日本の戦闘車両… Japanese battle vehicles
自衛隊の戦車や装甲車などの戦闘車両写真をＵＰしてみました。古い車両もありますが、おもに、コロナ禍前まで、毎年行われていた、富士総合火力演習 での、 in action を掲げてみました。
富士山の東麓の、東富士演習場には、実弾射撃が行える広い演習場があります（旧日本軍時代から）。
そこにおいて、毎年、１回で約３万人が観覧する中、各種日本戦闘車両の実走行、各種実弾射撃、ヘリコプタ等の航空機や隊員による展開活動等のデモが行われる富士総合火力演習が開催されていました（略して、総火演：そうかえん）。単なる戦闘デモではなく、日頃の訓練・演習成果を、関係者、国民が観覧するという位置付けです。
８月下旬の１週間に数回行われ、最終の本演習（日曜日）では、防衛大臣以下、関連要人も出席し、その前の数回は、ほぼ同内容の予行演習とされました。従って、抽選による一般観覧者や、自衛隊関係者、隊員家族・ＯＢらを合わせて１０万人弱が、毎年観覧していたことになります。
車輛の走行、射撃地点に近い観覧席前端（御座席）では、１両５０トンにもおよぶ戦車が数両編隊で高速で入って来て、最短１０ｍくらいの近さで、奥の標的に向けて１２０mm砲等を一斉射撃を何度か観せてくれます。その発砲火焔や走行の振動衝撃は凄いものでした（耳が聴こえなくなる程ではないのですが）。そんな富士総合火力演習は、コロナ禍（２０２０～）で会場での観覧ができなくなり、終息後もそのまま、今後は観覧開催ナシで実施（ライブ中継等のみ）となってしまいました…。
ここでは、コロナ禍前に観覧できた２０１９年度迄の富士総合火力演習や、その他の地方駐屯地での創設記念祭、展示での写真を掲げます。
タイトルは 走行間射撃 （走行しながら、1km先等の標的に正確に当てる） を行う９０式戦車（５０トン）です。圧倒的な衝撃が観覧席に伝わります
２０１０年に制式化され、生産・装備が始まった今の日本の最新型戦車です。走行しながら、目標に向けて主砲発射したところです（直後０.１秒以内）。高度な追従制御と安定走行により、写真のように、くねくねと「スラローム走行」しながら、命中させることができます。１２０ｍｍ口径主砲、約４４トン。下掲の９０式戦車とも、路面上なら最高約７０km/hで走行でき、後述の７４式戦車、９０式戦車とも、油気圧（シリンダ）式サスペンションにより、車体の上下・傾きの姿勢制御ができ、射撃や待伏せ等に有利です（車種によって仕様は違いますが日本戦車独特の機能です）
上掲の最新１０式戦車の装備化前の１９９０年に生産・装備が始まり、今も１０式戦車とともに陸上自衛隊主力の重装甲戦車です。１２０ｍｍ口径主砲、約５０トン。約３５０両が生産されました。想定対象の地理的状況、大重量に対して制約が少ない等あって、北海道方面に多く配備されています。なお、５０トンという重量は、欧米の６０トン以上ある戦車に比べれば軽量です
後掲の前世代主力の７４式戦車と同じ、今でも強力な１０５mm口径主砲を、軽快な８輪装甲車に搭載した形の車両です。ただし、戦車というより軽装甲な自走砲的です。約２６トン。高速道路などの路面上なら最高約１００km/hで走行できます。クローラ（キャタピラ）式の「戦車」では難しい、（舗装）道路網を使った、有事の際の、強力火砲力の迅速な移動展開ができます
上掲の１０式戦車、９０式戦車のさらに先代で、１９７４年に制式化され、配備が始まりました。２０２０年頃まで多数が現役でしたが、２０２５年時点ではほぼ全て退役しています。射撃時の地形に合わせて車体の高さ、傾きを油圧制御でき、１０５ｍｍ口径主砲を備えていました。戦後日本の戦車で最多の８７０両あまりが量産されました。外見的に私が一番好きな日本の戦闘車両です
対航空機用の、２連装３５ｍｍ口径機関砲を、敵探索・照準レーダーと一緒に、追従性のよい高機動砲塔にまとめ、上掲の７４式戦車ベースの車体に搭載した、いわば「対空戦車」です
米軍装備を輸入した水陸両用戦闘車両です。写真は内地演習場でのデモですが、海上を浮航推進して（最高１３km/h）、陸上舗装路なら最高７０km/hで走行できます。３名の専用乗員に加え、兵員を２５名あるいは相当物資を輸送できます
左右に曲がりながらの高速スラローム走行をデモしているところです。曲がる際の傾きを、高性能な油気圧式サスペンションがうまく抑え、安定走行しながらの正確な射撃が可能です
戦後日本で初めて自力開発され、約５６０両が配備されました。上掲の７４式戦車の先代で、もはや保存展示でしか見られません。９０ｍｍ口径の主砲を備えていました （1989 撮影）
１０５ｍｍ主砲を発射した直後の撮影で、右に尖った線は、砲弾体軌跡の一部です。こういう「発砲焔」は一瞬（発生後０.１秒程度以内）に大きく変形しつつ、焼失してしまうので、迫力ある形で写真に捉えるのは私にはけっこう難しいです
こういうアングルから眺めると、独特な曲面で構成された鋳造（いもの）の砲塔と、低い全高がとても戦闘的（強そう）で、好きですが、今やとても古典的なデザインの戦車です
７４式戦車（上掲）射撃の発砲火焔
４両小隊で演習場会場に数十km/h以上で突入して「走行間射撃」で標的を正確に射撃しました。５０トンの重量級車両４両が強力な１２０ｍｍ主砲を撃つと、地響き、衝撃音等、圧巻です。上掲の７４式戦車は先代の旧式なので、停車中でないと射撃精度が低下しますが、この９０式戦車は、進化した制御により、走行中にも高精度で命中弾を送ることができるとされます
左と中央の車両の上部の砲塔の両側面に、３５ｍｍ機関砲が備えられ、連動して俯仰します。その砲塔の旋回動作とも、高速な航空機相手のため、俊敏に駆動されます。最上部の長方形板状のものは敵探索回転式レーダーアンテナ、その下の円盤は追尾照準を行うためのレーダーアンテナです
８輪タイヤ式の兵員輸送車です。道路路面なら最高１００km/hで走行できます。約１５トン、専用乗員２名＋兵員１２名。似てはいますが上掲の１６式機動戦闘車とは別物の車体です
