述)・3200系(廃車済)があります
神戸高速線開業に合わせ製造され、山陽電車で初の両開き車両です
当時踏切事故が増えていたため、高運転台となっています
両数は全て3両で、主に本線の普通や網干線、稀にS特急に充当されます
現在は下記の8編成が運用されています
【3両編成】
3006F(網干線対応)
3008F
3010F(網干線対応)
3012F
3014F
3016F
3018F
3020F

3050系
1972年に登場した車両
当初から冷房を搭載していた車両が3050系に区分されます
鋼製車の他に、アルミ車とリニューアル車が存在します
3000系と違うところとして、貫通扉の近くにある謎の出っ張りがなくなっていたり、前照灯(ライト)のサイズが変わっていたりしています
両数は3両と4両が存在していて、主に普通とS特急に充当されます
現在は下記の12編成が運用されています
【3両編成】
3060F(鋼製)
3062F(鋼製)
3064F(鋼製)
3076F(アルミ)
【4両編成】
3056F(鋼製)
3058F(鋼製)
3066F(鋼製)
3068F(リニューアル)
3072F(リニューアル)
3074F(アルミ)
3076F(アルミ)
3078F(アルミ)
3100F(リニューアル)


アルミ車をリニューアルしたリニューアル車は、「ホワイトエンジェル」の愛称があります

長くなってしまったので、今回はここで区切ります
次回は5000系、5030系、6000系について解説していきます
最後まで読んでいただきありがとうございました
(わかりやすいように一部省略などしている箇所があります)
【形式紹介②】
【おすすめ記事】
いいなと思ったら応援しよう!
もし記事が気に入っていただけたら応援していただけると嬉しいです!
交通費に使わせていただきます。