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台湾新幹線が、開業してから一番大きなダイヤ改正をすることになった

このマガジンの記事です↓

使いどころ不明の台湾華語|NAO

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台湾高速鉄道が、
開業以来最大規模のダイヤ改正計画を発表した。

新型車両「N700ST」の導入に合わせてのことだという。

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前にこのマガジンで、
N700STが日本で出荷セレモニーを迎えた話を書いた。

あのときはまだ「これから来る新しい車両」
っていう未来の話だったけど、
今回はその車両が来ることを前提にした
ダイヤ全体の見直しの話。

新しい車両が1台入るだけじゃなくて、
路線全体の時刻表が
「開業以来最大」って言えるくらい
組み直される。

車両が変わるっていうのは、
見た目が新しくなるだけじゃなくて、
その裏で運行の仕組みそのものが
作り変えられてるんだと今回気づいた。

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今日の一語は 調度(diàodù)

配車する、運行を調整するって意味。

「調」は調整する、
「度」は程度・按配。

台湾高速鉄道の調度が
今どれだけ複雑な作業になってるか、
きっと乗客には見えない場所で
たくさんの人が計算をし続けてるんだと思う。

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元ニュースはこちら↓
台湾高速鉄道、開業以来最大規模のダイヤ改正計画 新型車両導入に合わせ(フォーカス台湾)
https://japan.focustaiwan.tw/

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