自分の趣味において最高のモノ？／クルマ、オートバイ

先日、オートバイツーリングの休憩時のこと。一人が新しいオートバイを探しているようだったので、あれはどうかとか、いろいろなモデルについて話をしていました。その人が具体的な言葉は忘れたのですが、二人はこれっていうバイクに乗り続けているんだよねぇ。それが羨ましいんだよね。といったことを言いました。
ちょっと意外でしたが、その気持ちはよくわかりました。私もスポーツスターに乗るまではいろいろなモデルが気になっていました。
一方で、いろいろなオートバイに乗ってきたその人がうらやましく思えます。

もう一人の人は長いことホンダとカワサキのターボ車に乗っています。スーパーチャージャー搭載の 当時最新のカワサキ車を増車したときには驚きましたが、そういうのが好きなんだなぁと、ちょっとおかしかったり、嬉しい気分になりました。

私は長いことスポーツスターに乗っていて、いつまで乗れるかという問題はあるものの、これまで他の大型バイクに乗り換えるつもりはありませんでした。長いこと乗っているというよりは所有していると言った方が正しく、あまり乗っていないので走行距離は恥ずかしいほど短いのですが…

考えてみると、他の趣味でも一つのモノを見つけてからは、それまではカタログや関連記事を何度も見ていたのに、それを手に入れてからは他のものに興味が無くなって、ぱたっと見なくなったというものがあります。
いまだにそういうモノに出会えていない趣味もあります。

いろんなものを使って楽しむのがいいのか、一つのものを長く使い続けられる方が幸せなのか…？
そんなことについて書いてみようと思います。
クルマ、オートバイ、自転車、腕時計、カメラについて書くつもりでしたが、長くなってしまったので分けて投稿することにします。
まずはクルマとオートバイについて。

クルマ／車（自動車）

古いけど乗って楽しいクルマ

現在、車は所有していませんが、以前、古めのフランス車に乗っていました。
その車は乗っていて楽しくて、ハンドルやペダルを変えたりして楽しんでいましたが、維持費がネックでした。
車が故障するたびに、新しくて壊れない国産車に乗り換えた方がいいのかなと思いましたが、きっと楽しくないだろうと思って修理に出していました。

結局は故障が多く、外装、内装も劣化してきて、２台のオートバイとあわせた維持費の負担が大きかったので手放しました。
それまでは、いつかはイタリアの車に乗りたいと思っていました。しかし、乗りたいのはイタリアの古い車。オーナーになったら、あのフランス車以上に維持費に苦しむことになりそうなのであきらめました。

軽自動車に乗るのもいいかなとも思ったりもしますが、年齢を考えると少し早いですがやめておいた方がいいかなと考えています。

定期的に乗り換える方が楽しめるか？

特にこだわりのあるクルマがなければ、新しいクルマ、いろいろなクルマに乗り換えるのも楽しみ方のひとつかもしれません。
一時期、この方が楽しめるのかなと考えたこともありました。
車検を機に新しいものに買い替える人も多いようです。早めに買い換えれば下取り価格、買い取り価格も高くなります。買い替えのテクニックもあるようですが、それでもけっこう高くつくんじゃないかと思います。

経済的に余裕があれば…

お金に余裕のある人は、両方楽しんでいるのでしょうね。
クラシックカー、スポーツカー、SUV、日常の足…
羨ましい限りです。

オートバイ

悩んだ挙句購入したＶツイン

以前の投稿にも書きましたが、子供の頃からの夢だった空冷四発のナナハンが楽しく無くなってしまい、ツインこそが自分の求めているオートバイだと思うようになりました。
とても魅力的だったスポーツスターでしたが、信頼性に不安がありました。
楽しくても安心してロングツーリングに行けないオートバイは対象外です。
他のメーカーのモデルも検討しましたが、やはりスポーツスターの魅力を上回るものはありませんでした。
悩んだ挙句、いろいろ心配な点のあったスポーツスターを購入することになりました。
4速から5速に変更になったことと、ベルトドライブ、キャストホイールに変更になったことで、不安な点が解消されたように感じたのが大きな理由でした。

信頼できるいいショップがあったからこそ

ここまで長く乗ってこられたのも、信頼できるいいショップでの対応があったからだと思います。
効きの弱いブレーキ、高速域で壊れそうな振動を発生するエンジン、長くてよく沈むフロントサスペンションなど、その他細かい問題点もいくつかありましたが、安心して安全に楽しく乗れるオートバイ（スポーツスター）にしてもらいました。
こういうショップと出会っていなかったら、ここまで長く乗ってこられなかったかもしれません。

新しいモデルに乗り換える選択も

乗り続けた車種の新しいモデルに乗り換えるという選択もあると思います。
スポーツスターも年々改良されてきました。他の息の長いモデルも同様だと思います。歓迎されないモデルチェンジもありますが…
その選択は、これまで乗ってきたマシンへの愛着だったり、カスタムした内容、費用にもよるでしょう。
スポーツスターについては、エンジンをラバーマウントするフレームに変更されているので、このあたりの好み、こだわりもあると思います。

古いモデルに乗る選択肢

今は昔と違って、YouTubeで昔憧れていた旧車の動画を観ることができます。ツインのオートバイを探していた当時、古いからと断念した W1、W3、XS-1 などを今でも大切に乗っている人がけっこういるようで、驚きでした。
こういうオートバイも面倒をみてくれるショップが必要ですね。
ちなみに、当時は W650 が発売される前でした。エストレアにしてもカワサキはすごいの出すなと思いました。

最高のオートバイを見つけると…

スポーツスターに乗り始めると、他のオートバイには興味が無くなって、何年かはほとんど最新のモデルを知りませんでした。
雑誌を買ったり、Webの記事を見たり…そういうことに費やす時間や出費がなくなるので、それはそれでよかったと思います。

しかし、オートバイが好きなものとして、それでいいのか？楽しみを限定していないか？と思ったりもします。
もっといろいろなオートバイを楽しんだ方がいいんじゃないかと思ったり…

気がついたら二輪車の冬の時代のような状況になっていました。
国産メーカーのラインナップが少なく、オフロードバイクは絶滅するんじゃいかという状況でした。
その頃からか、各メーカーのラインナップを気にするようになっていました。
最近では他のオートバイ（モデル）にも興味があってWebの記事や動画を観ています。
無意識にビッグバイクを降りた時のことを考えているのか、主に 250cc 以下のモデルの記事や動画を観ることが多いです。

最高のオートバイとはいってもいつかは降りる日が…

特にビッグバイクの場合、高齢者の免許返納の問題の前に腰痛、腱鞘炎等の持病等により、最高の愛車を降りなければならない日がくるかもしれません。
腱鞘炎についてはクラッチ操作が無理ということを聞いたことがあります。最近はクラッチのないビッグバイクもあるので、車種は限定されますが、そちらに乗り換える選択もあります。
私も今まで数回、医者に「もうやめたほうがいい」と言われたことがあります。
自分でもちょっと無理かもしれないと思ったこともあります。その問題については改善したのと、痛まない乗り方を覚えて乗り続けています。（ちょっと特殊な症状なので参考にならないと思います。）
ただ、腰、背骨の問題もあり、いつまで乗れるかなと考えています。

消耗品と思っていたオフロードバイクが…

現在も所有している HONDA XR Baja ですが、林道ツーリング専用として購入しました。
最初にセカンドバイクとして購入したのは 125cc のオフロードバイクでした。オートバイの練習のつもりで河川敷で遊んでいしまたが、やがて林道ツーリングに行くようになり、本格的な中型のモデルが欲しくなりました。
XR Baja を購入する前は 2サイクルのエンデューロモデルに乗っていましたが、エンジンが壊れてしまい廃車することになりました。次に購入するものは航続距離が長くて信頼できるものにしたくて、XR Baja を選びました。
昔はオフロードバイクは消耗品で10年もしたら乗り換えるものだと思っていたので、30年近くも所有するとは思いませんでした。

XR Baja は当時流行したラリーレイドモデルでビッグタンク、大型ヘッドライトが標準装備され、オプションでキックスターター、社外品のキャリアを装着していました。
その後、リアホイールをチューブレスホイールに交換し、パニアケースを装着できるキャリアを装着しました。当時は明るいと言われた大型ヘッドライトは時代遅れで、むしろ暗いくらいで、LEDバルブに交換しました。

長く所有しているのは、この Baja や XR シリーズが好きということもありますが、いつのまにか、他に、自分に必要な要素を装備した類似モデルが無い貴重な一台となっていたことが大きな理由です。
しかし、古いモデルなので、エンジンの部品がもうないらしく、壊れたらおしまいのようです。

経済的に余裕があれば…

クルマで書いたことと同じですが、なんの趣味でも同じですね。
余裕があれば、最新鋭の 250cc クラスのモデルを所有してみたいです。
今はレンタルバイクがあるので、レンタルしてもいいのですが、気楽に乗れませんし、そのモデルをしっかり理解、把握して楽しむには時間がかかりそうです。