【大分】丹賀砲台園地 （1回/全5回）| 戦争遺跡 | 大分県佐伯市 | 2010年アーカイブ
1919年（大正8）「要塞整備要領」が決定され、司令部を佐賀関に置く豊予要塞の新設が予定され、1921年（大正10）7月には佐田岬砲台建設に着手、その後ワシントン会議の結果、太平洋防備制限により「要塞再整備要領」が決定されたが、豊予要塞は影響が少なく引き続き工事が実施され、1926年（大正15）8月完了した。
現在丹賀砲台園地（ミュージアムパーク丹賀）として整備されている丹賀砲台はこの豊予要塞の一角として1931年（昭和6）に竣工した。砲塔としてワシントン（軍縮）条約により解体された巡洋戦艦伊吹の主砲（30ｃｍ）が用いられている。
1941年（昭和16）12月、太平洋戦争が勃発すると豊予要塞にも戦時編成が発令され、これに基づいて翌1942年（昭和17）1月に重砲兵連隊が丹賀砲台の砲塔にて実射訓練を行ったところ、砲腔爆発を起こし、連隊長をはじめとする16名が死亡、その他多くの重軽傷者を負う惨事となった。
砲塔もこの爆発によって使用不能となり、同年3月には代替として12cm榴弾砲4門、20mm機関砲2門を備える砲台が起工され、同年9月に竣工した
結局この砲台は一発も撃つことなく、要塞自体戦況にほとんど関与することなく終戦となった。戦後連合軍によって接収された後破壊された。
その後長い期間土に埋もれていたようだが、1989年（平成元）鶴見町（現佐伯市）が観光振興計画の一環として整備を開始、1991年（平成3）2月に丹賀砲台園地として開園した。
（現地説明パネル・リーフレット等引用）
半島の先、鶴見崎砲台跡も「ミュージアムパーク鶴御崎」として整備されているが、事前調べが甘かったため訪問することができなかったのが残念。
砲台跡に繋がる斜坑口（右）と弾薬庫（左）。
弾薬庫は現在砲塔跡に繋がっておらず、独立した形となっている。
斜坑口。
迷彩やウロコ状の外壁はオリジナル。
ウロウロしていれば係のおばちゃんが来てくれるので入場料（200円）を払って中へ。筆皇が大便に行ったのでその間、係のおばちゃんと雑談。
この場所は現在大分県佐伯市になっているが、平成の大合併までは南海部郡鶴見町であった。鶴見町の時はカラーだったリーフレットも佐伯市になってからはモノクロ。
「市町村合併なんて、合併される市町村にとってはプラスどころかマイナスだらけ」
手にしたペラペラのモノクロリーフレットはおばちゃんの愚痴に現実味を帯びさせるのに充分なアイテムだった。
リーフレット記載の公園地図。
見学していくと、所々「？」な箇所がないこともないが、全国に残る砲台跡の大半が野ざらし、もしくはそれに毛が生えた程度の整備しかされていない中で、戦跡を負の遺産と考えず後世に残していく整備が行われていることは非常に意義があると思う。
斜坑を登ったメイン施設「砲塔」付近の構内図。当然ながら機材等は全く残されていない。
斜坑口から砲塔へはプロジェクトXチックなケーブルカーで上がる。
階段で上がることもできるが急勾配の上、結構距離もあるので無理せずケーブルカーに乗るのが無難。…というかこんなかっこいいケーブルカー乗らずにいられますか。
横には社会見学などで訪れた小学生による折鶴。おばちゃんによるとこの日の翌日、100人くらいの団体さんが来るとのこと。
若者よ、君らは健康のために階段を使いたまえ。
ケーブルカーの線路部分は往時弾薬庫に保管されていた弾薬を砲塔に運ぶためのベルトコンベアがあった。公園として整備される際には砲塔部を埋めた土を運び出すのに使用され、現在は見学客用のケーブルカーとなっている。
あまりに玄人チックなビジュアルなので土運搬に利用した機材の流用かと思ったが、見学客移動用に設置されたバリバリの平成マシンらしい。まぁこれでエレベーターや最新ケーブルカーだったらそれはそれで違和感ありすぎるが。
ケーブルカーはマニュアル。主電源をおばちゃんが入れてくれた後、自分でボタンを押す。
とりあえずボタンを押すとき「ポチッとな」と言わずにおれない気持ちがあなたに分かるだろうか。
ケーブルカーは一般的な階段歩行速度程度で少々じれったく感じるが、実際この急角度かつ長い階段をこの速度で登りきることは（自分の脚に限って言えば）不可能なので文句は言えない。
壁の塗装は当時のオリジナル。
途中で一旦坑道の角度が緩くなるので斜坑口からリフト出口を見ることはできない。これも防衛上の配慮だと思われるが如何に
壁は整備時に塗り直されている。暗い斜坑から出ると白さが眩しかった。
水槽へ続く東向きの長い廊下。
壁にはたくさんの説明板が掛けられているのは問題ないのだが、足元の照明がちょっといただけない感じがする。天井には電燈の跡らしきものも残っているし、それを使った方が当時の感じがしていいと思うのだが。
豊予要塞の概要説明板。概要というには詳細ではあるが。
写真は翌日訪れた佐田岬砲台の御籠島砲台。
要約すると以下のとおり。
佐田岬砲台は、大正期に豊予要塞の一部として整備された砲台である。大正8年に「要塞整備要領」が決まり、豊後水道を守るための豊予要塞が計画された。大正10年には佐田岬砲台の建設が始まり、ワシントン会議後の軍縮方針の影響を受けながらも、豊予要塞については工事が続けられ、大正15年8月に完成した。
建設工事には地元住民も多く従事しており、1日平均300人ほどが働いたとされる。当時の賃金は、男性が1日80銭、女性が60銭だった。
太平洋戦争が始まると、昭和16年12月に要塞部隊が臨時編成され、翌昭和17年1月に編成を完了した。部隊は西部軍の指揮下に入り、要塞司令部は対岸の佐賀関町に置かれた。佐田岬砲台には、15センチ加農砲4門が配備されていた。
昭和20年になると、本土決戦に備えて豊予要塞の守備体制が強化された。佐田岬砲台でも砲の種類が変更され、洞窟式砲台を構築するなど、防御力を高める工事が進められた。その後、豊予要塞守備隊をもとに独立混成第18旅団が編成され、豊予要塞地区の防衛を担うことになった。
大分県、愛媛県にわたって設置された豊予要塞の砲台リスト。
この公園が設置されたのが「丹賀砲塔砲台」、翌日見学したのが写真上部左側の「佐田岬砲台」。
この図を見る限り豊後水道を完全に封鎖しているように見えるがご想像の通り、ほとんど役に立つことは無かった。
豊予要塞関連年表。
開戦から約1カ月後の昭和17年1月にこの丹賀砲台が試射時に砲腔が爆発し、16名が即死。
鶴御崎の砲台についての概要説明板。
要約すると以下のとおり
鶴御崎の砲台は、瀬戸内海の西南口である豊後水道を防備するために築かれた。
日本では明治期以降、敵艦隊の侵入に備えて重要地点に砲台や保塁を置き、要塞地帯を整備していた。豊後水道についても、大正8年に佐賀関・高島・佐多岬を結ぶ線に防備砲台を築くことが決まり、その後、豊予要塞の整備が進められた。
しかし、豊後水道は幅が広く、敵艦船の通過を完全に防ぐことが難しかった。そのため、防衛線を鶴見崎、水ノ子島、日振島の線まで前進させ、海軍の防御施設とも連携しながら、佐伯湾を守る構想が立てられた。これにより、鶴御崎は軍事上重要な場所とされ、砲台が築かれることになった。
また、ワシントン海軍軍縮条約により日本海軍の戦力が制限されたため、廃艦となった軍艦の主砲を陸上砲台に転用する案が生まれた。こうした背景のもと、大正15年に鶴見崎砲台の工事が実施され、豊予要塞司令部の指揮下に置かれた。
なお、現在の「鶴御崎」は、当時は「鶴見崎」と呼ばれていたため、説明では両方の名称が使い分けられている。
昭和17年1月の丹賀砲台砲腔爆発事故についての説明板。
事故によって砲は使用不能となり、12cm榴弾砲4門、20mm機関砲2門に変更されている。また砲の射程距離短縮を補うため鶴御崎第一、二砲台が急遽起工され、突貫工事を経て昭和17年9月に竣工している。
砲腔爆発を起こした砲塔は、この伊吹のもの。
明治42年就役、大正12年軍縮により退役。
15センチカノン砲の説明パネル。
国内の要塞の砲台で戦果をあげたというのを聞いたことがない。だいたいが１発も撃つことなく終わったというものばかり。
十五センチ加農砲台
昭和十七年に入って米軍反攻が予想される中、特に潜水艦攻撃が予想される状況下において、豊予要塞の主力砲台の使用は憂慮すべき事態となったため、応急措置的に日振島、沖ノ島、芹崎等に野砲第一、第二砲台を築城、三月から鶴御崎の突端今の鶴御崎灯台背面の山頂に「七年式十五センチ加農砲」四門砲座砲台を起工して、九月七日に竣工、「鶴御崎第一砲台」と命名された。
この砲台は空襲の激化と戦局の不利から鶴御崎灯台の北側崖に洞窟砲座化して、その陣地も砲台の名を付けるような堅固なものではなく、三六〇度射界の利点も喪失していたのである。
このほか鶴御崎の北方約一・五キロ、一元ノ間海峡を隔てた大島の標高一九三メートルの山頂に三八式十二センチ榴弾砲四門を設置していた。
これらの砲は一発も射つことなく終戦を迎えて破壊撤去されてしまった。
〇七年式十五センチ加農砲諸元
口径 十四、九一センチ
閉鎖機 螺式
砲身長 七、五一五メートル
重量 六、五一九キログラム
砲架 固定
射界 三六〇度
高低 高 三〇度 低 八度
射距離 二〇二〇〇メートル
砲兵沿革史「第三巻」三十頁より
観測所の説明パネル。
説明板ということでまとめて掲載しているが、後から読んだ説明パネルだったので再度外に出てパノラマ展望台とやらを探しに行った。
西部軍情報隊跡（パノラマ展望台横）
コンクリートの部屋の中央にある円形の台は、測定の方位を見るためのもので、方位が書かれていた。この他、距離を測定するための機器があり、豊後水道を通る敵艦隊の位置を測定し、その結果が丹賀の砲台に連絡されていた。後に鶴見崎砲台に連絡していたと考えられる。１５センチカノン砲４門は１０メートル下の位置に設置されていたと考えられるが、砲のあったと考えられるところは、現在砲を据えつけた穴、コンクリートの台、防御のコンクリートの堤などが全くない。１５センチカノン砲の場合は、砲身も長く大きいのでしっかりとした大きな土台が必要である。どこに設置されていたのか、およその位置しか分からない。野砲の場合はそれほど設備はいらない。
＜つづく＞
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